不是樣子貨！測試廣汽傳祺2.0MT精英版
● 乘坐空間 合乎中型車標準
大多數(shù)消費者對中型車的空間還是很關(guān)注的，那么傳祺在空間表現(xiàn)方面能否體現(xiàn)出中型車應(yīng)有的水平呢，其實我也為它2702mm的軸距擔心。
前排座椅的支撐力度不錯而且有一定的側(cè)向包裹，最低配之外的車型都為電動調(diào)節(jié)，身高為178cm的乘客調(diào)到合適的駕駛位置頭部還有一拳的余量，不過該車座椅下探范圍不大，對于個高的朋友不是個好消息，比如同事張可（身高190cm）就抱怨了好幾次這個問題，這不單單是因為他個頭高，而是調(diào)節(jié)范圍真的有限。
后排座椅坐起來明顯比前排要軟，顯然是為了提升乘坐舒適性，但如果座墊后段的支撐力有些不足，長途乘坐容易疲勞。保持前排位置不動坐到后排，2指的頭部空間比較局促，腿部兩拳的余量倒是還可以。以大家比較熟悉的車型做個參考的話，我覺得與邁騰差不多，只是座墊太短了，實測后只有470mm，在中型車里不是個樂觀的數(shù)字。
傳祺標配了后排出風(fēng)口和后排中央頭枕，力求帶給后排乘客更好的舒適性，但中間座位還是不適合長時間乘坐，靠背較高而且偏硬，后排較大的鼓包也不能很從容地放下腳。整體來看，傳祺的空間在中型車里表現(xiàn)一般，電動座椅配置門檻較低很不錯，前后排的舒適性還有提高的余地。
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