編者按：日前，汽車業(yè)內(nèi)傳來(lái)消息稱德國(guó)大眾正在考慮在中國(guó)市場(chǎng)投放低價(jià)產(chǎn)品，以擴(kuò)展在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品格局，同時(shí)加強(qiáng)自身品牌在中國(guó)的占有率，捍衛(wèi)大眾在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。而業(yè)內(nèi)則估計(jì)該款車極有可能是在巴西生產(chǎn)的入門級(jí)小車FOX。

　　FOX是大眾旗下最新設(shè)計(jì)的入門級(jí)微型轎車，市場(chǎng)定位為都市用車，它的整車長(zhǎng)度比LUPO(路波)長(zhǎng)，但比POLO短。歐洲市場(chǎng)上FOX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是菲亞特Panda和雪鐵龍C2，價(jià)格方面FOX是一款售價(jià)8950歐元(約合人民幣9萬(wàn)元)的低價(jià)位小型車。

　　大眾中國(guó)區(qū)總裁雷思能此前曾表示過(guò)關(guān)于投入中國(guó)市場(chǎng)的大眾產(chǎn)品方向?qū)⒚媾R一個(gè)重大的調(diào)整，大眾正通過(guò)提高產(chǎn)品的本土化程度來(lái)降低生產(chǎn)成本。大眾在中國(guó)市場(chǎng)今后的投入79%將會(huì)流向新產(chǎn)品。盡管目前大眾子公司斯科達(dá)的副總裁瓦爾德已經(jīng)成為大眾在中國(guó)市場(chǎng)新的掌舵人，但有關(guān)大眾在華的產(chǎn)品戰(zhàn)略短期內(nèi)不會(huì)發(fā)生改變，大眾將在未來(lái)幾年內(nèi)向在中國(guó)的兩大合資生產(chǎn)廠投放新車型，其中包括低價(jià)車型，以擴(kuò)展在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品系列，滿足市場(chǎng)的需求……

碰撞測(cè)試過(guò)程

　　價(jià)格低廉的小型車很容易進(jìn)入市場(chǎng)，大眾的新車Fox來(lái)勢(shì)洶洶。而小型車的安全性往往是被人們普遍質(zhì)疑的。省錢的同時(shí)是否也將安全性同樣“省掉”了呢？大眾公司對(duì)Fox車的碰撞測(cè)試可以給你答案。

碰撞測(cè)試過(guò)程

　　教科書(shū)式的正面碰撞

　　人們對(duì)測(cè)試結(jié)果豎起大拇指。滿意的表情寫(xiě)在大眾汽車工程師的臉上，同時(shí)還帶著一種驕傲。因?yàn)檎麄�(gè)過(guò)程完美無(wú)缺，完全可以稱作正面碰撞測(cè)試的典范。

碰撞測(cè)試過(guò)程

碰撞測(cè)試過(guò)程

　　碎裂的玻璃，折疊的金屬板，氣囊開(kāi)啟時(shí)的煙霧從打開(kāi)的窗戶冒出。一輛全新的大眾Fox在位于新明斯特的測(cè)試中心里完成了它短暫的使命--從測(cè)試跑道駛向碰撞墻。