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體驗(yàn)quattro魅力 雪地試駕奧迪四驅(qū)車(chē)型

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場(chǎng)地試駕:試駕科目B——冰上動(dòng)力

體驗(yàn)車(chē)型:奧迪RS 5 Coupe、奧迪S8

  從試駕科目B的名字“冰上動(dòng)力”就知道它一定更刺激。沒(méi)錯(cuò),科目B的賽道不僅比科目A更長(zhǎng),而且體驗(yàn)車(chē)型也換成了野獸級(jí)的奧迪S8(520馬力)以及奧迪RS 5 Coupe(450馬力),在個(gè)人體驗(yàn)結(jié)束后還有奧迪ADE主教練駕駛的RS 5 Coupe賽道漂移試乘機(jī)會(huì)。

奧迪奧迪RS奧迪RS 52012款 RS 5 Coupe

  作為RS車(chē)系中首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型,奧迪RS 5無(wú)疑是本次冰雪試駕活動(dòng)的明星車(chē)型。去年11月,汽車(chē)之家測(cè)試了它在正常路面的性能,這次雪地試駕RS 5表現(xiàn)同樣不俗,加速、入彎、轉(zhuǎn)向、大油門(mén)跟進(jìn)、反打方向……當(dāng)奧迪ADE主教練這一系列動(dòng)作完成之后,伴隨著陣陣聲浪,RS 5 Coupe在冰面上畫(huà)出了一道優(yōu)美的漂移弧線(xiàn),坐在車(chē)?yán)锬隳芨杏X(jué)到車(chē)輛在冰面上高速滑動(dòng)時(shí)所帶來(lái)的快感。

奧迪奧迪RS奧迪RS 52012款 RS 5 Coupe


★ 什么是奧迪ADE?

   (Audi Driving Experience,簡(jiǎn)稱(chēng)ADE)——奧迪駕駛體驗(yàn),字面意思非常直白,是奧迪公司為了讓駕車(chē)者充分地體驗(yàn)奧迪的駕駛樂(lè)趣而進(jìn)行的培訓(xùn)活動(dòng)。ADE 1993年開(kāi)始在世界各地推廣,在奧迪公司總部有獨(dú)立的Audi Driving Experience機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排和規(guī)劃培訓(xùn)的內(nèi)容和強(qiáng)度。參加者可以是奧迪汽車(chē)的直接用戶(hù),也可以是駕駛其他車(chē)輛的愛(ài)好者。

   2002年11月,德國(guó)ADE總部負(fù)責(zé)人親自到中國(guó)考察,經(jīng)過(guò)8個(gè)月的認(rèn)真研究,ADE于2003年8月正式誕生在中國(guó),并給它起了個(gè)中文名字叫“奧迪駕控匯”。


奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro

  盡管軸距達(dá)到2994mm,這臺(tái)超過(guò)2噸重、價(jià)格快接近200萬(wàn)元的奧迪S8在冰面表現(xiàn)也稱(chēng)得上優(yōu)雅。不過(guò)更長(zhǎng)車(chē)身對(duì)個(gè)人冰上操控能力也提出更高要求,相比之下我個(gè)人還是更喜歡短一些的RS 5。想了解更多奧迪S8性能么,來(lái)看我們的評(píng)測(cè)文章吧

道路試駕:文化線(xiàn)路

體驗(yàn)車(chē)型:奧迪Q5、奧迪Q3、奧迪A4 allroad

  道路試駕部分相對(duì)比較簡(jiǎn)單,車(chē)隊(duì)駕駛奧迪Q5、Q3、A4 allroad車(chē)型從湖面冰雪試駕場(chǎng)地出發(fā),目的地為長(zhǎng)白山木屋村。途中行駛路況,冰雪混雜的普通公路和全部積雪覆蓋的林區(qū)越野道路。遺憾的是,這條試駕道路單程只有15公里,道路難度也比較低。

奧迪奧迪RS奧迪RS 52012款 RS 5 Coupe
解析冬季輪胎如何提高抓地力

汽車(chē)之家

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​   一路順利,沒(méi)用半小時(shí)我們已經(jīng)到了道路試駕的目的地——長(zhǎng)白山木屋村。

汽車(chē)之家

  雖然不是游記文章,這里還是簡(jiǎn)單介紹下木屋村。木屋村建于1937年,是迄今為止長(zhǎng)白山山區(qū)保存最完好的滿(mǎn)族特色木屋村落,這些木屋是當(dāng)年長(zhǎng)白山的先民開(kāi)疆拓土、生產(chǎn)、生活的歷史見(jiàn)證。目前絕大多數(shù)居民已經(jīng)搬遷至城鎮(zhèn)成活,木屋村也僅剩最后十余戶(hù)居民和30多座完好的木屋。

汽車(chē)之家

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編輯總結(jié):

  擁有9年歷史的奧迪冰雪體驗(yàn)活動(dòng),已經(jīng)成為奧迪展現(xiàn)其最新產(chǎn)品、技術(shù)的舞臺(tái),Audi Driving Experience“奧迪駕控匯”也越來(lái)越被國(guó)內(nèi)廣大奧迪用戶(hù)所熟知。來(lái)自?shī)W迪的數(shù)據(jù),2012年在中國(guó),每10位選擇奧迪車(chē)型的用戶(hù)中,就有3位會(huì)選擇quattro車(chē)型。相比較豪華車(chē)品牌在產(chǎn)品和技術(shù)端的競(jìng)爭(zhēng),奧迪在其用戶(hù)口碑的各類(lèi)體驗(yàn)活動(dòng)顯得更加潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。無(wú)疑,在用戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度的比拼中,奧迪已經(jīng)先勝一步。(文/圖 汽車(chē)之家 洪琦)

成家立業(yè)的射手座 測(cè)試全新速騰1.4tsi 汽車(chē)之家

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  • 奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:一臺(tái)理性機(jī)器 測(cè)試奧迪RS 5 Sportback
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    外觀(guān)和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺(jué)就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動(dòng)激情可以隨意切換,但它卻少了人車(chē)的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

  • 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:隨便一跑就很快 測(cè)試奧迪RS 5 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會(huì)開(kāi)車(chē)基本就能輕松的開(kāi)著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來(lái)吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果你是本著這個(gè)目的話(huà)那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開(kāi)車(chē)的人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開(kāi)的飛快,極限很高但是過(guò)于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,它仿佛專(zhuān)門(mén)為測(cè)試加速剎車(chē)而生,而且舒適性也無(wú)可挑剔,唯一不滿(mǎn)的是四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)于智能化,雖然過(guò)彎很快,但缺少了一點(diǎn)挑性。

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奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe

指導(dǎo)價(jià):119.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):4.2L 450馬力...
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