發(fā)展和普及歷史上的重要車(chē)型（二）

王勐

2019年08月09日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

第一臺(tái)12缸豪華車(chē)——Packard Twin Six

　　如今提到美國(guó)車(chē)企，我們都會(huì)想到“三大”（通用汽車(chē)、福特、克萊斯勒），不過(guò)在20世紀(jì)剛開(kāi)始那幾年，“三大”還都只是小弟弟（克萊斯勒甚至都沒(méi)出生），當(dāng)時(shí)在美國(guó)車(chē)壇炙手可熱的，是Packard這樣的老牌車(chē)企。

　　Packard誕生于1899年，最初幾年，這家車(chē)企只能生產(chǎn)單缸車(chē)型，后來(lái)仿佛學(xué)了一種“復(fù)制粘貼大法”，氣缸數(shù)量一路飆升，4缸、6缸、8缸，一直到12缸，只用了十幾年的時(shí)間。1916年，Packard推出Twin Six車(chē)型，車(chē)名直譯過(guò)來(lái)就是“倆六”，如今這臺(tái)車(chē)被普遍認(rèn)為是歷史上第一臺(tái)12缸轎車(chē)。

　　當(dāng)時(shí)凱迪拉克最豪華的車(chē)型只有8個(gè)氣缸，但從這方面說(shuō)，Packard Twin Six絕對(duì)算是碾壓對(duì)手了。當(dāng)時(shí)的汽車(chē)生產(chǎn)是底盤(pán)和車(chē)身通常是分開(kāi)的，有錢(qián)人在選車(chē)時(shí)，往往都會(huì)選擇Packard的底盤(pán)，因?yàn)樗?2缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和平順性方面的優(yōu)勢(shì)更大。

　　當(dāng)時(shí)的美國(guó)汽車(chē)，Oldsmobile Runabout賣(mài)650美元，Cole 30賣(mài)1500美元，而Packard Twin Six賣(mài)2600美元，可見(jiàn)其在市場(chǎng)中的定位之高。在當(dāng)時(shí)的美系品牌中，Packard也是為數(shù)不多可以跟勞斯萊斯以及奔馳正面硬剛的。

將汽車(chē)帶進(jìn)尋常百姓家——福特T型車(chē)

　　上面幾臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)都是各種高性能、超豪華，這些車(chē)的確為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展起到了作用，然而能享受它們的都是富豪階層。當(dāng)時(shí)即便是相對(duì)簡(jiǎn)單廉價(jià)的車(chē)型，價(jià)格也不是一般家庭能夠承受的，直到亨利·福特的出現(xiàn)。亨利·福特年輕時(shí)是個(gè)車(chē)手，不過(guò)他沒(méi)有一直追求性能，他的夢(mèng)想是制造簡(jiǎn)單實(shí)用，能被普通家庭接受的國(guó)民車(chē)。

　　1901年，亨利·福特創(chuàng)辦了亨利·福特公司（Henry Ford Company），主要生產(chǎn)賽車(chē)，后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)理念不同，亨利·福特被幾個(gè)投資人聯(lián)手趕出了亨利·福特公司。這句話(huà)聽(tīng)起來(lái)挺有喜感，不過(guò)對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)想必不是很愉快。亨利·福特?zé)o疑是個(gè)彪悍的人，因?yàn)橐荒旰笏謩?chuàng)辦了一家汽車(chē)公司，這就是后來(lái)的福特汽車(chē)。（順便提一句，原來(lái)的亨利·福特公司后來(lái)改了名，叫凱迪拉克。）

　　1908年，福特汽車(chē)推出了著名的福特T型車(chē)，這臺(tái)車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單，樸實(shí)無(wú)華，然而850美元的價(jià)格依舊不便宜，這倒不是亨利·福特心多黑，只不過(guò)這些手工打造的車(chē)型成本就是高，想便宜也便宜不了。后來(lái)福特聽(tīng)說(shuō)有屠宰場(chǎng)用傳送帶來(lái)幫助工人進(jìn)行肉類(lèi)分解和包裝，于是他將這種方法引入汽車(chē)生產(chǎn)，發(fā)明了流水線(xiàn)。

　　流水線(xiàn)生產(chǎn)是工業(yè)史上的重大革命，這極大提高了效率，當(dāng)時(shí)美國(guó)其他車(chē)企生產(chǎn)一臺(tái)車(chē)需要700小時(shí)，而福特生產(chǎn)T型車(chē)只需要12.5小時(shí)。效率的提高意味著成本的下降，福特T型車(chē)的價(jià)格越來(lái)越低，到最后只需要260美元就可以買(mǎi)到，終于變成了普通人能開(kāi)得起的汽車(chē)。不夸張地說(shuō)，卡爾·本茨的奔馳一號(hào)將汽車(chē)帶到了世界，而亨利·福特的福特T型車(chē)則將世界帶進(jìn)了汽車(chē)時(shí)代。

總結(jié)：

　　時(shí)間來(lái)到20世紀(jì)，汽車(chē)變得越來(lái)越精密、越來(lái)越奢華的同時(shí)，也在漸漸進(jìn)入尋常百姓之家，您覺(jué)得今天這四臺(tái)車(chē)中的哪一臺(tái)會(huì)出現(xiàn)在我們的“818晚會(huì)”上呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中留下您的答案。明天我們又將帶來(lái)哪四部20世紀(jì)初的經(jīng)典車(chē)型？敬請(qǐng)期待吧！（文/圖汽車(chē)之家王勐）