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For Gentlemen Only 試駕勞斯萊斯魅影

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動(dòng)力

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  沒有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式,魅影的油門響應(yīng)、換擋邏輯和方向盤助力等只有一種模式。不過,根據(jù)官方資料,魅影搭載了勞斯萊斯有史以來“最智能的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)”,該系統(tǒng)能通過GPS數(shù)據(jù)和導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先得知前方路況,并控制變速箱換至合適擋位。這聽起來十分邪乎,我不能知道變速箱究竟有沒有在執(zhí)行這些命令,但的確,全程370km下來,魅影的動(dòng)力輸出始終十分流暢。

駕駛

  我始終認(rèn)為,再奢華的內(nèi)裝和再便利的科技對(duì)于一輛汽車來說,都是附屬品。因?yàn)槟阗徺I的是一輛汽車,而不是一幢別墅或一艘游艇。更何況,魅影被宣稱為駕駛者之車,以舒適著稱的勞斯萊斯究竟會(huì)怎樣詮釋“駕駛”二字?我想我沒必要再賣關(guān)子,看了下面這張圖片,你就能猜到答案。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  通常,輪胎的配備是一輛汽車駕駛?cè)∠虻拇翱,你能從中看到廠商給予這輛車的屬性。我向勞斯萊斯一位身著正裝的英國人提問,為何魅影會(huì)像古思特一樣,被配以固特異御乘輪胎。得到的答案是,這是一輛為紳士們準(zhǔn)備的GT跑車,它為舒適的巡航而存在。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  駕駛艙的氛圍幾乎完全不與運(yùn)動(dòng)搭界,巨大的方向盤從左到右打滿需要三圈整。修長、寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋遮住了很大面積的視線,略低矮的車頂也壓縮了前風(fēng)擋的視野,如果你不曾駕駛過這般龐然大物,起初可能會(huì)感覺壓抑。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  事實(shí)上,魅影絕非難以駕馭,一旦對(duì)車寬有了感覺,它將變得十分親和。低速時(shí),轉(zhuǎn)向輕柔而細(xì)膩,油門響應(yīng)不算靈敏,前一小段用來挪車或起步,非常舒服。制動(dòng)踏板采用了長行程的設(shè)計(jì),制動(dòng)力度平滑線性,急剎車時(shí),ABS系統(tǒng)對(duì)踏板施加的回彈力被隔絕掉一大半。因此,腳面從來不會(huì)遭罪。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  近2.4噸的車身在V12發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下顯得非常靈活。285mm寬的固特異御乘輪胎完全抵擋不住800!っ着ぞ氐膹(qiáng)大撼動(dòng)力,起步時(shí)只要快速踩下1/3油門,后輪便會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn)。不過在電子系統(tǒng)的干預(yù)下,空轉(zhuǎn)只持續(xù)一瞬間便會(huì)戛然而止。

  12個(gè)氣缸協(xié)作演奏著一曲交響樂,巡航時(shí)輕松而歡快,全力加速時(shí)宏偉豪邁,似莫扎特的《土耳其進(jìn)行曲》,富有韻律,卻又流暢自然,不拘泥于雕琢。懸架則配合著,將大部分令人煩惱的路面沖擊隔絕在外,巨大的車身隨著路面的起伏緩緩搖擺。此時(shí),身邊坐著心愛的戀人,魅影從幽僻的、被雨水打濕的林間小路穿過,柔軟的陽光透過樹葉之間的縫隙灑進(jìn)車內(nèi)……GT跑車,便是為此情此景而存在的吧。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  如幻影和古思特,你無法在車內(nèi)獲取任何有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息,因?yàn)槟愀緵]必要去關(guān)心它。而需要的東西,勞斯萊斯已經(jīng)為你準(zhǔn)備好,那便是時(shí)速表左側(cè)的功率儲(chǔ)備表(POWER RESERVE%)。怠速或收起油門時(shí),紅橙色的針尖會(huì)指向100%;巡航或加速時(shí),指針將逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),告訴你還有多少動(dòng)力蓄勢待發(fā)。

  全力踩下油門,魅影將以優(yōu)雅的姿態(tài)向前沖刺,巨大的車身弱化了速度感。瞄一眼時(shí)速表,指針在不知不覺中已對(duì)準(zhǔn)220km/h,車內(nèi)乘客卻全然不覺。可怕的6.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓時(shí)速表在過半后的轉(zhuǎn)動(dòng)速度依舊不減。

勞斯萊斯勞斯萊斯魅影2013款 基本型

  途徑一段多彎的山路,我開始嘗試從魅影身上尋找駕駛樂趣。但是,僅僅是入彎前的重剎,就讓我失去了一半信心。由于懸架行程太長,并且中前段都非常柔軟,因此車身出現(xiàn)了一定程度的不規(guī)則擺動(dòng)。它在彎中的姿態(tài)可想而知,車身與轉(zhuǎn)向都不會(huì)給你太多的路感,再加上輪胎的極限很低,胎響已打磨掉你的意志。也許一位紳士同樣會(huì)有開快車的欲望,但絕不是在這條路上,更不是在這輛車?yán)铩?/span>

尾聲

  所以,魅影與運(yùn)動(dòng)無關(guān)。雖然定義為駕駛者之車,但別忘了,那只是因?yàn)橛泄潘继嘏c幻影在場,魅影,它終究是一臺(tái)勞斯萊斯。當(dāng)?shù)弥@是一臺(tái)最豪華的勞斯萊斯時(shí),我突然意識(shí)到,我所駕駛的這輛轎車,或許是世界上最豪華的量產(chǎn)車。短短一天時(shí)間的接觸,令人流連忘返。閉上眼睛,我仿佛依舊能夠看到自己握著方向盤的雙手。

  魅影是有魔力的,當(dāng)你開著它走上公路,它好像在對(duì)你說,you should be gentle, sir(你應(yīng)該紳士一些,先生)。于是,你便不由自主地收回了踩在油門踏板上的右腳,將車速和心情一同放緩。停下車,滿頭白發(fā)的英國管家,微笑著彎下腰,伸手接過我的行李,一切都像夢一樣……

  “維也納時(shí)間9月12日21點(diǎn),當(dāng)你讀到這封信的時(shí)候,我已駕車離開。我看到了他為你所做的一切,我相信他是愛你的。而我,怎能傷害一個(gè)愛你的人!彪娫掆徛暡]有響起,她一步步走到陽臺(tái)前,樓下一片寂靜。(文/圖/攝影 汽車之家 時(shí)睦華)

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  • 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.09 36.27 --
    測試文章:假裝48小時(shí)的車主 測試勞斯萊斯魅影
    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    除了視野不太好,沒有選裝甲板木這兩個(gè)遺憾外,我對(duì)勞斯萊斯魅影的表現(xiàn)很滿意。勞斯萊斯這個(gè)品牌是一種身份的象征,擁有它就證明你已經(jīng)站在社會(huì)金字塔的頂端,至于車輛本身,其實(shí)并不重要。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    魅影可以說是勞斯萊斯家族中少有的幾款適合自己開的車,與古思特、幻影這種極為有儀式感的車不同,魅影能滿足車主出入各種場合的需求,開著感覺輕松愜意,且氣場十足。至于1分扣在哪里?它近500萬的售價(jià),注定只是為少數(shù)人服務(wù)的。

    評(píng)測編輯-:

    魅影是一臺(tái)勞斯萊斯旗下為數(shù)不多自己開也毫不違和的車型,雖然它并不能提供通常跑車能夠帶來的駕駛愉悅感,但開著它靜靜享受路人的注目禮就夠了!

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魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):473.00萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):6.6T 632馬力...
變速箱:8擋手自一體