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寶馬(進(jìn)口)-寶馬3系GT

搶占新的細(xì)分市場 寶馬3系GT靜態(tài)評測

李毅
2013年03月06日 10:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外形

　　[汽車之家 靜態(tài)評測]  剛剛在日內(nèi)瓦車展上高調(diào)亮相的全新3系GT，是寶馬在全新細(xì)分市場的又一次大膽嘗試。3系GT衍生于全新一代長軸距3系（F35)平臺(tái)之上，在功能性和設(shè)計(jì)風(fēng)格上結(jié)合了旅行車和跑車的風(fēng)格，為這一級別消費(fèi)者提供了更與眾不同的選擇。下面，就請隨著我們前方記者團(tuán)的鏡頭，看看這個(gè)變種3系Li到底怎么樣。

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

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內(nèi)飾及空間體驗(yàn)

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 328i 基本型

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    • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.23秒 40.39米 9.30升
      測試文章：力求全知全能 測試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
      評測編輯-梁�。�

      3系GT的外形設(shè)計(jì)比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了，并且它在提升了實(shí)用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受，這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受，當(dāng)然價(jià)格讓它仍然還是個(gè)小眾化的產(chǎn)品。
      評測編輯-胡正暘：

      相比5系GT，3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了，在這個(gè)大前提之下，其他所有的優(yōu)點(diǎn)也就成為優(yōu)點(diǎn)，否則優(yōu)點(diǎn)再多也不會(huì)被認(rèn)可。5系GT就是個(gè)例子。
      評測編輯-羅浩：

      3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺，相比5系GT來說它看上去有點(diǎn)單薄，所以少了點(diǎn)SUV的那種感覺，當(dāng)然從空間實(shí)用性來說確實(shí)要比普通3系強(qiáng)，而且動(dòng)力表現(xiàn)依然很好。
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