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奧迪(進(jìn)口)-奧迪A3(進(jìn)口)
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奧迪A3新能源(進(jìn)口)

空間不是它的賣點(diǎn) 靜態(tài)評(píng)測(cè)奧迪A3 1.8T

盛元珺
2010年04月24日 01:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　由于推出的時(shí)間較長(zhǎng)，奧迪A3的內(nèi)飾還保留了幾年前的奧迪風(fēng)格，該車中控臺(tái)的款式與大家熟悉的的老A4（B6、B7）的比較像。但圓形的空調(diào)出風(fēng)口、手套箱前面的兩塊銀色小飾板等處的設(shè)計(jì)仿佛在告訴我們，它不簡(jiǎn)單是是一臺(tái)奧迪A4（B7）的翻版，它也有這自己的特色，與風(fēng)格。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2011款 基本型

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奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2011款 基本型

　　從奧迪A3的中控臺(tái)來看，雖然在風(fēng)格與布局上有點(diǎn)過時(shí)，但就用料、做工與手感來說還是非常顯檔次的。而本次展車的S-line版本車型的方向盤絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，不但手感出色，而且看著就讓人喜歡，讓人產(chǎn)生駕駛的沖動(dòng)。但從配置情況來看，這個(gè)車應(yīng)該不是頂配，比較在此前曝光的照片來看，部分車型還帶有可電動(dòng)翻折的液晶屏幕。

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      新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升，外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化，配置也更豐富，定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一水平線上，同時(shí)三廂車型也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有的，這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì)，它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝，另外它在舒適性方面也很有造詣，對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意，絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非�；鸨能囆�，不過1.8T三廂車型的價(jià)格稍高，有點(diǎn)接近1.8T的A4L了，我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。
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      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      奧迪A3是漂亮的兩廂車！從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn)，談個(gè)性、談配置、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)！特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗！然而，請(qǐng)不要和它提空間，否則你肯定不是它的潛在用戶。
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求，并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合，我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3，我們還是期待它將來能夠國(guó)產(chǎn)吧。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車。購(gòu)買奧迪A3，首先是 要有錢，然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力，否則你很難找到 一個(gè)以超過30萬的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由。
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