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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測(cè)試

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性能測(cè)試

  0-100km/h加速

思銘東風(fēng)本田思銘2012款 1.8L 自動(dòng)汽車之家汽車之家汽車之家

  思銘的變速箱最高允許2500rpm起步,起步并不生猛,輪胎只出現(xiàn)輕微打滑,之后很快便恢復(fù)抓地力。不過(guò)較強(qiáng)的加速感持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng),起步之后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)感覺(jué)不到動(dòng)力的明顯衰減,加速的線性程度比較高。約60km/h時(shí)變速箱換入2擋,換擋的動(dòng)作有點(diǎn)慢,但很平順,最終思銘在2擋的末段突破100km/h,用時(shí)10.72秒,如果跟目前市場(chǎng)上主流的合資品牌緊湊型車來(lái)比的話,沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。

  100-0km/h剎車

思銘東風(fēng)本田思銘2012款 1.8L 自動(dòng)汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

  41.02米,不錯(cuò)的剎車成績(jī)。全力剎車時(shí)思銘雖然呈現(xiàn)出明顯的前傾狀態(tài),對(duì)剎車造成了一些影響,不過(guò)最終成績(jī)依舊在與合資品牌對(duì)手的比拼中排名靠前。并且,在多次測(cè)試中思銘的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定,剎車距離沒(méi)有較大波動(dòng)。


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油耗測(cè)試

思銘東風(fēng)本田思銘2012款 1.8L 自動(dòng)汽車之家汽車之家

  思銘的測(cè)試是在3月進(jìn)行的,油耗測(cè)試當(dāng)天氣溫7攝氏度,全程負(fù)載1人,共行駛124.0km,其中平均時(shí)速30km/h以下的擁堵路段大約占到20%,平均時(shí)速80km/h以上的高速路段大約占到30%,其它基本都是正常的城市道路。全程用時(shí)約4小時(shí),平均時(shí)速在31km/h左右,最終測(cè)得平均油耗為7.48L/100km,對(duì)于一臺(tái)1.8L自動(dòng)擋的緊湊型車來(lái)說(shuō)屬于正常水平。

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  • 思銘 2012款 1.8L 自動(dòng) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    測(cè)試文章:品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    首先思銘日常開(kāi)起來(lái)并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會(huì)一下駕駛樂(lè)趣它倒是可以把玩一下。不過(guò)現(xiàn)在似乎國(guó)內(nèi)還沒(méi)多少人認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,而想要提高認(rèn)知度,把價(jià)格降下來(lái)是條捷徑。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    只看產(chǎn)品本身,換標(biāo)思域,不錯(cuò),但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來(lái)發(fā)揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)和新款是一樣的,所以總的來(lái)說(shuō)是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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思銘 2012款 1.8L 自動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 140馬力...
變速箱:5擋自動(dòng)