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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

力爭(zhēng)國(guó)民小車(chē) 成都車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)威志V2

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儲(chǔ)物及乘坐舒適性 儲(chǔ)物空間夠用 前排乘坐較舒適

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  在主駕駛中控臺(tái)下沿和副駕駛手套箱上沿設(shè)置了一條深度較大的儲(chǔ)物槽,可以存放隨身的物品,實(shí)用性較高。手套箱容積并不太大,但是打開(kāi)時(shí)發(fā)現(xiàn)手套箱的阻尼很合適,不會(huì)“咣當(dāng)”一聲就尷尬的掉下來(lái),是比較貼心的設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  車(chē)身高挑,所以前排的頭部空間非常充裕,身高190cm的體驗(yàn)者在這臺(tái)小型車(chē)中不會(huì)有絲毫的壓抑感,雖然坐姿較高但是頭頂距車(chē)頂依然有一拳的空間。

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  織物座椅質(zhì)地較軟,雖然坐在上面的初感比較舒服,但是偏軟的座椅對(duì)于身體的承托性不會(huì)很強(qiáng),在長(zhǎng)途駕駛時(shí)駕駛員的腿部和臀部難免會(huì)感到疲勞。而且不利于操控。

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  后排空間正如我們想象的那樣,同一位編輯坐在后排頭部和腿部的空間都比較局促,后排座椅的靠背有些平直。其實(shí)對(duì)于小型車(chē)的后排空間沒(méi)有人會(huì)要求太高,畢竟2450mm的軸距在這擺著。

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

汽車(chē)之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  威志V2后排座椅只能整體放倒,放倒后容積在一定程度上得到擴(kuò)大,但是地板不平而且傾斜的角度過(guò)大,影響了實(shí)際的應(yīng)用效果,這一點(diǎn)應(yīng)該改進(jìn),因?yàn)樵诎徇\(yùn)大件物品的時(shí)候兩廂車(chē)應(yīng)該是占有優(yōu)勢(shì)的。女性往往在關(guān)后備廂時(shí)都比較費(fèi)力,威志V2在后備廂蓋上設(shè)置了一個(gè)內(nèi)凹的把手,在便捷性上提供了一定的方便。


總結(jié):

  威志V2是中國(guó)一汽品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)重磅推出的第一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),它是天津一汽在做實(shí)自主發(fā)展戰(zhàn)略下,深入了解市場(chǎng)需求,順應(yīng)當(dāng)代年輕、時(shí)尚消費(fèi)者的審美潮流自主研發(fā)的一款精品時(shí)尚車(chē),經(jīng)過(guò)體驗(yàn)感覺(jué)與以往的國(guó)產(chǎn)小型車(chē)相比在很多方面有明顯的提高,但是也不得不說(shuō)與合資車(chē)型的差距還是有的,所以要力爭(zhēng)國(guó)民車(chē)首先要在品質(zhì)和外形設(shè)計(jì)上下功夫,品牌效應(yīng)在市場(chǎng)中也同樣重要。(圖文 汽車(chē)之家 張可)

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  • 威志V2 2010款 1.3L AMT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.61 43.88 5.38
    測(cè)試文章:上手輕松油耗低 測(cè)試天津一汽威志V2
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    天津一汽對(duì)這款小車(chē)寄予了很高了期望,多年來(lái)積攢下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)讓他們對(duì)人性化和技術(shù)都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),AMT的應(yīng)用 就算是一個(gè)標(biāo)志;從駕駛方面講,V2的能力屬于中規(guī)中矩,而設(shè)計(jì)方面我看還是需要加深認(rèn)識(shí),特別是對(duì)一些細(xì)小的成 本要懂得取舍。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于天津一汽的概念我還停留在當(dāng)年的夏利和威姿上面,不過(guò)今天看到了威志V2,確實(shí)覺(jué)得已經(jīng)進(jìn)步不小,雖說(shuō)論做工、論駕駛感受仍然能找出一些不那么令人滿意的地方,但是作為一款入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品,我們也不必有過(guò)高的要求,這個(gè)價(jià)位挺合理!

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    威志V2是為了讓人們實(shí)現(xiàn)有車(chē)夢(mèng)想而打造的,從這個(gè)出發(fā)點(diǎn)上說(shuō),它的外觀內(nèi)飾、以及動(dòng)力和駕駛感受的優(yōu)劣對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不應(yīng)該是特別敏感的問(wèn)題,即使這樣它依然能取得不錯(cuò)的加速和剎車(chē)成績(jī),我覺(jué)得已經(jīng)挺難得的了,其他方面就沒(méi)有什么太深刻的印象。

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威志V2

指導(dǎo)價(jià):4.69-5.89萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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