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青年近衛(wèi)軍——試駕青年蓮花競悅1.6

王苦公

2009年02月18日 01:00 轉(zhuǎn)載來源：騰訊汽車

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● 動力操控在國內(nèi)1.6L車型中首屈一指

　　既然定位為運動車型，那么在動力操控一定要有過人之處。競悅的心臟采用1.6L雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)。排量上看不占優(yōu)勢，但這臺發(fā)動機(jī)最大輸出功率得到82kW，最大扭矩149N&S226;m的動力明確地告訴駕駛者，不要單純的以排量來判斷一款車。在實際駕駛中，車輛對油門的響應(yīng)表現(xiàn)很靈敏，動力爆發(fā)的程度和速度相比同排量的1.6L車型更強(qiáng)烈，更具有運動風(fēng)格。

『1.6升發(fā)動機(jī)有111馬力』

　　競悅的底盤給人非常突出的印象，整體感很強(qiáng)，從懸架、底盤、輪胎再到座椅和方向盤，路面上各種細(xì)微的變化都能被清晰的傳遞上來。競悅懸架系統(tǒng)調(diào)校得非常硬朗。競悅采用5速手擋變速箱，在加速過程中換擋平穩(wěn)，可能由于是新車，它的檔位較“澀”，缺乏德系車那種熟悉的“吸入感”。在直線加速中，變速箱在低速時速比較小，加速偏弱的特性表現(xiàn)得較明顯，但在中高速行駛時發(fā)動機(jī)高輸出特性發(fā)揮較充分，加速能力能滿足一般駕駛者偶爾“撒野”需要。