[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話(huà)] 肯定有人問(wèn)過(guò)你，喜歡蘭博基尼還是法拉利？我知道這很難選擇，但這兩家著名的意大利跑車(chē)生產(chǎn)商有這截然不同的性格，所以在擁護(hù)人群中也算比較容易劃分。然而相比之下蘭博基尼的產(chǎn)品線(xiàn)會(huì)更簡(jiǎn)單粗暴一些……
日前，蘭博基尼公布了旗下Aventador(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型第10000量下線(xiàn)，車(chē)輛將交付給泰國(guó)車(chē)主，而這款被大家稱(chēng)作為“大?！钡能?chē)型則誕生于2011年。
所謂“大?！?，也就是蘭博基尼中搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車(chē)型。1987年，蘭博基尼被美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)收購(gòu)，美國(guó)人將意大利設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)的新款旗艦跑車(chē)進(jìn)行了修改，也就是Countach的繼任者。
很顯然，意大利設(shè)計(jì)師無(wú)法接受美國(guó)人修改他的作品，于是把新款原創(chuàng)設(shè)計(jì)交給了意大利Cizeta Moroder車(chē)廠(chǎng)將其生產(chǎn)。不過(guò)脫離了蘭博基尼的名號(hào)，這款跑車(chē)無(wú)論多么牛，最終還是沒(méi)受認(rèn)可。
1990年，名稱(chēng)為Diablo（鬼怪）“正式”的蘭博基尼大牛上市，這是經(jīng)過(guò)克萊斯勒設(shè)計(jì)師修改過(guò)的意大利超跑。剪刀門(mén)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)（5.7L）等標(biāo)志性配置一個(gè)都不少。
就在Diablo上市3年后，蘭博基尼開(kāi)始為這款大牛打造各種不同版本車(chē)型，比如四驅(qū)版的Diablo VT，還有敞篷版的Diablo VT Roadster，以及紀(jì)念品牌成立30周年的限量Diablo SE30。
1995年，蘭博基尼在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了Diablo進(jìn)階版SV車(chē)型，改變了外觀(guān)設(shè)計(jì)，增加了V12發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，當(dāng)然這并不是這款車(chē)的終極版本。
1998年，Diablo車(chē)型經(jīng)典的翻燈設(shè)計(jì)因法規(guī)安全問(wèn)題被取消改為普通固定式大燈，當(dāng)時(shí)受日產(chǎn)授權(quán)后引用了300ZX Z32的跑車(chē)大燈。另外，車(chē)輛增加了ABS系統(tǒng)。
在2000年之后，奧迪剛剛收購(gòu)蘭博基尼時(shí)推出了Diablo終結(jié)車(chē)型Diablo VT版本，重新設(shè)計(jì)了車(chē)輛外觀(guān)，使其變得更加張揚(yáng)，重要的是搭載了6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
蘭博基尼Diablo于2001年停產(chǎn)，隨后品牌旗艦跑車(chē)的接替車(chē)型Murcielago誕生，這就是蝙蝠。Murcielago源自于西班牙一頭連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)而不死的著名斗牛。
Diablo繼任者M(jìn)urcielago外觀(guān)設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代，以車(chē)頭四邊形大燈為主，車(chē)輛多處采用“放射性”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沒(méi)有過(guò)度裝飾，一切為了性能。此外，延續(xù)使用了經(jīng)典的百葉窗發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。
相比前任車(chē)型，Murcielago在一切以性能為主的同時(shí)，增加了氣囊，主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)等安全裝備，與電動(dòng)車(chē)窗、電子懸架調(diào)節(jié)等功能，并且保留了剪刀門(mén)。
Murcielago動(dòng)力部分換裝了6.2L全新的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率為579馬力，極速330km/h。
2006年，蘭博基尼推出Murcielago LP 640，特點(diǎn)是位于車(chē)尾中央位置的排氣管樣式被改變，尾燈呈雪花樣式，可選透明玻璃發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。
Murcielago LP 640當(dāng)然不至于外觀(guān)上的改變，6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展到6.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部重新設(shè)計(jì)優(yōu)化，功率提升至640馬力，0-100km/h加速時(shí)間3.4秒，最高時(shí)速340km/h。
2009年，Murcielago LP 670-4 SV問(wèn)世，外觀(guān)增加了更多空氣動(dòng)力套件，尤其是車(chē)尾的大尺寸后擾流板。當(dāng)然內(nèi)飾部分也有設(shè)計(jì)變化，比如大量碳纖維材料，最重要的是整車(chē)輕量化和670馬力的升級(jí)。
在Murcielago發(fā)展期間，蘭博基尼還推出了與奢侈品牌范思哲合作限量20臺(tái)的LP 640 Versace標(biāo)準(zhǔn)版和敞篷版車(chē)型。另外，2010年北京車(chē)展上發(fā)布了LP 670-4 SV中國(guó)限量版，該車(chē)僅限量生產(chǎn)10臺(tái)。
有意思的是，蘭博基尼在2007年的法蘭克福車(chē)展上還推出過(guò)一款基于Murcielago LP 640打造，名為Reventon（雷文頓）的限量版車(chē)型，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)。
當(dāng)蘭博基尼Reventon亮相后，所有的車(chē)迷都認(rèn)為這相當(dāng)于一款概念車(chē)。2011年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，蘭博基尼帶來(lái)了Murcielago換代車(chē)型——Aventador LP 700-4！
Aventador LP 700-4外觀(guān)設(shè)計(jì)幾乎和Reventon一模一樣，車(chē)輛采用大量多邊形設(shè)計(jì)，相比前兩代旗艦車(chē)型風(fēng)格有所改變，扁平低矮的車(chē)身使其力量感十足。
Aventador LP 700-4內(nèi)飾部分同樣驚艷，一改所謂經(jīng)典設(shè)計(jì)，而是以炫酷的電子液晶儀表盤(pán)為主，打造了具有未來(lái)科技感的功能性運(yùn)動(dòng)化的全新內(nèi)飾。
新車(chē)采用全碳纖維復(fù)合材料的單體式駕駛艙，甚至連底盤(pán)都適用碳纖維打造，前后橫向推桿水平懸架具備升降功能，以便提高日常實(shí)用性。
動(dòng)力部分，Aventador LP 700-4搭載了一臺(tái)排量為6.5升的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率700馬力，峰值扭矩690?！っ?，匹配7速I(mǎi)SR變速箱，0-100km/h加速2.9秒，極速350km/h。
善于發(fā)布限量車(chē)型的蘭博基尼在Aventador上自然沒(méi)少下功夫，2012年推出了Aventador J車(chē)型全球僅為1輛。2013年為50周年紀(jì)念推出了Veneno，市售量3臺(tái)，價(jià)格約2900萬(wàn)人民幣。
當(dāng)然，蘭博基尼還有其他車(chē)系，但旗艦車(chē)型始終能代表這個(gè)品牌最終極的產(chǎn)品理念。如今Aventador在發(fā)展9年后銷(xiāo)量破萬(wàn)，這對(duì)于“大牛”來(lái)講已經(jīng)足夠多了。
