外觀的變化就這么多了,內飾的變化主要是新增加了一些比較實用的配置,多數(shù)是為后排乘客設計的,下面和各位慢慢細聊。
新增加的車道保持系統(tǒng),這項功能在頂配車型上才能看到,60km/h以上會開啟,如果車輛偏離行車軌跡或者沒有開啟轉向燈并線,車輛會通過座椅坐墊左右兩側的震動來提示駕駛員。
副駕駛座椅按摩、腰部支撐、后排獨立遮陽簾控制按鍵、老板鍵、后排出風量調節(jié)按鍵的加入目的為了讓乘客更加舒適,我認為這些配置都非常實用,尤其是后排遮陽簾獨立控制鍵,終于不用麻煩前排的兄弟了。價格降低的同時配置增加了不少,這對于消費者來說的確是個不可多得的好事兒。我這人比較貪婪,總有一些不滿足,其實我還想要一個座椅通風。
國產(chǎn)DS5取消了之前那個不太好用的info-drive系統(tǒng)按鈕,將中央多媒體系統(tǒng)改為了7寸電容式觸摸屏,界面友好簡單,該有的功能諸如導航、藍牙、多媒體娛樂、倒車影像等一個都不少,觸摸靈敏,反應速度也很快,這點就非常討人喜歡!至少我是不愛用那種看起來就很卡的東西。另外這套系統(tǒng)可以直接讀取iPhone里的數(shù)據(jù),如QQ音樂等,方便好用。
之前進口版DS5的座椅大家普遍反映比較硬,這次國產(chǎn)車型的座椅有了不少改進,Nappa表鏈式真皮座椅手感細膩,最主要的是坐墊變軟了,且支撐性也相當棒,這些都是優(yōu)點。缺點是沒有使用打孔式真皮,透氣性稍差。
好評理由:
差評理由: