[汽車之家 深入體驗(yàn)]  想來想去，我覺得用“簡單粗暴”四個(gè)字來形容這輛福特征服者真的是太合適不過了，它的整車氣質(zhì)完全能夠?qū)⒛銕�入那種美國農(nóng)場的感覺。大塊頭、大排量，不用擔(dān)心路況與油價(jià)，盡情地馳騁在遼闊的土地上，一切都是那么簡單。

● 龐大、粗獷的外形

　　生活和自然賦予汽車設(shè)計(jì)師無限的創(chuàng)作靈感，從而讓汽車變得多姿多彩，富有藝術(shù)氣息，然而像眼前這種美式全尺寸SUV卻依然保留著20年前的那份原始，這種原始和純粹如今已經(jīng)演變成了一種生活態(tài)度�？吹竭@個(gè)前臉，我想到的不是囂張與兇悍，而只是本本分分的做好自己，這就注定了征服者的買家絕對不是那種高調(diào)炫富的人。

　　從這款征服者身上，我們并沒有看到氙氣大燈以及前雷達(dá)等配置，這也正是它原始的象征。這兩點(diǎn)的缺失或許對于美國人來說沒什么，但是可別忘了到了中國它的身價(jià)一下翻了好幾倍，這樣的配置顯然對不起它的價(jià)格。

『注：盡管以上三款車同為全尺寸SUV，但考慮到在國內(nèi)的售價(jià)相差較大（征服者82萬、紅杉110萬、領(lǐng)航員135萬），所以它們并不能成為真正的競爭對手』

　　下面來看一看這個(gè)大塊頭的車身尺寸，它的長寬高分別達(dá)到了5245×2002×1961mm，如果算上左右兩個(gè)只能手動(dòng)折疊的后視鏡的話，寬度更是達(dá)到了2332mm，龐大的身軀足以讓它吸引路人的目光。從側(cè)面看，征服者就像一款加裝了頂棚的大皮卡，看上去有些不協(xié)調(diào)，但是這樣的設(shè)計(jì)卻能夠營造十分寬敞的內(nèi)部空間（后面有介紹），而且第三排乘客也能夠盡情欣賞窗外的風(fēng)景。

　　輪轂的造型簡簡單單，與整車的氣質(zhì)很搭配。255/70 R18的輪胎對于征服者來說，尺碼剛剛好。倍耐力 SCORPION STR系列是SUV的常用輪胎，兼顧公路與越野。

　　被黑色塑料包裹的外后視鏡與車輛下身的包圍顏色相統(tǒng)一，至于該不該集成轉(zhuǎn)向燈，那不是它該考慮的問題。重點(diǎn)是它采用了雙反射面后視鏡，能夠?yàn)轳{駛者帶來更廣闊的后方視野，而且后視鏡還帶有電加熱功能。

　　以前在談到SUV行李架時(shí)，我們基本都會(huì)說“它的裝飾性大于實(shí)用性”，然而這款征服者的行李架的設(shè)計(jì)初衷我認(rèn)為正好相反，在美國它的使用率應(yīng)該很高。

　　與厚重的車頭相比，尾部則略顯單薄，而且線條極其硬朗。為了避開車底的備胎，粗壯的排氣管被甩在一旁，低調(diào)地顯示著它5.4L的超大排量。位于后包圍中央的拖車快插口告訴我們這是一款來自大洋彼岸的SUV，因?yàn)橥蟼�(gè)游艇或者“房子”去旅行對于他們來說是常有的事。不過有一點(diǎn)需要注意的是，開著這樣的大塊頭在城市中停車時(shí)得需要多加留意，因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)和倒車影像在它身上都不存在。其實(shí)對于這一點(diǎn)我并不感到意外，畢竟征服者是一款純正的美式全尺寸SUV，它所出沒的地方多半是地廣人稀的郊區(qū)，交通狀況遠(yuǎn)不像國內(nèi)城市般復(fù)雜，然而到了國內(nèi)境況就完全不同了，所以為了安全起見，我認(rèn)為加裝倒車?yán)走_(dá)是很有必要的。

● 簡單的內(nèi)飾

　　在拉開車門之前，你一定注意到了這個(gè)密碼鎖。沒錯(cuò)，許多美國車都有這樣的設(shè)計(jì)，包括我們熟悉的銳界。那么它到底如何使用呢？下面我給大家簡單介紹一下。它的作用就在于當(dāng)車主忘記帶鑰匙或者把鑰匙忘在車?yán)锏那闆r下能夠順利打開車門。遇到這種情況你需要做的是同時(shí)按住“7-8和9-0”兩個(gè)按鍵，然后再按之前設(shè)定好的密碼，車門就可以打開了。同樣，鎖車時(shí)也可以同時(shí)按住“7-8和9-0”兩個(gè)按鍵。

　　想要以優(yōu)雅的身姿進(jìn)入到如此龐大的SUV車內(nèi)還真得需要提前練習(xí)，幸好征服者配備了上下車腳踏板，看看洪編輯的架勢，一看就是常開SUV的主兒。

　　征服者的內(nèi)飾與外觀一樣的粗獷，硬質(zhì)材料的中控臺設(shè)計(jì)充分印證了這一點(diǎn)。這款車在征服者整個(gè)車系中算是一款低配車型，所以中控面板區(qū)域沒有大尺寸屏幕，只有簡單的音頻系統(tǒng)以及手動(dòng)空調(diào)。除此之外，它還能對后排空調(diào)進(jìn)行控制。

　　征服者具有高速后驅(qū)（2H）、自動(dòng)四驅(qū)（4A）、高速四驅(qū)（4H）和低速四驅(qū)（4L）四種模式，旋鈕位于中控面板左側(cè)，操作非常方便。另外，對于一輛大排量的車型來說，牽引力控制系統(tǒng)也是必不可少的。

　　真皮方向盤給我留下最深印象的不是握感，而是多達(dá)3圈半以上的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，我在這里真誠的建議車主不要單手握方向盤駕駛，否則轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)很狼狽，甚至給你個(gè)措手不及。定速巡航的出現(xiàn)并沒有讓我感到意外，因?yàn)樵诿绹鴮拸V的高速公路上這項(xiàng)功能非常實(shí)用。

　　儀表盤具有原始的機(jī)械感，中央的顯示屏能顯示里程、溫度和指南針等信息。值得一提的是位于左下角的油表，此時(shí)我們剛剛為它加注了500元京92#汽油（此前油箱里有20升左右），然而距離加滿還有很長一段。查看配置單后才發(fā)現(xiàn)，這款車的油箱容積竟然達(dá)到了127升。

　　座椅并不是皮革材質(zhì)，而是用普通的織物面料縫制而成，但不可否認(rèn)的是，乘坐上去真是相當(dāng)舒適，而且越是身材魁梧的人相信越深有體會(huì)。主駕駛座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)+手動(dòng)調(diào)節(jié)組合的方式，著實(shí)很新穎。其中電動(dòng)按鈕控制坐墊前后和上下移動(dòng)，中央的黑色旋鈕控制腰部支撐，最右側(cè)的把手用來調(diào)節(jié)椅背的角度。沒有全景天窗是預(yù)料之中的結(jié)果，不過征服者連一個(gè)常規(guī)的小天窗也省略了。

　　寬大的中央扶手讓駕駛員完全不必?fù)?dān)心會(huì)碰到副駕駛的胳膊，只可惜表面的材質(zhì)稍微有些硬。后面的兩個(gè)杯架便于第二排乘客使用。既然說到儲(chǔ)物空間，那我們接下來就全面地看一看。首先，它的中央扶手箱容積很大，圖中的三個(gè)瓶子直立的放進(jìn)去之后，扶手箱蓋依然能夠嚴(yán)絲合縫的蓋上，這樣的表現(xiàn)真的有些驚人，而且蓋板內(nèi)側(cè)還能放一些錢包大小的物品，卡子可以將其固定住。

　　扶手箱前方的位置有兩個(gè)杯架，大小比普通礦泉水瓶稍稍粗一些，再往前就是放置手機(jī)和錢包的儲(chǔ)物格了。中控臺正上方還設(shè)計(jì)了一些儲(chǔ)物凹槽，不過我不建議您將手機(jī)或者錢包放在這里，因?yàn)樵谛熊囉龅酵话l(fā)狀況時(shí)，它們很有可能會(huì)滑落。相比之下，手套箱的容積就顯得過于擁擠了，只能放下兩瓶普通礦泉水，而且開關(guān)是沒有阻尼的。前門板的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，有獨(dú)立的杯架，儲(chǔ)物槽很長，可以同時(shí)放下報(bào)紙、手套之類的物品，不過稍有不便的是，關(guān)門之后，門板與座椅的距離過近，拿取物品不太方便。

　　征服者的后排也設(shè)計(jì)有多個(gè)儲(chǔ)物空間，即使車內(nèi)滿員的情況下，隨身物品也有容身之處，這樣的設(shè)計(jì)非常人性化。

● 靈活、寬敞的空間

　　對于擁有三排座椅的SUV來講，第三排乘客能否方便地進(jìn)出是非常關(guān)鍵的，征服者的第二排座椅無論是從外面，還是從車內(nèi)都可以非常靈活的放倒，這樣第三排乘客在進(jìn)出時(shí)就可以自己輕松控制，不需要其他人幫忙了。

　　在乘坐空間方面，福特征服者的表現(xiàn)非常令人滿意，前兩排空間已經(jīng)不用多說，主要來看第三排，由于我的身高比較高，所以在體驗(yàn)大多數(shù)7座（或8座）SUV第三排的時(shí)候，腿部都會(huì)直接頂?shù)降诙�排座椅靠背，整體感覺非常難受，然而作為一輛全尺寸SUV，征服者的第三排也能夠擁有充足的腿部空間，座椅舒適度也令人滿意。

　　平時(shí)從行李廂拿取貨物時(shí)有兩種方式，第一種是打開行李廂尾門；第二種是直接打開尾窗。尾窗之所以能夠單獨(dú)打開，主要是為了方便乘客拿取一些小件物品。

　　行李廂的容積不容置疑，第二排和第三排座椅全部放倒的情況下，深度已經(jīng)達(dá)到2180mm，要知道一輛smart fortwo的車身長度才只有2695mm。容積大固然是好事，不過由于底盤較高，所以在裝卸一些沉重的大件物品時(shí)就會(huì)比較吃力了。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤

　　在美國，這類全尺寸SUV的一個(gè)主要任務(wù)便是充當(dāng)拖車的角色，所以一顆“大心臟”對于它們來講是非常重要的。征服者搭載了一臺5.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有495N·m的強(qiáng)大扭矩，在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，可以拖拽重達(dá)4.2噸的拖車。從某些方面來看，美國人其實(shí)也是很“懶惰”的，他們不太喜歡手動(dòng)擋車型，甚至很多自動(dòng)擋車型連個(gè)手動(dòng)換擋模式都沒有，這輛征服者就是如此。

● 維修、保養(yǎng)信息

　　最后談一談?wù)鞣�者的維修保養(yǎng)問題，由于這款車目前只是由個(gè)別經(jīng)銷商引入到國內(nèi)，所以其它福特4S店是無法對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)的。也就是說，這輛車是從哪買的，就需要去哪保養(yǎng)、維修。關(guān)于費(fèi)用，我們通過詢問該車的銷售人員，得知這款車大約15000-20000公里需要保養(yǎng)一次，平均一次保養(yǎng)費(fèi)用為3000元左右。

全文總結(jié)：

　　綜合看來，福特征服者應(yīng)該算是個(gè)個(gè)性鮮明的家伙，它擁有著施瓦辛格般的身材，走在大街上足以吸引路人的目光。此外，它還能夠?yàn)槌丝蛶�來寬敞、舒適的乘坐體驗(yàn)。然而它粗獷的內(nèi)飾以及簡陋的配置又不能與大多數(shù)同尺寸或者同價(jià)位車型相提并論。

　　其實(shí)作為一款全尺寸SUV，征服者的競爭對手或許應(yīng)該是豐田紅杉這類大塊頭，但是這種局面僅僅是在美國，因?yàn)樵谖覈�紅杉的價(jià)格高達(dá)110萬，配置也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于眼前這款82萬（經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）的福特征服者。如此來看，購買征服者的大概只有兩類人，第一類是追求與眾不同的人，他們需要用這樣一個(gè)稀罕物來進(jìn)一步包裝自己；另外一類是向往美式生活方式的人，他們無需太多花哨的配置，簡單、粗獷、自由才是最重要的。當(dāng)然這些都是需要建立在充足的物質(zhì)基礎(chǔ)之上的，“性價(jià)比”三個(gè)字在這里顯得是那么多余。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

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