壯麗阿壩州陸游記汶川黃龍九寨溝自駕

朱旭冉

2020年11月08日 19:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家朱旭冉游記] 本次《陸游記》團(tuán)隊(duì)駕駛奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))從成都出發(fā)，途經(jīng)汶川地震遺址，一路沿著岷江向北抵達(dá)黃龍、九寨溝風(fēng)景區(qū)，當(dāng)北方地區(qū)還處于深秋季節(jié)時(shí)，兩大景區(qū)已經(jīng)下起了小雪，景色頗為有些壯觀……

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記四川自駕游

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
測(cè)試文章：給你最需要的體面測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	我完全可以理解這款車為何如此受歡迎，從配置到測(cè)試數(shù)據(jù)，它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說(shuō)服力。但在車輛的駕駛性方面，我還是難以給它打個(gè)高分，歸根結(jié)底還是那句話“車用來(lái)開(kāi)的”，這是我對(duì)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品寄予的期望。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大，個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的，至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上，它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求。
評(píng)測(cè)編輯-：	大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色，尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速、剎車成績(jī)，不過(guò)它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足，再加上中庸的駕駛感受，這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方。

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