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車史上的1月29日 奔馳一號申請專利獲批
李昊鵬
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[汽車之家 車史上的今天] 奔馳的一則“汽車發(fā)明者”的廣告語可謂深入人心?！叭〈R車”正是卡爾·本茨為他那輛Patent Motor Car（即奔馳一號）所做的宣傳語。一百多年前，當卡爾·本次將他的發(fā)明公之于眾時，這輛“鋼鐵怪物”卻遭到諸多非議和社會輿論壓力。
作為一名機械狂人，卡爾·本茨15歲就順利通過機械工程師資格考試，被當?shù)厝俗u為天才少年。主修機械工程專業(yè)的他，在多家機械廠從事設計工作后毅然選擇了創(chuàng)業(yè)。1871年，卡爾·本茨與人合伙在曼海姆開設了一家公司，之后本茨收購合伙人的股份，開始獨立經營公司。
卡爾·本茨家境貧寒，好在未婚妻貝爾塔非常支持他的事業(yè)，對本茨的發(fā)明深信不疑，購買合伙人股份的資金正是貝爾塔的嫁妝。經過不懈努力，1879年初，卡爾·本茨生產的發(fā)動機點火成功，此后他順利得到了多項零件專利，為生產真正的汽車奠定了基礎。
1883年，他和新的合作伙伴成立了曼海姆奔馳公司發(fā)動機廠并推出了二沖程奔馳發(fā)動機。1885年，他利用自行車零部件和經過改良的發(fā)動機，成功打造出世界上第一輛配備汽油發(fā)動機的三輪汽車。
這輛被命名為奔馳一號的三輪車最高時速雖僅有16km/h，但在當時已經是跟不可思議的事了。1886年1月29日，42歲的卡爾·本茨來到德國專利局申請專利，奔馳一號的專利號為“DRP 37435”，人類歷史上第一輛汽車就此誕生。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）
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