細(xì)節(jié)方面照顧到位廣州車展體驗(yàn)哈弗H8

張郁達(dá)

2013年11月22日 01:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

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發(fā)表我的評(píng)論

哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測(cè)試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動(dòng)力。毫無疑問，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場(chǎng)，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期，設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼，拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 218馬力...

變速箱：6擋手自一體

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