寫在最后：

　　一篇花絮其實(shí)并不能完整無遺的把這次大型測試的所有精彩都呈現(xiàn)給大家，但我相信你肯定能通過我的花絮感受到這些參測人員所共有的一點(diǎn)，那就是對汽車的熱愛，對工作的熱情，任何事情只有付之熱情才能展現(xiàn)完美，這是定理。

　　而這次大型測試項(xiàng)目，則讓我對這點(diǎn)再次有所體會(huì)，很多人都覺得干評測是件又能裝13、又特別有面兒的高大上工作，俗話說：你只看到他風(fēng)光，沒看到他在背后苦逼熬夜。隨著我這幾天跟隨評測和視頻一起走進(jìn)他們的工作，才真正體會(huì)到了凡事都要講究的嚴(yán)謹(jǐn)、熱情和執(zhí)著，我們?yōu)榱俗尨蠹铱梢钥吹揭粓鲆曈X盛宴，不僅需要充分的前期準(zhǔn)備工作，還需要在測試中隨時(shí)解決棘手問題，比如：輪胎，輪胎的消耗幾乎是除了BRZ、GT-R慘遭淘汰之外最郁悶的事情了，不僅需要協(xié)調(diào)備貨，還得擠出時(shí)間往返市區(qū)和郊區(qū)換胎。王濤在賽道跑圈，一跑就是一整天！而評測組的同事只為了想出一套大片，就得為了找個(gè)清靜地方花費(fèi)一小時(shí)的路程。這種強(qiáng)度、這種熱情都是我始料未及的。

　　當(dāng)然，這次有史以來最大的測試對于我們自身來講并不完美，其中有很多問題還有待改進(jìn)，比如物料的準(zhǔn)備、輪胎的問題，有很多流程還可以繼續(xù)優(yōu)化，比如和ams的同事在合作進(jìn)行測試時(shí)的流程把握。這是我們第一次進(jìn)行嘗試，凡事總有第一次，就像最早的京滬電動(dòng)行，每個(gè)人都在嘗試中進(jìn)步，在嘗試中成長，我有理由相信，下一次，我們會(huì)做的更好！

　　最后，我希望大家可以輕輕松松的看完這篇花絮，踏踏實(shí)實(shí)的過個(gè)好年，已經(jīng)2016年了，我也代表汽車之家編輯部的所有同事預(yù)祝大家新年快樂！這一年，感謝有你。（文/圖 汽車之家 任博）

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