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克拉克森專欄宣布“三賤客”新節(jié)目回歸

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  [汽車之家 汽車生活]  對(duì)于國(guó)內(nèi)車迷來(lái)說(shuō),最大的遺憾莫過(guò)于《TopGear》的“離去”,這里并非指節(jié)目將要停播,而是我們?cè)僖膊粫?huì)在節(jié)目中看到那三個(gè)活寶了;Jeremy Clarkson(大猩猩),Richard Hammond(鼴鼠)和James May(龜速船長(zhǎng))。沒(méi)有了“三賤客”的《TopGear》還有誰(shuí)會(huì)看?不過(guò)也不用過(guò)于傷感,Jeremy Clarkson昨天(2015年10月11日)在專欄上發(fā)表了一篇文章,宣布三人正式回歸。文章中講述了節(jié)目從停播到如今新節(jié)目開(kāi)拍的種種不易,讓我們通過(guò)以下的譯文感受下“大猩猩”的豪言壯志。

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  周三一早,我爬進(jìn)了邁凱倫P1的駕駛艙,喚醒了它那巨大的發(fā)動(dòng)機(jī),掛上D擋,在有如暴風(fēng)般的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴與輪胎摩擦聲中開(kāi)始了亞馬遜Prime新節(jié)目的錄制。在我身邊是詹姆斯·梅,坐在一輛LaFerrari里。另一邊,在保時(shí)捷918 Spyder里的是理查德·哈蒙德。在我眼前,從一輛路虎攬勝車尾鉆出來(lái)的是攝像師Ben那毛發(fā)濃密的大腦袋。整個(gè)團(tuán)隊(duì)都悉數(shù)回歸了,我興奮異常,能重新走到這一步真的很不容易。

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  今年4月,當(dāng)BBC大佬Alan Yentob把我叫到辦公室,和我說(shuō)因?yàn)槟菆?chǎng)“騷亂”,我的合同就此結(jié)束時(shí),我真不知道接下來(lái)該怎么辦。我頭腦中不停在考慮著“啥也不干”這一個(gè)誘人的選擇。同時(shí)我也隱隱地想著要不干脆就換個(gè)方向去做一檔農(nóng)業(yè)節(jié)目。我也完全不知道詹姆斯和理查德是怎么想的。當(dāng)我們?nèi)齻(gè)坐下來(lái)談的時(shí)候,他們嘴里說(shuō)出的都是支持性的話語(yǔ),但我們歷來(lái)作風(fēng)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)背道而馳:我們從來(lái)都會(huì)毫不猶豫地拋棄我們的伙伴。簡(jiǎn)言之,他們也得要照顧自己,而B(niǎo)BC則不停在他們身邊一邊輕聲呢喃一邊想用糖衣炮彈滋潤(rùn)他們的心田。

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  當(dāng)然,你也知道了,最終他倆也決定離開(kāi)BBC,和我一起重新上路。我們決定去找美國(guó)的經(jīng)紀(jì)人,所以我們不得不和一群穿得像星際迷航里博格人,說(shuō)話像狗叫一樣的人進(jìn)行商務(wù)會(huì)談。“汪,汪!”他們對(duì)著穿戴在臉上的麥克風(fēng)叫著,詹姆斯則在一旁看上去特別痛苦。

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  終于,我們終于找到一位伙計(jì),他告訴我們,我們?nèi)齻(gè)與制作人Andy Wilman能夠隨時(shí)到崗,這事對(duì)于任何媒體商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)巨大的機(jī)遇。至少,我們從那一堆狗叫聲中聽(tīng)明白的就是這個(gè)意思。然而他并沒(méi)有食言,沒(méi)過(guò)多久,邀約如雨點(diǎn)般紛至沓來(lái)。突然間我們就在網(wǎng)絡(luò)視頻的絢爛世界里被淹沒(méi)到了褲襠。我們居然能拍完一集后上傳到網(wǎng)上去,而不用到每周二晚19點(diǎn)守在攝影棚里。在這個(gè)自由的新世界里,你想說(shuō)什么就能說(shuō)什么,沒(méi)有教育標(biāo)準(zhǔn)局對(duì)你指手畫腳。凱文·史派西(譯注:《紙牌屋》男主)朝耶穌吐口水,人們也泰然自若。因?yàn),說(shuō)白了,在網(wǎng)上,你還常能看到一位紳士與一位女士瘋狂啪啪啪的各種細(xì)節(jié)。

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  我們與這個(gè)自由世界中間隔著的,就是那面由令人費(fèi)解的法律繁文縟節(jié)所砌起的高墻。詹姆斯看到這個(gè)就消失了。我也想和他一樣。因?yàn)榫臀铱磥?lái),在各種會(huì)議上我們雖然都說(shuō)著英文,但我完全不知道在說(shuō)些什么。接著,亞馬遜開(kāi)著一輛白色Charger從地平線上出現(xiàn)了,還帶著一個(gè)紙板箱包裹。他們請(qǐng)我們?nèi)チ藗惗乜偛,給我們看了他們未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃,用英語(yǔ)給我們報(bào)了個(gè)價(jià)——好吧,是美式英語(yǔ),但也大差不差了,然后我們就有了個(gè)新家。

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  我們需要做的,就是做出一檔新的節(jié)目。所有以前節(jié)目的元素,比如Stig,比如明星廉價(jià)車,比如酷車墻,都屬于BBC,所以我們得重新設(shè)計(jì)。這逼得我們充滿創(chuàng)造力。讓我們?nèi)ヌ魬?zhàn)以前從未敢想過(guò)的事情:去改變那一套很好用的東西。我們真的就這么去做了。這將是一檔脫胎換骨的全新節(jié)目,新的名字,新的橋段,新的想法,所有東西都不一樣了。當(dāng)然,除了那個(gè)仍活在1953年的詹姆斯·梅老先生,還有那個(gè)仍然啥也不懂的理查德·哈蒙德先生,還有我,一個(gè)堅(jiān)信啥問(wèn)題都能用榔頭來(lái)解決的人。

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  哦,我們還會(huì)評(píng)測(cè)車子。當(dāng)我們幾個(gè)確定下來(lái)我們?nèi)詴?huì)繼續(xù)評(píng)測(cè)車子,而不是評(píng)測(cè)破冰船或者女士包的那一剎那,我們就已經(jīng)開(kāi)始工作了。這就是為什么,上周,我來(lái)到了葡萄牙一隅。那里彌漫著讓人眩暈的海藻味,滿是我在牛津郡的酒會(huì)上見(jiàn)過(guò)的人,還有去那邊享受最后一抹夏日驕陽(yáng)的安德魯王儲(chǔ)的友人們。

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  為什么我們會(huì)去葡萄牙?好吧,因?yàn)槟抢镉幸粭l舉世聞名的國(guó)際賽道——阿爾加夫。這是一條法拉利、保時(shí)捷邁凱倫一致同意,能夠作為一條用來(lái)解決縈繞全世界車迷心頭將近一年疑惑的理想賽道:LaFerrari,保時(shí)捷918和邁凱倫P1,三輛神車到底誰(shuí)最好。我們知道在這之前,網(wǎng)上已經(jīng)有人測(cè)試了這三輛車,決出了個(gè)勝負(fù)(譯注:英國(guó)SCD俱樂(lè)部已在銀石做過(guò)三車測(cè)評(píng),具體可移步@PS3保羅微博http://weibo.com/1670183810/CEpJuBuUc),所以我們也曾不禁迷茫我們是否應(yīng)該以業(yè)內(nèi)第二的姿態(tài)開(kāi)始新節(jié)目的錄制,但我們?nèi)匀挥X(jué)得:人們應(yīng)該會(huì)想知道我們?cè)趺聪,所以我們坐上飛機(jī),來(lái)到這里。

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  我已經(jīng)坐在邁凱倫里整整一天,我仍然不敢相信這是個(gè)真實(shí)存在的機(jī)器。我承認(rèn)法拉利的顏值無(wú)人能及,而保時(shí)捷的抓地力就像甲殼動(dòng)物一樣好,但一坐進(jìn)P1,從心底發(fā)出那一聲“Oh my god!”,伴著手心出汗、心跳加速、雙目圓睜、毛發(fā)直立、蛋蛋顫抖的恐懼,你就知道它是不可戰(zhàn)勝的了。它加速時(shí)給人的感官刺激絕不平常,油門踏板更像是一個(gè)通往蟲(chóng)洞的傳送門。你踩下它的那一瞬間,電與火共同造就的903馬力就已把你帶到千里之外。

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  我仍然感到神奇又激動(dòng),這個(gè)世界居然能造出來(lái)這么快的車。而且,如果你有錢,你還可以把它開(kāi)在任何一條路上,就算你只有17歲都沒(méi)問(wèn)題。這不是世上最好看的車,但它有著極為兇惡的氣場(chǎng)。就像AK-47上的折疊式槍托一樣,實(shí)用,讓人恐怖地實(shí)用,但外形與速度在車子的聲浪面前不足一提。因?yàn)樗腔靹?dòng)的,所以各種聲音都會(huì)去摻一腳。你能聽(tīng)到送奶車上的電機(jī)嗡嗡之聲,你能聽(tīng)到渦輪泄氣閥的啾啾之聲,V8發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,排氣的怒吼,所有這些合在一起,發(fā)出了一種讓你在平時(shí)只會(huì)聯(lián)想到建筑物轟然倒塌一般的聲浪。

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  車內(nèi)則裝著各種指針儀表,甚至還有讓車開(kāi)得更快一些的按鈕,但你完全沒(méi)心思關(guān)注這些,因?yàn)槟阏陲w速前進(jìn),你的眼睛里都是汗水。你開(kāi)始攻彎,你的內(nèi)心不斷祈禱車尾那頭隱形的大象不會(huì)在這個(gè)時(shí)候跑出去啃啃樹(shù)皮,而仍安坐在尾翼上把后輪死死按向路面。我完全不知道它在那個(gè)長(zhǎng)得像意大利面的葡萄牙賽道里到底是比法拉利和保時(shí)捷快還是慢。三輛神車的測(cè)試是在這篇專欄定稿后才會(huì)做的事情。不管結(jié)果如何,我們現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到了未來(lái)。當(dāng)我爬進(jìn)P1駕駛艙坐上那一整天時(shí),我就很確信這一點(diǎn)。

  903匹邁凱倫P1,穿過(guò)蟲(chóng)洞,回到未來(lái)。。。(來(lái)源:The Sunday Times JC專欄,翻譯:natas @topgear字幕組

向編輯李昊鵬提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 精彩汽車生活
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