「汽車之家 試駕」  普力馬這款車說實(shí)話雖然比較小眾，但其實(shí)口碑相當(dāng)不錯(cuò)。無奈過去家用車的市場(chǎng)還處在發(fā)展階段，對(duì)于7座車型政策上也要多征收一倍的養(yǎng)路費(fèi)，所以老款普利馬叫好不叫座�，F(xiàn)在好了，家庭用戶成為車市的主力軍，養(yǎng)路費(fèi)也成為歷史。于是很多人突然明白過來：既然這樣，我為什么不買一輛更加實(shí)用的7座車型呢？新普力馬便誕生于此。

　　那么新老兩代普力馬之間有多少的關(guān)系呢？從根本上來看，新款普力馬是我們的自主車型，在很多地方都進(jìn)行了創(chuàng)新。但是在此次試駕之前，我們行情頻道的李洋同學(xué)已經(jīng)對(duì)新普力馬進(jìn)行了比較詳細(xì)的實(shí)拍，所以我們今天的試駕就不再對(duì)外觀和內(nèi)飾做更多詳細(xì)的介紹，主要對(duì)新普力馬的一些特點(diǎn)、人性化設(shè)計(jì)和駕駛情況對(duì)大家有一個(gè)交代。

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● 外觀內(nèi)飾：足夠漂亮的設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　新的普力馬雖然從車型上沒有根本的改變，但不管你怎么看，都很難把眼前這款看上去時(shí)尚、漂亮的車型與樸實(shí)的老款普力馬聯(lián)系起來。

　　新普力馬最漂亮的有三個(gè)點(diǎn)：前臉、尾部和腰線。新設(shè)計(jì)的前臉更加大氣，而為這個(gè)前臉“點(diǎn)睛”的不是中間的蜂窩格柵，而是棱角分明的大燈，在大燈的外側(cè)，還有類似“美甲”效果的銀色裝飾。

　　尾部的亮點(diǎn)則來自于向側(cè)面延伸很多的三角形尾燈，紅色的尾燈搭配上C柱通體的黑色玻璃，檔次感油然而生。

　　而在側(cè)面，車身線條從前向后不斷攀升，從而造成視覺上的動(dòng)感，但往往在這種時(shí)候，腰線的設(shè)計(jì)就十分考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的水平，新普力馬在第二排玻璃的位置設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)折，就很好地解決了這個(gè)問題。不過只要一看到1.6車型的后輪鼓剎，我就總有一種改裝成盤剎的沖動(dòng)。

　　說完了外觀，我們?cè)俸?jiǎn)單說說實(shí)拍已經(jīng)提到過的內(nèi)飾，中間的盾形區(qū)域是個(gè)不小的亮點(diǎn)，更主要是在配置上毫不吝嗇，試駕過程中接觸的都是豪華型，多功能方向盤和自動(dòng)空調(diào)都有，使用方便、省心。

　　但有一處卻稍微有些令我們失望，就是它的中控臺(tái)使用的是比較硬的塑料，雖然看上去還不錯(cuò)，但摸上去不太上檔次，與整車給人的感覺有些差距。