成功的微整形試東風(fēng)悅達(dá)起亞新福瑞迪

李毅

2013年11月10日 07:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內(nèi)飾變化

　　內(nèi)飾部分的改動相對較少，三輻方向盤增加了換擋撥片，自發(fā)光儀表盤的樣式也有所改動。中控臺覆蓋件則改用了類似于橡膠的材質(zhì)，手感軟硬程度介于一般搪塑和硬塑料之間。由于中控面板缺少DVD大屏，所以豪華感多少還是缺乏了一些，所幸音響面板很規(guī)整，后期自行改裝難度不大。

　　座椅采用了新的設(shè)計，包裹性不錯，填充物軟硬適中，缺點就是座椅高低無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致坐姿有些偏高。另外，受到成本的限制，座椅打孔真皮的質(zhì)感也比較一般。空間部分，則延續(xù)了老款的良好表現(xiàn)，前后排空間都相當(dāng)充裕。

　　車內(nèi)儲物空間的整體表現(xiàn)可以讓人滿意，唯一的遺憾就是后門板缺少儲物槽。后備廂內(nèi)部還算規(guī)整，415L的容積沒有變化，后排座椅無法放倒的老問題也依然沒有得到解決。韓國人似乎比較排斥后排座椅放倒這個功能，即使是在K3和朗動身上，后排放倒的功能也是沒有的。

● 配置變化

　　值得一提的是，我們試駕的這款1.6L頂配車型上還配備了ESC電子穩(wěn)定程序，這不得不說是一個很大的進(jìn)步。另外，方向盤換擋撥片，定速巡航以及帶倒車影像的自動防眩目后視鏡也是此次改款新增的配置。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.10秒	44.90米	7.42升
測試文章：動力油耗是亮點測試起亞-福瑞迪1.6MT
評測編輯-韓路：	福瑞迪給我印象最深是后排不能放倒，這個作為家用車是致命的，為什么不能放倒么？幾乎宣判自己車的實用性死刑了。也掩蓋了它出色的動力性能和油耗的兩個亮點了。
評測編輯-王苦公：	空間、配置、行駛、售價都很合理的，適合家用的緊湊型車。雖然存在一些不盡人意的地方，但也是合理的，因為這個級別的車沒有十全十美的。
評測編輯-孟慶嘉：	我喜歡福瑞迪的樣子，因為它看上去年輕、動感多了！1.6L發(fā)動機能夠壓榨出10秒的動力，這樣的表現(xiàn)我們還能說什么呢？另外，該車的油耗比較合理，作為家用是非常重要的籌碼；只可惜剎車的因素?zé)o法讓我對福瑞迪給出滿分。

指導(dǎo)價：13.48萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.6L 123馬力...

變速箱：4擋手自一體

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