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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

只賣(mài)六萬(wàn)元的SUV!測(cè)試四川汽車(chē)野馬F99

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  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  從前面的靜態(tài)體驗(yàn)部分,野馬F99已經(jīng)向大家展示了它極具性價(jià)比的特點(diǎn),不知道大家看過(guò)之后感覺(jué)如何,我認(rèn)為花6萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛SUV,還有相對(duì)比較豐富的配置,算是物有所值了。那么接下來(lái)我們的工作就是要看看這款小車(chē)在性能上的表現(xiàn)如何了。

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  我們先從動(dòng)力系統(tǒng)入手,因?yàn)檫^(guò)去野馬一直是以生產(chǎn)商用車(chē)為主,而作為首次投放乘用車(chē)市場(chǎng)的野馬F99在發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上是采用了一款相對(duì)技術(shù)已經(jīng)成熟的豐田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率70kW(90馬力),最大扭矩130N·m。

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

  發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是比較整齊的,沒(méi)有凌亂的管線縱橫交錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了發(fā)動(dòng)機(jī)罩,不過(guò)讓人感到比較意外的就是野馬F99的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋居然還是雙液壓支撐桿,這在一般20萬(wàn)左右價(jià)位的車(chē)型上才可能會(huì)見(jiàn)到,所以說(shuō)F99的用料還算厚道。

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  與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款五檔手動(dòng)變速箱,擋桿的設(shè)計(jì)的挺精致,而且實(shí)際才做起來(lái)?yè)跷灰沧銐虻那逦,只是入擋的順滑度不夠,在幾個(gè)擋位之間都存在這種現(xiàn)象。而除了手動(dòng)變速箱外,目前野馬F99也推出了搭載CVT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型,不知道感覺(jué)如何,將來(lái)有機(jī)會(huì)也會(huì)為大家?guī)?lái)詳細(xì)的測(cè)試體驗(yàn)。

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型 汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

  雖然1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上并不算很強(qiáng),但是對(duì)于F99這樣的小型車(chē)市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了,而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是挺輕快的,包括油門(mén)、離合器都很輕,不過(guò)不要指望它能有什么強(qiáng)烈的推背感,畢竟不是干這個(gè)用的。

  也許是因?yàn)樾萝?chē)調(diào)試的問(wèn)題,F(xiàn)99的離合器踏板行程非常短,剛剛接觸它的時(shí)候起步熄火是很正常的事情,這給新手增加了不少駕駛難度;而剎車(chē)踏板感覺(jué)有些松,前半程的剎車(chē)力度并不明顯,每次剎車(chē)都要留出不少余量。

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

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  1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不會(huì)表現(xiàn)出乏力,但是想要有什么驚人的表現(xiàn)也基本不太可能,動(dòng)力輸出比較平均,而2500轉(zhuǎn)以上才會(huì)感覺(jué)發(fā)力有些發(fā)力的感覺(jué)。而車(chē)速超過(guò)120km/h之后提速就已經(jīng)比較緩慢了,看來(lái)它還是更適合城市里駕駛。

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

  野馬F99是基于“羅孚”的底盤(pán)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的,所以在懸掛和底盤(pán)的表現(xiàn)上比同價(jià)位的車(chē)型要更出色一些,行駛當(dāng)中感覺(jué)懸掛很緊湊,沒(méi)有松散和生硬的感覺(jué),而在高速公路行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性要比一般的小型車(chē)好的多。

汽車(chē)之家 四川汽車(chē) 野馬F99 2010款 旗艦型

  野馬F99雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),也沒(méi)有寬厚的越野輪胎,沒(méi)有非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,但畢竟也算是SUV家族的成員,并且它的底盤(pán)高度并不算低,達(dá)到了210mm,這和大多數(shù)大型SUV的底盤(pán)高度相當(dāng),所以在城市當(dāng)中的通過(guò)性是很有實(shí)際意義的,而馬路牙子又是我們經(jīng)常會(huì)面對(duì)的問(wèn)題,不過(guò)這對(duì)F99來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何難度,像這種20cm左右的都不成問(wèn)題,城市通過(guò)性還算不錯(cuò)。

噪音

  F99在噪音的表現(xiàn)上并不算太好,不過(guò)也符合這個(gè)價(jià)位車(chē)型的噪音水平。這里噪音主要還是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及車(chē)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音,隔音措施還應(yīng)該再加強(qiáng)一些。

  接下來(lái)我們看實(shí)際的性能測(cè)試部分……

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  • 野馬F99 2010款 1.5L 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.30 45.10 --
    測(cè)試文章:只賣(mài)六萬(wàn)元的SUV!測(cè)試四川汽車(chē)野馬F99
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    了解不多的產(chǎn)品,整體質(zhì)量似乎寒酸了點(diǎn),配置高,有些山寨的感覺(jué)。再觀察下吧,希望下個(gè)版本把山寨感去掉。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    不知名的品牌,有點(diǎn)山寨的感覺(jué)。但是雖然產(chǎn)品粗糙了點(diǎn),價(jià)格非常有吸引力,對(duì)于3、4級(jí)城市和農(nóng)村市場(chǎng)來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)有一定吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    F99可真夠便宜的,6萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)輛SUV,而且還是輛好看的車(chē)真是挺難得的,雖說(shuō)還有很多細(xì)節(jié)需要改進(jìn),但從今天的成果來(lái)看,四川汽車(chē)的進(jìn)步有目共睹。接下來(lái),我很期待排量更大的F99!

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野馬F99 2010款 1.5L 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):6.48萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 95馬力 ...
變速箱:5擋手動(dòng)