三、賓利 歐陸(參數(shù)|詢價(jià)) 2004款 GT 6.0

　　如果喜歡更加頂級(jí)豪華的品牌，更加沉穩(wěn)一些的豪車，老一些的賓利歐陸現(xiàn)在二手價(jià)格不高。比如2007年左右上牌的車型，現(xiàn)在二手價(jià)格基本上不到50萬元就能夠入手。

　　相比于蘭博基尼和法拉利車型，賓利歐陸的造型風(fēng)格明顯會(huì)更加沉穩(wěn)一些，多了幾分行政氣場(chǎng)。不過雙門造型的設(shè)計(jì)，還是能夠彰顯出運(yùn)動(dòng)氣息和跑車品味。

　　不過和現(xiàn)在很多同價(jià)位新車相比，這款賓利歐陸的內(nèi)飾就顯得沒有什么科技感了，也沒有太多科技實(shí)用的配置功能，更多的是精致的做工和用料。

　　主駕駛采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且?guī)в卸嘞螂妱?dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)，以及座椅加熱和座椅通風(fēng)功能。由于已經(jīng)行駛了11.7萬公里，主駕駛座椅也出現(xiàn)了輕微的褶皺和磨損。

　　動(dòng)力方面，這輛賓利歐陸2004款 GT 6.0搭載了經(jīng)典的W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412kW（560Ps），最大扭矩650Nm，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　作為一輛不到50萬元的賓利，這輛歐陸確實(shí)非常吸引人。需要注意的是因?yàn)檐圐g較長(zhǎng)，故障率也會(huì)高一些，再加上油耗不低，后期的整體使用成本都會(huì)比較高，這些在買二手賓利歐陸之前都要有心理準(zhǔn)備。

　　四、阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe

　　在超級(jí)跑車陣營(yíng)中，除了蘭博基尼和法拉利，自然也少不了阿斯頓·馬丁。和同級(jí)別車型相比，V8 Vantage的保值率稍低一些，不過也意味著能花更少的錢買到車齡更短的二手車。比如2012年上牌的V8 Vantage，如今二手價(jià)格在50萬元以內(nèi)就能入手。

　　和蘭博基尼、法拉利車型相比，V8 Vantage的外觀造型稍顯低調(diào)一些，不過多了幾分英倫紳士格調(diào)。家族式的前臉有著非常高的辨識(shí)度，放到現(xiàn)在來看也非常經(jīng)典。

　　對(duì)于這類豪車，漆面狀況對(duì)二手價(jià)格的影響比較大，如果是原車漆的話，能比多處鈑金噴漆的車源在價(jià)格上多出幾萬甚至十幾萬元。

　　除了外觀漆面外，往往買這類豪車的朋友還關(guān)注內(nèi)飾的成色，如果磨損比較嚴(yán)重的話，也會(huì)影響第一印象和二手車的流通速度。

　　在內(nèi)飾方面，挑選二手車時(shí)還要留意有沒有改裝和翻新，尤其是這類豪車，后期翻新的可能性非常高，當(dāng)然也會(huì)影響二手車的原裝程度，很多朋友會(huì)比較在意。

　　中控臺(tái)功能按鍵比較多，但是在買二手車時(shí)，一定要仔細(xì)檢查是否都能正常使用，避免后期發(fā)生一些不必要的糾紛。

　　V8 Vantage為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)車型，動(dòng)力方面搭載4.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313kW（426Ps），最大扭矩470Nm，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　看完了這四款超低價(jià)豪車，相信在一定程度上刷新了大家的認(rèn)知，原來豪車還可以這么便宜就買到！當(dāng)然低價(jià)豪車都有共同特點(diǎn)就是車齡會(huì)長(zhǎng)一些，在入手時(shí)大家也要有心理準(zhǔn)備。能夠接受車齡長(zhǎng)和后期養(yǎng)車費(fèi)用，相信二手的低價(jià)豪車是非常不錯(cuò)的選擇。

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