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精品小車路線 測(cè)試雪佛蘭斯帕可SPARK

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中控臺(tái):達(dá)到緊湊級(jí)水準(zhǔn)

  如果說(shuō)斯帕可的外觀可以用“顛覆”兩個(gè)字來(lái)概括的話,那么我認(rèn)為它的內(nèi)飾同樣可以用兩個(gè)字概括,那就是“跨級(jí)”。以往微型車內(nèi)飾粗糙、缺乏設(shè)計(jì)感的問題在斯帕可身上都得到了很好的解決,其設(shè)計(jì)和做工的水平都和國(guó)產(chǎn)科魯茲相似。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

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  雖然微型車在內(nèi)飾做工和用料上與更高級(jí)別的車型有一定的差距,但它們?cè)趦x表盤的設(shè)計(jì)上卻往往十分用心。在這方面,斯帕可也不例外,靈感來(lái)源于哈雷摩托車的儀表給人很強(qiáng)的金屬感,一排排圓孔實(shí)際是車輛的各種指示燈。

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  斯帕可的方向盤給我留下了很好的印象,尺寸小、手感飽滿等特點(diǎn)給人十分運(yùn)動(dòng)的感覺。而隱藏在其后的音響控制鍵也是別具匠心,音量和電源等不同功能的按鍵也采用了完全相反的操作方法。

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  中控臺(tái)雖然全部由硬質(zhì)材料包裹,但是表面的處理以及優(yōu)秀的裝配工藝仍然為它加分不少。車輛的音響系統(tǒng)功能十分豐富,幾種常用的音源都可以比較方便的接入。而空調(diào)系統(tǒng)的手感則要稍差一些,撥桿式的內(nèi)外循環(huán)操作方式顯得比較落后。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    16.40 40.36 --
    測(cè)試文章:精品小車路線 測(cè)試雪佛蘭斯帕可SPARK
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款出現(xiàn)在變形金剛電影中,并且十分惹眼的車型現(xiàn)在就在身邊,它的視覺效果確實(shí)很棒!依我看,考慮它的基本 都是影迷,而且是愿意花大價(jià)錢去追捧它。在同級(jí)車中它的身價(jià)偏高,這也是它的短板,盡管我們都知道它是進(jìn)口身份 。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    《變形金剛2》里面的概念車今天走到了我們面前,而且從某些外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上看也能找到一些變形金剛的元素,和當(dāng)年的SPARK已經(jīng)大不相同。對(duì)于這種小型車我們并不要求太多,空間夠用,好開就足夠了,這些它都滿足,只是目前進(jìn)口車的價(jià)格太高,我們還是期待早點(diǎn)國(guó)產(chǎn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    斯帕可外形時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工屬于微型車中較高的水平,乘坐空間對(duì)于中等身材的人來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用,最令人印象深刻的是它擁有微型車?yán)锘臼亲畎舻牟倏匦阅埽谝獨(dú)w功于后扭力梁懸掛和馬牌輪胎,當(dāng)然它的價(jià)格也確實(shí)高。

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斯帕可 2011款 1.0 SX AT

指導(dǎo)價(jià):8.88萬(wàn)
級(jí)別:微型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0L 68馬力 ...
變速箱:4擋自動(dòng)