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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳

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內(nèi)飾/配置:

  或許是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版全黑內(nèi)飾給我留下了太深的印象,眼前這個(gè)淺色內(nèi)飾版本實(shí)在讓我提不起興趣,但是比起容易讓人腎上腺素分泌過(guò)多的黑色來(lái),淺色內(nèi)飾更溫馨更輕松一些。內(nèi)飾大量使用了仿牛皮紋理的硬質(zhì)塑料,銀色的裝飾條把中控臺(tái)劃分成兩個(gè)區(qū)域——空調(diào)和音響。與大部分車(chē)不同的是,晶銳的空調(diào)控制旋鈕設(shè)置在中控臺(tái)上方,標(biāo)準(zhǔn)的三旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了,只是旋鈕有點(diǎn)小,擰動(dòng)起來(lái)稍有一點(diǎn)費(fèi)勁。音響按鈕是典型的大眾布局,沒(méi)有任何難度。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 自動(dòng)晶享版

  當(dāng)然,現(xiàn)在的小型車(chē)的中空面板基本都是塑料材質(zhì),因此這也不算是個(gè)缺點(diǎn),而且晶銳的做工相對(duì)來(lái)說(shuō)也是出類(lèi)拔萃的。只是與光鮮的外表比起來(lái),淺色的內(nèi)飾還是感覺(jué)略微遜色一些。

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 自動(dòng)晶享版

 汽車(chē)之家

  1.4L自動(dòng)晶享版配備了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、支持MP3格式的多碟CD等等,音響系統(tǒng)還支持USB和AUX接口,這樣的配置可謂豐富了。值得一提的是晶銳四個(gè)電動(dòng)車(chē)窗都是一鍵式的,不要小看這個(gè)不起眼的裝備,在實(shí)際使用中能帶來(lái)不少方便。另外需要說(shuō)明,這輛晶銳還選裝了一套原廠提供的冬季選裝包,包括前排座椅加熱、外后視鏡加熱、前風(fēng)窗洗滌嘴加熱三項(xiàng)功能,這三項(xiàng)選裝配置的價(jià)格為1300元。

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 自動(dòng)晶享版

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 自動(dòng)晶享版

  晶銳1.4L自動(dòng)晶享版車(chē)型配備了全手動(dòng)座椅,這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)也沒(méi)什么不妥。比起速度緩慢的電動(dòng)座椅,手動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)速度更快。唯一令人不愉快的是座椅靠背調(diào)節(jié)繼承了大眾汽車(chē)的一貫風(fēng)格——旋鈕式,操作起來(lái)非常麻煩。對(duì)于手臂纖細(xì)的女性來(lái)說(shuō)這或許不是什么問(wèn)題,但對(duì)于粗壯的男士來(lái)說(shuō)還真挺費(fèi)勁的!

汽車(chē)之家 上海大眾斯柯達(dá) 晶銳 1.4L 自動(dòng)晶享版

  另外值得一提的是晶銳的安全設(shè)計(jì),在車(chē)門(mén)的下方有一個(gè)類(lèi)似插銷(xiāo)的裝置,車(chē)門(mén)上的插銷(xiāo)和車(chē)體上的插槽吻合之后就能形成相當(dāng)堅(jiān)固的閉合結(jié)構(gòu),可以防止車(chē)門(mén)在受到撞擊時(shí)發(fā)生位移,保證乘員艙的完整。這種看似不起眼的安全理念確實(shí)非常值得稱(chēng)贊。

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車(chē),油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué);德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些。

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晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版

指導(dǎo)價(jià):11.29萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.4L 86馬力 ...
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