美國(guó)到底有多少車(chē)？

　　號(hào)稱(chēng)車(chē)輪上的國(guó)家，這一點(diǎn)真的沒(méi)錯(cuò)。根據(jù)官方信息，美國(guó)現(xiàn)有注冊(cè)車(chē)輛數(shù)量大約在2.74億輛。這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)中國(guó)，但別忘了美國(guó)只有3.3億人，所以他們的人均保有量相當(dāng)高！而且這一數(shù)字還在穩(wěn)步小幅增長(zhǎng)之中！

　　看過(guò)美國(guó)銷(xiāo)量的朋友一定發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的地方，他們的轎車(chē)和皮卡以及SUV是分開(kāi)來(lái)算的，這也是不同于其它國(guó)家的一個(gè)重要特征了。

美國(guó)人喜歡買(mǎi)什么車(chē)？

　　根據(jù)最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年美國(guó)全年家用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到1704萬(wàn)輛的水平，成為世界銷(xiāo)量第二大單體市場(chǎng)。順便說(shuō)一句，第一大市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)，銷(xiāo)量是美國(guó)的兩倍！

美國(guó)市場(chǎng)正在緩慢下降

　　根據(jù)近幾年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的曲線來(lái)看，1700萬(wàn)輛似乎是個(gè)重要里程碑，歷史上很少有超越過(guò)這個(gè)數(shù)值，最近三年美國(guó)新車(chē)的銷(xiāo)量正在小幅下降。根據(jù)目前美國(guó)的疫情和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，想有所突破恐怕是不太可能了，可能會(huì)延續(xù)頹勢(shì)。

美國(guó)人最喜歡什么品牌？

　　這是個(gè)廣泛爭(zhēng)議的問(wèn)題，因?yàn)楹芏嗳苏f(shuō)美國(guó)人喜歡日系車(chē)，也有說(shuō)美國(guó)人喜歡本土品牌，各種觀點(diǎn)都有。都別爭(zhēng)了！數(shù)據(jù)很能說(shuō)明情況。2019年美國(guó)賣(mài)得最好的汽車(chē)品牌是通用集團(tuán)，以2877590的銷(xiāo)量占據(jù)了全美16.9%的汽車(chē)市場(chǎng)。

　　不過(guò)這里要注意的是，統(tǒng)計(jì)數(shù)字中把通用旗下所有品牌都加在一起來(lái)計(jì)算了，當(dāng)然了事實(shí)上說(shuō)他們很多車(chē)型確實(shí)本質(zhì)上都就是一個(gè)車(chē)只不過(guò)貼了不同牌子，這或許就是把這幾個(gè)品牌加在一起的原因吧。如果單獨(dú)算別克凱迪拉克雪佛蘭這些品牌的話恐怕都要排到后面老遠(yuǎn)。

　　第二名是福特，以2406188輛的成績(jī)占據(jù)2019年銷(xiāo)量第二名，占整個(gè)市場(chǎng)的14.1%。而第三名終于輪到日系品牌，豐田！2383349輛，占比14%，只比福特差一丁點(diǎn)兒。接下來(lái)是克萊斯勒、本田、日產(chǎn)。

　　排名第七的是韓國(guó)現(xiàn)代，占據(jù)了4.2%的市場(chǎng)份額。比較有意思的是斯巴魯居然緊隨其后，這個(gè)國(guó)內(nèi)認(rèn)為的小眾品牌在美國(guó)還挺吃得開(kāi)的，占據(jù)2019全年銷(xiāo)量的4.1%。

美國(guó)人愛(ài)買(mǎi)皮卡？

　　一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)！事實(shí)證明老美全年銷(xiāo)量前三名都是全尺寸皮卡，他們分別是...我不說(shuō)你也能猜到：第一名福特F系列（896526輛），第二名道奇Ram（633694輛），第三名雪佛蘭Silverado（570639輛）。

美國(guó)人愛(ài)買(mǎi)SUV？

　　又對(duì)了！2019年全美銷(xiāo)量排名4到7位的分別是豐田RAV4（448068輛），本田CR-V（384168輛），日產(chǎn)Rogue（奇駿的美國(guó)版，350447輛），雪佛蘭探界者（346048輛）。

　　所以你看美國(guó)人并不是只喜歡全尺寸SUV！小巧省油靈活的緊湊型SUV也占據(jù)了不小的市場(chǎng)額，從某種角度上講他們的消費(fèi)觀念其實(shí)跟中國(guó)消費(fèi)者還是有幾分相像的。