[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史]  沃爾沃品牌于1927年在瑞典創(chuàng)立，兩年之后，第一輛沃爾沃豪華轎車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。從最初的PV651到最新的S90，在近90年的發(fā)展歷程中，一代又一代的旗艦轎車(chē)始終作為沃爾沃品牌歷史中不可或缺的重要一環(huán)。本文，我們就來(lái)梳理、回顧沃爾沃品牌的旗艦轎車(chē)發(fā)展史。

　　兩位創(chuàng)始人阿瑟·格布爾森（Assar Gabrielsson）和古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson），于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)立了沃爾沃（VOLVO）汽車(chē)公司。沃爾沃最初是斯凱孚（SKF）集團(tuán)（世界最大的滾動(dòng)軸承制造商之一）的全資子公司，而“VOLVO”一詞在拉丁語(yǔ)中寓意“滾滾向前”，象征著企業(yè)勇往直前、永不止步的精神。同時(shí)，沃爾沃還制定了基于安全的核心品牌價(jià)值。

　　1927年4月27日，第一輛量產(chǎn)的沃爾沃汽車(chē)從哥德堡工廠下線。這款配備了最大功率28馬力的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷汽車(chē)被命名為ÖV4，其昵稱(chēng)是Jakob。該車(chē)車(chē)身由白蠟?zāi)竞蜋文究蚣苤瞥�，外覆金屬板，僅提供了深藍(lán)色車(chē)身+黑色翼子板這一種車(chē)漆組合。在1927-1929年間，沃爾沃ÖV4總共制造了275輛，其中205輛交付時(shí)為敞篷車(chē)身，其余以底盤(pán)形式交付，適用于小型商業(yè)車(chē)輛、廂式貨車(chē)、皮卡等。

　　沃爾沃品牌的首款轎車(chē)PV4于1927年夏天亮相，車(chē)名中的PV是瑞典語(yǔ)PersonVagn的縮寫(xiě)，譯為乘用車(chē)，4代表四缸。沃爾沃PV4的車(chē)身部分基于Weymann理念設(shè)計(jì)，擁有一個(gè)隔熱的木質(zhì)框架，外覆人造革而不是鋼板，同時(shí)座椅可以轉(zhuǎn)換成一張舒適的雙人床。沃爾沃PV4的動(dòng)力系統(tǒng)同樣搭載了最大功率28馬力的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)在1927-1929年期間，總共生產(chǎn)了694輛。

　　1929年4月，在沃爾沃品牌創(chuàng)立兩年后，第一款搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃5座轎車(chē)PV651問(wèn)世。當(dāng)時(shí)的瑞典汽車(chē)市場(chǎng)由美國(guó)品牌占據(jù)主導(dǎo)，而車(chē)身更大、動(dòng)力更強(qiáng)的PV651，正是沃爾沃受到美國(guó)品牌啟發(fā)而打造出的競(jìng)品。沃爾沃PV651采用前置后驅(qū)布局，車(chē)身軸距為2950mm，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了最大功率55馬力的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3速手動(dòng)變速箱。該車(chē)一直生產(chǎn)到1937年，并衍生出眾多版本，甚至包括可容納7位乘客的加長(zhǎng)版。

　　1935年，沃爾沃推出了豪華轎車(chē)PV36，這款車(chē)的昵稱(chēng)為“Carioca”，值得一提的是，這個(gè)詞同時(shí)也是20世紀(jì)30年代非常流行的一種美洲拉丁舞蹈的名字。與有些保守的PV650系列完全不同，PV36流線型的車(chē)身造型在當(dāng)時(shí)顯得十分現(xiàn)代和前衛(wèi)。而連體的行李箱和帶有VOLVO標(biāo)識(shí)的頭燈設(shè)計(jì)，仍可以在如今的沃爾沃汽車(chē)中找到。

　　PV36是沃爾沃首款配備了雙叉臂式獨(dú)立前懸架的車(chē)型，其車(chē)身軸距仍為2950mm。該車(chē)還采用了結(jié)實(shí)的全鋼車(chē)身，其安全性在一些嚴(yán)重事故中得到了證實(shí)。動(dòng)力方面，PV36搭載了最大功率80馬力的3.7升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3速手動(dòng)變速箱，最高車(chē)速為120km/h。作為一款豪華轎車(chē)，PV36當(dāng)時(shí)的售價(jià)為8500瑞典克朗，該車(chē)在1935–1938年間總共制造了約500輛。

　　當(dāng)?shù)诙�次世界大�?zhàn)于1939年9月爆發(fā)時(shí)，沃爾沃正計(jì)劃研發(fā)一款新的豪華轎車(chē)PV60。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，新車(chē)的生產(chǎn)于1946年展開(kāi)。PV60的車(chē)身軸距為2850mm，雖然該車(chē)的造型相對(duì)老式，但其仍然非常受歡迎，這主要是因?yàn)樗�的舒適性。除了作為沃爾沃戰(zhàn)后的首款汽車(chē)，PV60還是沃爾沃生產(chǎn)的最后一款帶有傳統(tǒng)側(cè)置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的大型六缸乘用車(chē)。

　　沃爾沃PV60的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了最大功率90馬力的3.7升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3速手動(dòng)變速箱。該車(chē)在1946-1950年期間制造了約3000輛，其中大多數(shù)都是在40年代后期銷(xiāo)售的。此外，瑞典國(guó)王卡爾十六世·古斯塔夫，在他1996年50歲生日上收到來(lái)自沃爾沃的禮物：一輛PV60，他自此定期載著坐在乘客位上的皇后西爾維婭出行。

　　時(shí)間來(lái)到1968年秋天，沃爾沃推出了針對(duì)行政級(jí)市場(chǎng)的一款轎車(chē)164，它是由沃爾沃140系列衍生而來(lái)的，但定位更為高端。沃爾沃164由Jan Wilsgaard設(shè)計(jì)，其前部具有鮮明的個(gè)性風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)罩更長(zhǎng)，以便容納較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，而更寬大的格柵也使車(chē)頭呈現(xiàn)出更大氣的感覺(jué)。該車(chē)的車(chē)身軸距為2720mm，內(nèi)飾部分，座椅采用更高級(jí)的材料包裹，并可以指定真皮座椅面料。

　　自1950年P(guān)V60停產(chǎn)后，沃爾沃已經(jīng)有近20年沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)6缸車(chē)了，而164正是繼PV60之后，沃爾沃首款搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。其配備的3.0升直列6缸頂置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)（供油方式前期為化油器，后期為電噴），最大功率135-175馬力，匹配4速手動(dòng)或3速自動(dòng)變速箱。此外，該車(chē)還配有雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、可折疊的轉(zhuǎn)向柱、四輪盤(pán)式制動(dòng)器等，使其成為當(dāng)時(shí)世界上最安全的汽車(chē)。沃爾沃164在1968-1975年之間，共計(jì)生產(chǎn)了約14.6萬(wàn)輛。