如何更換輪胎及補(bǔ)胎類型

　　隨著科技的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的高科技被運(yùn)用到了如今的汽車上，然而不管多先進(jìn)的車輛，還是要將動(dòng)力依靠輪胎傳遞到地面上。隨著車輛性能的不斷提升，作為全車唯一與地面接觸的部分，輪胎的工作環(huán)境可謂相當(dāng)惡劣。日常駕駛時(shí)除了不可預(yù)知的小剮小蹭外，輪胎可以說(shuō)是最容易出問(wèn)題的部件了，相信沒(méi)有一個(gè)司機(jī)沒(méi)遇到過(guò)輪胎被扎的情況，下面就分享下駕車自行解決故障中最常見(jiàn)也是大家最不愿做的事——更換輪胎。

　　輪胎出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)外乎兩種，行駛過(guò)程中輪胎扎入異物導(dǎo)致慢撒氣，這種情況可將車輛�？吭诎踩�地帶，更換備胎后將問(wèn)題輪胎拿去專門的輪胎店進(jìn)行補(bǔ)胎。另一種情況就比較極端，那就是行駛過(guò)程中爆胎。當(dāng)行駛過(guò)程中遭遇爆胎時(shí)最重要就是不要驚慌，千萬(wàn)不能急踩剎車，而是應(yīng)該緩慢的減速，把車輛�？吭诒M量不會(huì)影響交通的地方，下車之后要做的第一件事就是先開(kāi)啟雙閃燈再到車后設(shè)立三角警告標(biāo)志。建議將三角牌擺放在故障車后的50至100米處，如遇雨雪霧天氣應(yīng)增大擺放三角牌的距離，另外夜間發(fā)生爆胎還需開(kāi)啟車輛的示廓燈以起到提示后車的作用。

如何更換輪胎？把車架起來(lái)→拿出備胎→拆下故障胎→安裝備胎→讓車落地→好了

　　相信只有在換輪胎時(shí)，車主才會(huì)后悔為什么后備廂要放那么多雜物。根據(jù)車型的不同，備胎大致分為內(nèi)置式和外掛式兩類，后者則出現(xiàn)在SUV或越野車之上，區(qū)別是拿取備胎的方式不同，此處以目前市面上多數(shù)汽車備胎放置在后備廂地板下方為準(zhǔn)（原廠無(wú)備胎只提供補(bǔ)胎液的車主請(qǐng)移步至休息區(qū)），一般情況下隨車工具也是放在這里，平時(shí)各位可能會(huì)忽略備胎，在這里提醒大家別忘了定時(shí)檢查備胎狀況以及隨車工具是否齊全，免得關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。

　　先別急著把車架起來(lái)，在使用千斤頂之前先將車輪的螺絲擰松 ，這樣換輪胎既省力又安全。由于螺絲擰得很緊，單靠手部力量恐怕很難擰動(dòng)，此時(shí)有些車主會(huì)選擇用腳踹扳手，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這樣做并不安全。因?yàn)槿绱瞬僮饔锌赡芰畎馐置摽埏w出去，所以更保守的方法是站到扳手上輕跳兩下，靠身體重量讓螺絲松動(dòng)。螺絲松動(dòng)后別急著完全擰下來(lái)，而是要留下最后的幾扣，然后用千斤頂將車輛架離地面。

　　將千斤頂對(duì)準(zhǔn)車底放置千斤頂?shù)目ú郏�此時(shí)不用糾結(jié)對(duì)沒(méi)對(duì)準(zhǔn)，邊搖邊調(diào)整位置就行�？粗�一噸多重的汽車慢慢在自己手里升起來(lái)還挺有成就感把？但是可別升過(guò)頭了，車輪稍微離地就足夠你更換輪胎的，免得之后裝輪胎的時(shí)候?qū)�孔位費(fèi)勁，盡量被給自己找麻煩。另外出于安全考慮，可以在車升起來(lái)之后先把備胎塞到千斤頂旁邊的車底。

　　安裝備胎是整個(gè)換胎過(guò)程中最令人頭疼的問(wèn)題，光是讓備胎老老實(shí)實(shí)和螺栓對(duì)其就已經(jīng)很讓人頭疼了，所以剛才說(shuō)過(guò)千斤頂不要升得太高，否則你將會(huì)浪費(fèi)大量體力在舉輪胎上。這時(shí)候如果副駕駛有個(gè)貼心的小姐姐愿意幫你扶著輪胎，那自然是最完美的解決方案，但如果只有自己一個(gè)人的話可以選擇坐在地上用雙腳抵住輪胎以保持輪胎垂直，便于將車輪的孔位對(duì)準(zhǔn)螺栓。

　　如果你成功把備胎懟進(jìn)螺栓，恭喜你，離完成換胎就差一步了。裝備胎時(shí)還要注意一點(diǎn)，那就是不要一口氣挨個(gè)把每個(gè)螺絲擰緊，那樣很可能導(dǎo)致車輪受力不均而歪斜。要按照對(duì)角線的順序輪流擰緊，比如說(shuō)您的車有四顆螺絲，那就先擰左上角的螺絲，擰幾下之后換右下角，然后是另外的兩個(gè)（五孔輪圈可參照下圖順序），擰的圈數(shù)最好相同，這樣可以保證所有螺絲均勻受力。擰過(guò)幾輪之后，當(dāng)感覺(jué)手的力量已經(jīng)基本擰不動(dòng)的時(shí)候就可以把千斤頂移走了，總得來(lái)說(shuō)自行換胎是個(gè)不小的體力活，也是項(xiàng)熟練工種，人生總要換回胎。

聊聊補(bǔ)胎的那點(diǎn)事

　　常在河邊走，哪有不濕鞋的？換好備胎后別忘了處理問(wèn)題輪胎。一般情況下，根據(jù)修補(bǔ)方法的不同，補(bǔ)胎的價(jià)格也差異較大。同樣一個(gè)傷口選用不同的修補(bǔ)方法，商家報(bào)價(jià)可能在幾十到上百元。到底選用哪種？便宜的和貴的有什么區(qū)別？下面我們就來(lái)聊聊補(bǔ)胎那些事兒。目前市場(chǎng)上比較主流的補(bǔ)胎方法有貼片補(bǔ)胎、蘑菇釘和熱補(bǔ)。這篇文章我們只針對(duì)應(yīng)用最為廣泛的貼片和蘑菇釘進(jìn)行介紹。

☆ 貼片補(bǔ)胎：

　　貼片補(bǔ)胎是市面上最為常見(jiàn)的一種補(bǔ)胎方式，因?yàn)槠湫詢r(jià)比較高，所以它是很多車主們?cè)谛扪a(bǔ)輪胎時(shí)的首選。

☆ 蘑菇釘：

　　蘑菇釘其實(shí)是貼片補(bǔ)胎的升級(jí)版，因?yàn)橥庥^和蘑菇類似，所以很多人都稱它為“蘑菇釘”。不過(guò)由于其價(jià)格較高，目前來(lái)說(shuō)受眾人群較小。

　　蘑菇釘補(bǔ)胎彌補(bǔ)了傳統(tǒng)貼片對(duì)于輪胎外部的沒(méi)有任何修復(fù)的弊端，增加了桿狀橡膠對(duì)輪胎外部的保護(hù)，所以它是較為先進(jìn)的一種補(bǔ)胎方法。

　　蘑菇釘雖然效果好，但也有一定的局限性。被扎穿的傷口必須垂直于胎面，另外對(duì)于一些傷口較小的損傷（釘子眼兒）進(jìn)行蘑菇釘修補(bǔ)還需要將原有的傷口擴(kuò)洞，反而有些得不償失。不過(guò)目前的一些輪胎店內(nèi)備有各種尺寸的蘑菇釘可供選擇，所以對(duì)于絕大部分的損傷來(lái)說(shuō)，蘑菇釘是完全可以勝任的。

● 貼片和粘合劑很關(guān)鍵！

　　我們?cè)谘a(bǔ)胎時(shí)同一個(gè)傷口往往會(huì)得到商家不同的報(bào)價(jià)，從低到高差異不小，那么到底有什么區(qū)別呢？

1.貼片不同

　　值得一提的是，不僅普通貼片有差異，蘑菇釘?shù)谋巢抠N片同樣分有普通橡膠貼片和帶簾布層貼片，更加厚重的貼片顯然比單薄的貼片修補(bǔ)效果更好。

2.粘合劑不同

　　硫化的過(guò)程就像我們小時(shí)候玩的橡皮泥，加些水，兩塊橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，則很難融合在一起。而硫化可以通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)：一種是高溫加熱，也就是補(bǔ)胎中的熱補(bǔ)，另一種就是加入硫化劑后的常溫硫化。

　　通俗地講，使用普通粘合劑是物理粘接，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的“冷補(bǔ)”。它們依賴于膠水的黏性，時(shí)間久了或遇到低溫、高溫或水，貼片就很容易脫落。而使用常溫硫化劑則是使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可使輪胎與貼片相結(jié)合在一起，耐久性較好且?guī)缀醪粫?huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

● 修補(bǔ)過(guò)程：

　　在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內(nèi)測(cè)破損處進(jìn)行打磨處理，為了增加貼片的貼合，需要將輪胎內(nèi)部表面的氣密層打磨粗糙，然后吸塵，將傷口位置涂抹粘合膠（硫化劑），隨后將補(bǔ)胎用的貼片粘在傷口處并碾壓牢固，最后涂抹一層密封膠，貼片內(nèi)補(bǔ)就算完成了。蘑菇釘多了一步，就是需要在輪胎外側(cè)減掉多余的部分。

★ 補(bǔ)胎后一定要做動(dòng)平衡！

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，校對(duì)車輪動(dòng)平衡的意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來(lái)后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。做動(dòng)平衡的目的就是消滅輪胎、輪圈在轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生的離心力，當(dāng)一個(gè)物體的質(zhì)量相對(duì)軸心分布不均衡，那么在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，嚴(yán)重的會(huì)使整個(gè)車身產(chǎn)生抖動(dòng)。對(duì)于什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡這個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，您就記住一點(diǎn)：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整。