它是個“兩面派” 試駕賓利飛馳6.0T
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 廠商指導價 | 393.80萬 | 405.80萬 | 435.80萬 |
| 廠商 | 賓利 | 賓利 | 賓利 |
| 級別 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V |
| 上市時間 | 2013.08 | 2013.05 | 2013.05 |
| 最大功率(kW) | 460 | 460 | 460 |
| 最大扭矩(N·m) | 800 | 800 | 800 |
| 發(fā)動機 | 6.0T 626馬力 W12 | 6.0T 626馬力 W12 | 6.0T 626馬力 W12 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5299*1976*1488 | 5299*1976*1488 | 5299*1976*1488 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 320 | 320 | 320 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 車身 | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 長度(mm) | 5299 | 5299 | 5299 |
| 寬度(mm) | 1976 | 1976 | 1976 |
| 高度(mm) | 1488 | 1488 | 1488 |
| 軸距(mm) | 3066 | 3066 | 3066 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 90 | 90 | 90 |
| 后備廂容積(L) | 475 | 475 | 475 |
| 整備質量(kg) | 2972 | 2972 | 2972 |
| 發(fā)動機 | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 發(fā)動機型號 | - | - | - |
| 排量(mL) | 5998 | 5998 | 5998 |
| 排量(L) | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | W | W | W |
| 氣缸數(shù)(個) | 12 | 12 | 12 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 626 | 626 | 626 |
| 最大功率(kW) | 460 | 460 | 460 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 800 | 800 | 800 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2000 | 2000 | 2000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V |
| 變速箱 | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 飛馳 2013款 6.0T W12 豪華版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 尊貴版 | 飛馳 2013款 6.0T W12 Mulliner |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 275/45 R19 | 275/45 R19 | 275/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 275/45 R19 | 275/45 R19 | 275/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
文章標簽：
大型車試駕評測
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