◆ 長安福特 翼虎：

　　翼虎具備福特品牌一貫的操控潛質(zhì)，可以說基本上和途觀不相上下。它的懸架偏硬，支撐性可以說是六款車中最強(qiáng)的，當(dāng)然與此相對(duì)的，它的減振效果一般，長途舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)。轉(zhuǎn)向的手感也同樣具備很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化趨勢(shì)，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)很快，指向精準(zhǔn)，在同級(jí)別中出類拔萃。

　　這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是本次橫評(píng)中的最強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)際駕駛會(huì)發(fā)現(xiàn)它的爆發(fā)力非常強(qiáng)，可以提供很強(qiáng)的推背感，這是其他幾款車型都難以企及的。對(duì)于那些追求性能表現(xiàn)的消費(fèi)者來說，翼虎絕對(duì)是非常有吸引力的，但你要為此犧牲一些平順性。

◆ 長安馬自達(dá) CX-5：

　　CX-5是一款非常偏重公路駕駛感受的車型。它很好的繼承了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因。懸架調(diào)校偏重支撐性，與此同時(shí)也可以過濾掉細(xì)碎振動(dòng)，舒適性也可以接受。另一方面，它方向盤的回饋力度很清晰，能夠很好的傳遞豐富的路感，讓人體驗(yàn)到充分的駕駛樂趣。

　　CX-5的油門響應(yīng)很積極，加速時(shí)變速箱樂于降擋，換擋過程很細(xì)膩，日常行駛中感覺不到頓挫。與此同時(shí)這臺(tái)變速箱在運(yùn)動(dòng)性方面也具備很強(qiáng)天賦，它反應(yīng)快，隨時(shí)保持著高度警惕，深踩油門瞬間降擋，必要時(shí)甚至可以連降四個(gè)擋位！對(duì)于一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它的表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意。

◆ 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿：

　　在日常駕駛中，奇駿首先給人的感覺是非常舒適，整體上類似天籟的風(fēng)格，懸架對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較到位，高速行駛也足夠扎實(shí)。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隔絕掉了大部分的路感，不過車身的響應(yīng)比較靈活，城市中駕駛很輕便。

　　2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的這套動(dòng)力組合也是很舒適的調(diào)校風(fēng)格，動(dòng)力輸出非常順滑。在急加速時(shí)它的響應(yīng)很靈敏，只要稍微深踩油門，變速箱就會(huì)主動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力會(huì)很積極的輸出，當(dāng)然CVT變速箱無法給你提供什么激情。