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高性價(jià)比實(shí)用路線試駕吉利金鷹1.5 MT

王苦公

2008年09月25日 02:29 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　車內(nèi)的裝飾和金剛也有些相似，但細(xì)節(jié)上更進(jìn)一步，整體的做工細(xì)致了不少，當(dāng)然參照對(duì)象也是金剛，至少相對(duì)于它5～7萬(wàn)元之間的價(jià)位，目前的做工水平完全可以接受了。中控臺(tái)采用類似豐田NBC平臺(tái)產(chǎn)品的布局，儀表板位于中控臺(tái)正中央，略微偏向駕駛員一側(cè)。中控臺(tái)的面板設(shè)計(jì)要比金剛整齊，有條理，使用起來(lái)自然也就更方便。

　　方向盤的形狀稱得上是奇特，方方正正的樣子真算不上好看，但手感卻挺好。

　　金鷹提供了不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，僅前排就有超過8個(gè)儲(chǔ)物格，不過其中有一些實(shí)用性并不強(qiáng)。比如車門內(nèi)側(cè)的襯板只能放下地圖、雜志；轉(zhuǎn)向柱下面的儲(chǔ)物格形狀不太規(guī)整，也比較淺；擋桿前面的兩個(gè)杯架也有點(diǎn)淺，上方的高度也不夠，放個(gè)礦泉水瓶都比較困難，還會(huì)影響換擋，放鑰匙錢包和零錢倒是很合適。用處比較多的可能是空調(diào)面板上面的小盒子，空間很大的中央扶手箱，副駕駛手套箱和中控臺(tái)上面的儲(chǔ)物格，這些地方空間又大，放東西穩(wěn)妥，還都有蓋子�？偟脕�(lái)說(shuō)，金鷹能做到如此已經(jīng)很令人滿意，只是如果能再優(yōu)化一下，加強(qiáng)實(shí)用性就更好了，這方面還是要向豐田NBC平臺(tái)產(chǎn)品多學(xué)習(xí)。

　　金鷹最令人滿意的應(yīng)該是它的后排空間。打開車門就會(huì)感到驚訝，2502mm的軸距竟然有如此寬敞的后排腿部空間。金鷹的后排腿部空間不僅在小型車中難逢對(duì)手，就算和緊湊型車相比也不吃虧。而且現(xiàn)在很多廠家會(huì)縮短后排座墊，調(diào)整靠背角度讓人產(chǎn)生腿部空間寬敞的錯(cuò)覺，但金鷹在這方面“不忽悠”，座墊不短，有足夠的舒適性，靠背的角度也正合適。

　　前面說(shuō)過金鷹的車頂平坦，通過C柱貫通到車尾，沒有驟然的下滑，這樣一來(lái)也照顧到了后排的頭部空間。不過車內(nèi)寬度還是受到了車身尺寸的限制，算不上充足，如果要乘坐三個(gè)成年人只好都委屈一下了。但無(wú)論如何，吉利能在小型車的基礎(chǔ)上如此充分的挖掘空間潛力，理應(yīng)受到表?yè)P(yáng)。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測(cè)

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