自主SUV生力軍試駕廣汽傳祺GS5 2.0AT

何家榮

2012年03月29日 02:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　傳祺GS5的軸距為2710mm，這個(gè)軸距數(shù)據(jù)跟它定義的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。至于這樣有優(yōu)勢(shì)的軸距數(shù)據(jù)是否會(huì)帶來空間方面的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)看下去就會(huì)清楚。

　　身高1.79米的我，坐在前排調(diào)節(jié)好適合的駕駛坐姿后，頭部還有一拳半左右的空間剩余；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，當(dāng)我坐在后排做體驗(yàn)時(shí)，頭部約有一拳四指的空間剩余，而腿部則有一拳兩指左右的空間剩余�？偟膩碚f，它的乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

　　談完乘坐空間，我們?cè)賮砹牧乃膬?chǔ)物空間。在這方面，它的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。正常情況下，一車滿載4人，他們的小物件都可以找到適合的地方擱置。它的部分儲(chǔ)物格在人性化方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，例如前排杯架有固定爪，有的儲(chǔ)物格有軟墊鋪墊。

　　行李廂在正常情況下有480L的空間，一家4口帶點(diǎn)行李出游不是問題。如果空間還嫌不夠，那可以把后排放倒，最大空間可以達(dá)到1350L。當(dāng)然，這個(gè)前提是你的車并非滿載的情況下。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測(cè)試文章：士別三日當(dāng)刮目相待測(cè)廣汽傳祺全新GS5
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	整臺(tái)車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足，做工也十分出色，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進(jìn)步，這是最令人高興的。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象，至少在同級(jí)它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評(píng)，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分。

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12.93秒	41.82米	10.12升
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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn)，也沒什么特點(diǎn)，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià)，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價(jià)格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競(jìng)爭(zhēng)力還不夠。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的，只是定價(jià)有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個(gè)高價(jià)，但消費(fèi)者只看價(jià)簽，不問過程，想走出困境，請(qǐng)降價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，底盤調(diào)校也挺到位，就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價(jià)格偏高就是它的不對(duì)了，總而言之，想成為暢銷車型，還有一段路要走。

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