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讓百姓實現(xiàn)小康夢想 東風小康品牌歷史

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歐洲標準技術(shù)認證

  雖然東風小康在國內(nèi)已進入中國微面市場的前四強,不過它并沒有因此而滿足,反而更加積極的將產(chǎn)品推向海外,力求得到其它國家及地區(qū)的認可。受荷蘭皇家交通部的委托,歐盟最具權(quán)威性的認證機構(gòu),德國萊茵TUV技術(shù)監(jiān)督服務(wù)公司對東風小康汽車系列進行了全面審核和測試認證。從第一個項目的測試開始到2007年10月上旬,僅僅用了不到半年的時間,東風小康在安全、排放(歐Ⅲ加OBD)、噪聲等31項測試中一次性全面通過歐洲標準認證。10月16日,德國萊茵公司向東風渝安公司頒發(fā)了通過歐洲標準認證的證書。作為中國第一家通過歐洲標準認證的品牌,東風小康順利獲得了認可歐洲標準的國家市場的通行證。

  這之前,中國微面產(chǎn)品只能在一些發(fā)展中國家銷售。東風小康系列車型獲得進入發(fā)達國家市場的通行證,中國微面產(chǎn)品得以開拓更廣泛的海外市場,并進一步扭轉(zhuǎn)了外國人對中國汽車產(chǎn)品“價廉物不美”的錯誤認識。

王寶強成為東風小康品牌代言人

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  2007年,東風小康的又一大膽舉措就是聘請影視明星代言微面產(chǎn)品,這也是其在中國微面領(lǐng)域首開先河的舉措。微面曾一直給人以形象不高的印象,這其間固然有產(chǎn)品、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等方面的原因,但相對汽車業(yè)風風火火的品牌建設(shè)而言,中國的微面車企一直沉默少語,遠跟不上整個行業(yè)發(fā)展的步伐。對于此種尷尬的情況,步伐發(fā)展較快且急需加快品牌建設(shè)的東風小康,為了品牌戰(zhàn)略的需要,首先打破了這個僵局。

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  2007年,中國最火的一部電視連續(xù)劇就是大家熟悉的《士兵突擊》了。劇里的主人公許三多不管別人怎么看、怎么說,堅持不懈地從大量的小事做起,做有意義的事,最終在種種困境和磨難中百煉成鋼。東風小康認為這樣的的成長歷程與其有很大關(guān)聯(lián),飾演這一角色的王寶強完全能代表東風小康的品牌精神,也完全能代表東風小康車的性能與特性。于是王寶強開始出任東風小康的品牌代言人。

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  在王寶強擔任品牌代言人的同時,東風小康推出了其新款微面產(chǎn)品——東風小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒。先前東風小康推出的產(chǎn)品,售價區(qū)間基本在3.5-4.5萬元。通過收集市場反饋等信息及資料,東風小康發(fā)現(xiàn)售價在2.5-3萬元的產(chǎn)品,是當時微面市場占有率較大的產(chǎn)品,大約占到20%的份額。東風小康K17“創(chuàng)業(yè)先鋒”的推出,完善了東風小康的產(chǎn)品線。

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  東風小康K17沿襲東風小康K07風格的雙格柵前臉設(shè)計,其長/寬/高分別為3640×1560×1925(mm),軸距為2360mm。內(nèi)部空間寬裕,三排座椅可容納8人乘坐;后兩排座椅可進行拆卸,無論載客出行還是拉貨運輸,均能充分滿足用車需求。其指導價格為2.98萬元,這款能拉貨能載客的低價微面,非常適合創(chuàng)業(yè)致富的老百姓,這也是其被命名為“創(chuàng)業(yè)先鋒”的原因。

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  2008年5月12日,四川汶川發(fā)生里氏8級特大地震,為新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最廣、救災(zāi)難度最大的一次地震。在黨中央、國務(wù)院和中央軍委堅強領(lǐng)導下,全黨全軍全國各族人民投入到抗震救災(zāi)的斗爭中去。東風小康也積極支援救災(zāi),向汶川地震災(zāi)區(qū)交警捐贈30輛東風小康警用微面,以打通和護衛(wèi)災(zāi)區(qū)生命線。

東風小康微面出口歐洲市場

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  獲得歐洲技術(shù)標準認證一年后,2008年9月9日,東風小康單批2000臺微面在重慶寸灘碼頭裝船啟動,準備出口歐洲市場。這是當時重慶造汽車單批出口數(shù)量最大的一單,也是當時重慶制造的汽車第一次單獨用專用船舶出口歐洲市場。從2005年第一臺東風小康投入全球市場開始,至今產(chǎn)銷已超過20萬臺,其在海外的市場營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射到60余個國家和地區(qū),受到海外客商的歡迎。

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  2009年4月20日,東風小康首次以獨立參展商的身份亮相上海車展,并推出了全新微面產(chǎn)品東風小康V07。這也是東風小康繼K系列車型后,推出V系列的首款產(chǎn)品。

汽車下鄉(xiāng)補貼第一人

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  2009年,國家開始推行“汽車下鄉(xiāng)”政策(在新增中央投資中安排50億元資金:自2009年3月1日至12月31日,對農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的,給予一次性財政補貼)。隨著政策的支持和推廣,包括東風小康在內(nèi)的國內(nèi)微面迎來了更好的發(fā)展環(huán)境,銷量也進一步得到提升。

  同時,還有一件非常有緣分的事情。5月17日,全國汽車下鄉(xiāng)萬里行啟動儀式在山東臨沂舉行。在本次活動中,產(chǎn)生了全國首位拿到汽車下鄉(xiāng)補貼的農(nóng)村用戶。一位來自山東省蒼山縣名為劉銀行的用戶,當時準備選一臺微面來幫別人運輸建材和裝飾材料。對東風小康K07Ⅱ非常感興趣的他決定當天現(xiàn)場提車并現(xiàn)場辦理相關(guān)手續(xù)。當時該車指導價格為3.8萬元,劉銀行拿到了國家10%的現(xiàn)金補貼即3800元,成為了全國領(lǐng)取“汽車下鄉(xiāng)”補貼的第一人。

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