總是感覺似曾相識！車展體驗瑞鷹二代

李洋

2012年04月24日 07:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 2012北京車展江淮帶來了瑞鷹二代產品，從外觀上來看，這一代完全不同于老款車型，明顯偏向于城市化設計，相比于之前偏硬朗的瑞鷹來說，瑞鷹二代則是更加符合當代人的需求，多功能、高底盤才是真正需要的。下面就讓我們來詳細的看看瑞鷹二代到底有哪些變換。

　　注明：需要特別說明的是，我們實拍的瑞鷹二代車型屬于車展車型，并且目前瑞鷹二代還在出于最后的實驗階段，因此最終量產版和車展車型會有所區(qū)別。

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●　　外觀設計較老款變化比較大

　　不知道你同不同意我的看法，雖然瑞鷹二代的外觀與老款區(qū)別比較明顯，但是反而多了一些模仿其他品牌車型的痕跡，比如說現(xiàn)代ix35和奧迪Q7，這又回到了我們老生常談的問題，盡管外觀設計足夠吸引眼球了，但是總感覺有些似曾相識就印象下降了。

　　我們看到的展臺上這輛瑞鷹二代應該不是量產車版，很多部分還不成熟，而且為了達成展示效果，所以換上了18寸的鍍鉻輪轂，這對于一款10萬元左右的國產SUV來說，成本就顯得有些太大了，因此我們推測量產版車型應該與這臺展車輪轂和輪胎有很大區(qū)別，詳細的情況還有等待量產版。

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文章標簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測

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評測編輯-張可：	不得不承認，這臺雙離合變速箱的駕駛品質確實超出了我的預期，平順性不錯，日常城市中駕駛還是相當輕松的。從價格來看，它并不貴，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗！考慮到這點，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰，瑞風S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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評測編輯-張可：	就產品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質已經(jīng)完全達到了合資車型的標準，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產品，所以如果價格合理并且認可它的外觀，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配，導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預期，離合器和油門的調校都非常成熟，駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時做工和人性化設計都足以令人滿意，難得的是人機工程學，主駕座椅和方向盤的關系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。

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