[汽車(chē)之家 試駕]  在10萬(wàn)元以下的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中，自主品牌一直是占有舉足輕重的地位，它們可依賴(lài)極高性?xún)r(jià)比取勝，也可以靠更大甚至是中型車(chē)的尺寸搶勢(shì)，在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，已經(jīng)有不少對(duì)手嘗到了苦頭甚至暗淡，然而在車(chē)型的不斷豐富以及廠(chǎng)商之間的廝殺過(guò)后，留給老百姓的“獲勝者”便成為一個(gè)個(gè)更加稱(chēng)心的選擇！

　　既然開(kāi)頭說(shuō)了10萬(wàn)元、高性?xún)r(jià)等關(guān)鍵詞，那么，今天的主題也自然會(huì)圍繞它們來(lái)講述，而主角就是來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)的首款緊湊型車(chē)——志翔！

● 第一眼的感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀(guān)細(xì)節(jié)具有些潮流元素

　　首次接觸長(zhǎng)安志翔，它給我的感覺(jué)屬于樸實(shí)中帶有點(diǎn)個(gè)性，好像每個(gè)細(xì)節(jié)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單，但組合到一起卻很養(yǎng)眼。在它身上，現(xiàn)代元素也隨處可見(jiàn)——通體式的前臉將上/下兩個(gè)隔柵融為一體，保險(xiǎn)杠也因此顯得并不突兀，尤其是在45°欣賞志翔還真是挺漂亮的。

　　尾部設(shè)計(jì)也同樣如此，多邊形的尾燈從側(cè)面看具有一定的弧度，正好和后備箱融為一體，而頂部細(xì)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈也點(diǎn)綴的相當(dāng)?shù)轿�，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，（加上尾窗頂部的剎車(chē)燈）尾部可呈現(xiàn)更多的發(fā)光體，提高視覺(jué)效果的同時(shí)也增加了一定的安全性。

　　長(zhǎng)安志翔的車(chē)身尺寸為（長(zhǎng)/寬/高）4600/1800/1475mm，軸距為2650mm，這些數(shù)字在緊湊型車(chē)中還是比較突出的，說(shuō)的更簡(jiǎn)單易懂點(diǎn)兒，它比明星級(jí)緊湊型車(chē)——�？怂�、速騰或Mazda3還要大些！因此，在車(chē)內(nèi)的空間方面，志翔也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

『志翔采用的是4碟剎系統(tǒng)，比較實(shí)在！』

　　如果說(shuō)外觀(guān)上需要挑出點(diǎn)不足，我想那將是它這套15吋的鋁合金輪轂，看得出，志翔在外觀(guān)上想要增加些動(dòng)感元素，為此也選用了5輻條樣式，不過(guò)由于車(chē)身側(cè)面略顯寬厚，所以這款輪轂看上去就有些顯小了。個(gè)人建議：如果能選用更大尺寸的輪轂?zāi)菍��?huì)很好的提升整體的美感。