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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)力不錯(cuò)避震太硬 測(cè)試北京汽車(chē)E系列

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總結(jié)

  結(jié)束了幾天的試駕,我們對(duì)這款車(chē)也有了一定認(rèn)知,可以說(shuō)北汽E系列在整個(gè)動(dòng)力匹配上沒(méi)有什么問(wèn)題,配合手動(dòng)變速箱能跑出10.44秒的成績(jī)也很能證明自己的實(shí)力,完全可以符合消費(fèi)者對(duì)一輛家用車(chē)的基本要求。同時(shí)在油耗測(cè)試時(shí),北汽E也交出了一份滿(mǎn)意的成績(jī)單。而這個(gè)偏向于硬朗的底盤(pán)雖然給人的感覺(jué)十分扎實(shí),不過(guò)作為一輛家用車(chē)是不是可以調(diào)校的舒適一些呢?

北京汽車(chē) 北京汽車(chē) 北京汽車(chē)E系列 2012款 1.5L 樂(lè)尚手動(dòng)版

  除了動(dòng)態(tài)方面良好的表現(xiàn)之外,北汽E系列還有著同級(jí)別里更出色的空間和配置,以我們這次測(cè)試的1.5L手動(dòng)樂(lè)尚版為例,眾多“超標(biāo)”的配置可是非常吸引眼球,像帶透鏡的自動(dòng)大燈、自動(dòng)無(wú)骨雨刷、帶LED自動(dòng)折疊后視鏡、GPS導(dǎo)航、6.5英寸DVD、冷暖手套箱、后三探頭模擬式倒車(chē)?yán)走_(dá)、天窗等等都出現(xiàn)在了配置表上。如果您覺(jué)得配置還不夠用的話(huà),可以選擇售價(jià)為8.68萬(wàn)元的1.5L自動(dòng)樂(lè)享版,定速巡航系統(tǒng)、前后排側(cè)簾式安全氣囊、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、泊車(chē)影像系統(tǒng)。而在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能擁有如此配置的車(chē)型實(shí)在不多見(jiàn)。

  當(dāng)然,北汽E也并非是面面俱到的完美產(chǎn)品,一些瑕疵仍然不可避免。首先它的外觀(guān),大量取自于奔馳B200的元素會(huì)讓一些朋友產(chǎn)生“山寨”的想法。像A柱有些擋視線(xiàn)、油門(mén)與剎車(chē)踏板間隙較近,急剎車(chē)時(shí)容易發(fā)生誤踩,車(chē)門(mén)密封性不好等等都是需要解決的問(wèn)題。配置豐富吸引眼球沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)我覺(jué)得與其過(guò)于追求豐富的配置,不如把部分精力去放在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的完善上面,更好的工藝材質(zhì)、更耐用才會(huì)讓用戶(hù)更加滿(mǎn)意。另外還有一個(gè)很重要的問(wèn)題,北汽E系列的4S銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)太少了,宣傳力度還不夠,導(dǎo)致銷(xiāo)量跟不上去,而這點(diǎn)很明顯制約了其銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。希望廠(chǎng)家可以重視到這點(diǎn)。

北京汽車(chē)E系列 E150 優(yōu)劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)
配置很高,很多跨級(jí)別的配置手動(dòng)變速箱手感有提升余地
燃油經(jīng)濟(jì)性與1.5動(dòng)力水平不錯(cuò)方向盤(pán)偏重,低速行車(chē)、泊車(chē)時(shí)很費(fèi)力
底盤(pán)很扎實(shí)作為家用車(chē),避震調(diào)校的太硬
車(chē)廂內(nèi)空間表現(xiàn)出色4S銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)太少(重要劣勢(shì))

  綜合來(lái)看,北汽E系列還算是一款性?xún)r(jià)比非常高的產(chǎn)品,但在目前同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中也仍然存在著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。像雪弗蘭賽歐、哈弗M4等等,與6.88萬(wàn)元賽歐兩廂相比,北汽E系列優(yōu)勢(shì)更多的是在配置上,像天窗、合金輪轂、倒車(chē)?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航什么的都是賽歐所不具備的,但是車(chē)型認(rèn)知度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及賽歐。而備受關(guān)注的長(zhǎng)城哈弗M4(6.79萬(wàn))在配置上可以說(shuō)不輸給北汽E,差距僅僅在于天窗與電折疊后視鏡和自動(dòng)大燈,同時(shí)成熟的制造經(jīng)驗(yàn)與市場(chǎng)地位都比北汽E占有優(yōu)勢(shì),而且還更加便宜。不過(guò)兩款車(chē)風(fēng)格不同,選擇起來(lái)不會(huì)太糾結(jié)。

  長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗M4 2012款 1.5L 兩驅(qū)舒適型 雪佛蘭 通用雪佛蘭 賽歐 2011款 兩廂 1.4L 手動(dòng)幸福版

  北汽E作為北京汽車(chē)上市后的第一款產(chǎn)品,還有很多地方去進(jìn)步去完善,我們要抱著鼓勵(lì)寬容的態(tài)度去看待每一個(gè)產(chǎn)品的誕生,不要一味著給予批評(píng),或者說(shuō)看到了某一處的不足就否定全部?傮w來(lái)說(shuō),這款車(chē)配置夠高,動(dòng)力不錯(cuò),小毛病和設(shè)計(jì)問(wèn)題也有,可以說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品值這個(gè)價(jià),不過(guò)現(xiàn)在出手還有點(diǎn)早,希望廠(chǎng)家可以完善一下銷(xiāo)售與售后系統(tǒng),多增加點(diǎn)4S店什么的,畢竟只有等銷(xiāo)量上去了才能贏(yíng)得更多市場(chǎng)與消費(fèi)者的信賴(lài)。對(duì)北汽E的售價(jià)分析,8.68萬(wàn)的頂配車(chē)型售價(jià)有點(diǎn)高,所以如果您準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)這款產(chǎn)品,推薦您選擇1.5升樂(lè)尚版,自動(dòng)手動(dòng)就看您的需求了。(文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá))

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成家立業(yè)的射手座 測(cè)試全新速騰1.4tsi 汽車(chē)之家

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  • 北京汽車(chē)E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)避震太硬 測(cè)試北京汽車(chē)E系列
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    其實(shí)我并不反感北汽E的模仿行為,只要好看就行了,像誰(shuí)不像誰(shuí)的其實(shí)無(wú)所謂。而動(dòng)力、底盤(pán)、油耗、配置、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯(cuò),價(jià)格也很合適,F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題就是提高消費(fèi)者的認(rèn)知度,另外4S店數(shù)量也得增加。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級(jí)為模仿對(duì)象,加以一定修改,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀(guān),配置在同級(jí)別中處于上游水平,而且實(shí)用性都很不錯(cuò),加上偏硬朗的整體調(diào)校,樂(lè)于嘗鮮的年輕消費(fèi)者會(huì)對(duì)它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車(chē),表現(xiàn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    空間是這款車(chē)的最大優(yōu)勢(shì),動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)的表現(xiàn)也很稱(chēng)職,對(duì)于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,品牌知名度其實(shí)都不是最重要的了,唯一的問(wèn)題只是外形實(shí)模仿得太夸張,雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵(lì)廠(chǎng)家都這樣做。

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北京汽車(chē)E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版

指導(dǎo)價(jià):6.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)