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一汽豐田-花冠

我不是“可肉啦” 豐田花冠全面測試

韓路
2006年02月13日 17:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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　　測試結(jié)論

　　測試之前對花冠全球銷售2800萬輛的成績我們也沒有一個感性認識，這次測試完之后我們對花冠的理解有了不小的改變，原來就覺得這是一款中庸的家用車沒什么特色，而現(xiàn)在則清楚意識到了花冠在保持經(jīng)濟、適用性基礎(chǔ)上也是一款不錯的性能車型！省油和動力兩個最難協(xié)調(diào)的東西被花冠輕松的就給“兩手抓，兩手都要硬了”。

　　家庭用車不在乎的是什么過多的配置、不在乎你是獨立懸掛還是拖拽臂拉桿結(jié)構(gòu)，省油才是最重要的一點，而這基礎(chǔ)上如果性能再非常出色的話，那豈不是完美了？所以單憑這一點花冠就值得我們推薦給普通家庭選購，一年能比你家鄰居的車省幾千塊錢的油費還真不是個小數(shù)，如果您追求更完美的性價比的話，1.8手動型是更好的選擇！自動檔百公里才不到8升油，那手擋會是多少？呵呵……等您買了之后自我體會吧�。ㄎ�/汽車之家 韓路）

　　測試車輛提供：一汽豐田奧德行4S店　　電話：010-83520100

　　全部測試照片：//car.autohome.com.cn/photo/248/13/

車型圖片
基本參數(shù) 花冠 1.8AT GLX-i
車型名稱： 花冠 1.8AT GLX-i
報價： 16.98萬
品牌： 一汽豐田
級別： 緊湊型車
發(fā)動機： 1.8L 136馬力 L4
變速箱： 4擋自動
長×寬×高： 4530×1705×1490
車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車
車身 花冠 1.8AT GLX-i
長度： 4530
寬度： 1705
高度： 1490
車重： 1155
軸距： 2600
前輪距： 1480
后輪距： 1460
最小離地間隙： 170
車身結(jié)構(gòu)： 三廂車
車門數(shù)： 4
座位數(shù)： 5
油箱容積： 50
行李箱容積： 386
發(fā)動機 花冠 1.8AT GLX-i
排量(cc)： 1794
排量(L)： 1.8
工作方式： 自然吸氣
氣缸排列型式： L
汽缸數(shù)： 4
每缸氣門數(shù)： 4
壓縮比： 10
氣門結(jié)構(gòu)： DOHC
缸徑： 79
沖程： 91.5
馬力： 136
最大功率(kw)： 100
最大功率轉(zhuǎn)速： 6000
最大扭矩(N.m)： 171
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)： 4200
發(fā)動機特有技術(shù)： -
燃油： 汽油
燃油標號： 93號
供油方式： 多點電噴
缸體材料： 鋁
缸蓋材料： 鋁
環(huán)保標準： 歐III
機油容量： -
變速箱 花冠 1.8AT GLX-i
名稱： 4擋自動
檔位個數(shù)： 4
變速箱類型： AT
底盤轉(zhuǎn)向 花冠 1.8AT GLX-i
驅(qū)動方式： 前置前驅(qū)
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型： 縱向托臂式扭力梁
助力類型： 機械式液壓動力
車輪制動 花冠 1.8AT GLX-i
前制動器類型： 通風碟
后制動器類型： 碟式
前輪胎規(guī)格： 195/60R15
后輪胎規(guī)格： 195/60R15
前輪輞規(guī)格： 6.5JX15
后輪輞規(guī)格： 6.5JX15
備胎： 全尺寸

安全裝備 花冠 1.8AT GLX-i
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： -
后排頭部氣囊(氣簾)： -
前排側(cè)氣囊： -
后排側(cè)氣囊： -
膝部氣囊： -
電子防盜： ●
車內(nèi)中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統(tǒng)： -
操控配置 花冠 1.8AT GLX-i
ABS防抱死： ●
制動力分配(EBD)： ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： -
剎車輔助(EBA/BAS)： -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)： -
升降(空氣)懸掛： -
胎壓監(jiān)測裝置： -
零胎壓繼續(xù)行駛： -
動力隨速轉(zhuǎn)向： -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： -
外部配置 花冠 1.8AT GLX-i
手動天窗： -
電動天窗： ●
全景天窗： -
同色后視鏡： ●
同色防擦條： ●
運動版包圍： -
鋁合金輪轂： ●
內(nèi)部配置 花冠 1.8AT GLX-i
真皮方向盤： ●
左腳休息踏板： -
方向盤上下調(diào)節(jié)： ●
方向盤前后調(diào)節(jié)： -
多功能方向盤： -
方向盤換檔： -
定速巡航： -
泊車輔助： ●
多功能顯示屏： -
HUD抬頭數(shù)字顯示： -
座椅配置 花冠 1.8AT GLX-i
真皮座椅： ●
運動座椅： -
座椅高低調(diào)節(jié)： ●
腰部支撐調(diào)節(jié)： ●
前排座椅電動調(diào)節(jié)： ●
電動座椅記憶： -
座椅加熱： -
前座中央扶手： ●
后坐中央扶手： ●
前排杯架： ●
后排杯架： ●
座椅按摩/通風： -
后排座椅整體放倒： -
后排座椅按比例放倒： ●
多媒體配置 花冠 1.8AT GLX-i
GPS導航系統(tǒng)： -
DVD語言電子導航系統(tǒng)： -
多媒體控制系統(tǒng)： -
藍牙系統(tǒng)： -
車載電視： -
車載電話： -
中控臺液晶屏： -
后排頭枕液晶屏： -
MP3支持： -
單碟CD： -
多碟CD轉(zhuǎn)換器： ●
多碟DVD系統(tǒng)： -
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)： -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)： -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)： ●
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)： -
燈光配置 花冠 1.8AT GLX-i
氙氣大燈： -
自動頭燈： -
轉(zhuǎn)向頭燈： -
前霧燈： ●
后霧燈： ●
大燈高度可調(diào)： -
大燈清洗裝置： -
玻璃/后視鏡 花冠 1.8AT GLX-i
前電動車窗： ●
后電動車窗： ●
防夾手功能： ●
電動后視鏡： ●
后視鏡加熱： ●
后視鏡電動折疊： -
手動后遮陽簾： ●
電動后遮陽簾： -
后視鏡防炫目： ●
后排側(cè)遮陽簾： -
遮陽板化妝鏡： ●
感應(yīng)雨刷： -
空調(diào)/冰箱 花冠 1.8AT GLX-i
手動空調(diào)： -
自動空調(diào)： ●
后座出風口： -
溫度分區(qū)控制： -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)： -
車載冰箱： -

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      作為一款家用車，花冠EX有點過份了，先不說別的內(nèi)容，就沒有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯的家用車打入冷宮。不知道這和花冠EX有部分要供應(yīng)出租車市場有什么關(guān)聯(lián)？反正這么看，它不適合家用市場。
      評測編輯-王苦公：

      花冠EX就是老花冠的改款，不過這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動機，確實有點讓人眼前一亮。而在實際測試的過程中，花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意；駕駛起來非常輕松，隔音也不錯，懸掛的校調(diào)舒適，同時支撐很好，尤其是在高速巡航的時候非常舒適。
      評測編輯-孟慶嘉：

      別看花冠EX長相平平，沒有什么特別之處，但駕駛起來那種好開感覺會令你喜歡上它；動力反應(yīng)較直接、不錯的油耗等特性非常適合家用的，而輕柔的轉(zhuǎn)向、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛；不過話說回來，花冠EX的內(nèi)飾細節(jié)還是有缺陷的，照明燈、扶手箱、遮陽簾等等都不太盡如人意。
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      動力強、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致，單憑這點就可以成為百姓用車的很好選擇。操控的靈活具有很強的樂趣同時也具有一些潛在的危險因素，需要大家注意。在一些細節(jié)方面如果再能更加完善，把遺憾變?yōu)橘澰S的話，花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了！
      評測編輯-王苦公：

      花冠VVT-i發(fā)動機動力性出色，達到了10秒的加速成績，而且燃油經(jīng)濟性出色，所有這些還是比較讓人滿意。操控方面，由于花冠的懸掛較高，過高速彎時側(cè)傾會比較明顯，尾部也比較活躍，方向盤雖然有些輕，但路感和指向性還是不錯�？偟膩碚f，花冠是一輛非常適合家用的轎車。
      評測編輯-孟慶嘉：

      花冠輕盈、靈動，適合平整路面和城市生活，如果是激烈操控的話，花冠還稍欠火候，但作為一款家用車型，花冠很合適！充足的動力、豐富的配置、細致的做工，該有的都有了，中庸也是一種性格！而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格，這點從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明。
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