最后，我們?cè)賮?lái)瞧瞧這款車的油耗表現(xiàn)，在本篇文章里，我曾多次提到了輕盈、好使幾個(gè)字，其實(shí)說(shuō)了半天，它就是一種城市化的寫照和定位；不難理解，如果高擋位、低轉(zhuǎn)速可以帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，那么駕駛者完全可以利用該優(yōu)勢(shì)去保持燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音環(huán)境，SOUL正是這類的標(biāo)準(zhǔn)人選。

　　在近130公里的測(cè)試路程中，我們保持1~2人駕乘，1人情況約占70%，同時(shí)帶有少量負(fù)載，經(jīng)過(guò)城市擁堵、環(huán)路和高速的綜合路面考量，我們對(duì)SOUL 1.6MT的實(shí)測(cè)油耗為7L/100km，成績(jī)還不錯(cuò)，我想到此為止也可以最終對(duì)它城市化調(diào)教給予肯定了。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

　　總結(jié)一下，SOUL的動(dòng)態(tài)部分并不像靜態(tài)那么有亮點(diǎn)，尤其是測(cè)試部分，好在它還有個(gè)很棒的低轉(zhuǎn)速區(qū)能讓駕駛變得休閑自在。在這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的風(fēng)格下，SOUL所能帶來(lái)的舒適與實(shí)惠是一款家用小型車所需的，有時(shí)候簡(jiǎn)單不是壞事，關(guān)鍵看火候的掌握。

　　之前我還很想把SOUL和酷熊放在一起，但后來(lái)才發(fā)現(xiàn)它的看點(diǎn)不單單是外形，很多車內(nèi)的娛樂設(shè)備才是關(guān)鍵，就拿音樂節(jié)奏燈、呼吸模式氛圍燈來(lái)說(shuō)，一個(gè)看似不復(fù)雜的設(shè)計(jì)卻能顛覆我的看法，原來(lái)“玩樂”是能“開”出來(lái)的！

　　為了玩兒而買車，這或許不是每個(gè)人都能接受的，它需要勇氣或一見鐘情，甚至還需要點(diǎn)不理性的因素，因此你需要自問，這種展露或“跑、酷”的感覺是否向往？如果答案是肯定的，那么我可以繼續(xù)忽悠你一下了，看看SOUL的Premium版本或是2.0款吧，那里還有更銷魂的車身套件、拉花以及18英寸的超大輪轂可以選擇！要扮酷就玩到極致好了，如果是我，一定會(huì)盡量爭(zhēng)�。。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉 梁巍 鄭宇）

● 特別鳴謝：

場(chǎng)地提供：北京青泉贏睿汽車主題公園

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