Gigahorse（反派不死老喬座駕）
原型車(chē)凱迪拉克Eldorado Seville

　　主角們的座駕如此給力，身為大反派的不死老喬同樣擁有奪人眼球的炫酷座駕。不得不感嘆導(dǎo)演和道具團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力，不死老喬的這輛大腳車(chē)確實(shí)有點(diǎn)與眾不同，前小后大的車(chē)輪組合營(yíng)造出整輛車(chē)俯沖的視覺(jué)效果，后輪還采用雙胎布局，這得需要多大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)這輛大腳怪獸。

　　動(dòng)力性自然不用擔(dān)心，因?yàn)樵撥?chē)同樣采用雙V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)和War Rig縱置排列的雙V8發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，不死老喬的這輛Gigahorse采用橫向雙V8發(fā)動(dòng)機(jī)布局，為了讓兩臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)頭布滿(mǎn)了各種進(jìn)氣和散熱器管路，原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)塞不下這套復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)，不得已只能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)度。其實(shí)這輛車(chē)已經(jīng)沒(méi)有所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙了，因?yàn)檎�套�?dòng)力系統(tǒng)完全暴露在外，車(chē)頭也僅僅是起到裝飾作用掛在前面而已。

　　別說(shuō)，攻擊性極強(qiáng)的前鏟和復(fù)古的車(chē)頭搭配起來(lái)還挺和諧。作為車(chē)迷，相信大多數(shù)人都認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)頭的主人——1959年款凱迪拉克Eldorado�；蛟S是導(dǎo)演對(duì)它的火箭車(chē)尾太過(guò)著迷，以至于在本就已經(jīng)進(jìn)行舉升處理的后軸上，道具團(tuán)隊(duì)為這輛車(chē)打造了雙層火箭車(chē)尾。是不是突然覺(jué)得自己視力有問(wèn)題，看東西重影了？霸氣側(cè)露的巨大雙出排氣管直接從車(chē)頭側(cè)面伸出，讓人不得不去為不死老喬可慮下如何從容的上、下車(chē)。好吧，不用在意這些細(xì)節(jié)……

　　讓我們來(lái)看看Gigahorse的原型車(chē)，1959年款凱迪拉克Eldorado可以說(shuō)是車(chē)系中最為經(jīng)典的一款車(chē)型。原因是航空時(shí)代的大背景下，夸張的尾鰭設(shè)計(jì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在當(dāng)時(shí)的美國(guó)豪華車(chē)上，而1959年款凱迪拉克Eldorado的火箭尾鰭造型更是經(jīng)典之作。為什么非得是1959年款呢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)的美國(guó)車(chē)幾乎每隔幾年甚至每年都會(huì)推出改款車(chē)型，1960年款Eldorado就不再采用大燈和霧燈幾乎同等大小的設(shè)計(jì)了。

　　1959年款Eldorado分為雙門(mén)和四門(mén)Hardtop以及雙門(mén)敞篷車(chē)共三款車(chē)型，三種不同結(jié)構(gòu)的Eldorado分別名為Eldorado Seville、Eldorado Brougham和Eldorado Biarritz。片中采用的是兩輛雙門(mén)Hardtop車(chē)型所打造出的大腳怪，要知道Seville當(dāng)年僅生產(chǎn)了975輛，即便車(chē)尾采用1960年款車(chē)型，當(dāng)年該車(chē)產(chǎn)量也僅有1075輛。

　　Eldorado Seville整車(chē)尺寸為長(zhǎng)5715mm，寬2037mm，高1379mm，軸距3302mm，車(chē)重2202kg，可謂名副其實(shí)的大家伙。該車(chē)采用前置后驅(qū)布局，搭載一臺(tái)排量為6.4升的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力/4800rpm，最大扭矩590N·m/3400rpm，配備4速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間10.8秒，最高時(shí)速201km/h。

Nux Car（戰(zhàn)爭(zhēng)男孩納克斯座駕）
原型車(chē)1934年款雪佛蘭Standard

　　作為片中不可或缺的一個(gè)重要角色，戰(zhàn)爭(zhēng)男孩納克斯從最初對(duì)不死老喬的無(wú)限崇拜，到棄暗投明為真正的榮譽(yù)而戰(zhàn)。他的座駕則是靠自己的信仰爭(zhēng)取來(lái)的，為不死老喬戰(zhàn)死沙場(chǎng)對(duì)他來(lái)說(shuō)仿佛可以獲得重生。

　　了解美國(guó)汽車(chē)文化的人看到納克斯這輛車(chē)應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得陌生，這款車(chē)很好的沿襲了美國(guó)Hot Rod文化的特色。老舊的車(chē)型搭配現(xiàn)代化的大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，為直線(xiàn)加速賽而生的另類(lèi)車(chē)型。遍布車(chē)身類(lèi)似旗桿一樣的裝飾仿佛迷失的部落般充滿(mǎn)神秘感。不過(guò)車(chē)頭的并非只是裝飾而已，那可是納克斯的隨車(chē)“血包”，也就是男主角麥克斯。

　　讓我們來(lái)看看這輛Hot Rod風(fēng)格的改裝車(chē)源自哪款車(chē)型，說(shuō)到Hot Rod文化，其車(chē)型基本就定格在上世紀(jì)30到40年代的美國(guó)車(chē)，無(wú)非就是美國(guó)底特律那幾家人們耳熟能詳?shù)钠��?chē)品牌。片中使用的則是1934年款雪佛蘭Standard，一款Hot Rod改裝領(lǐng)域極為常見(jiàn)的車(chē)型。該車(chē)生產(chǎn)周期為1934年至1936年，分為雙門(mén)Coupe、四門(mén)Coach和Phaeton等多種車(chē)型，搭載3.0升和3.4升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備3速手動(dòng)變速箱。

　　隨著上世紀(jì)20年代美國(guó)頒布禁酒令后，人們的業(yè)余生活少了一種消遣方式，然而卻給非法酒商們大量斂財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。隨著警方對(duì)這些酒商打擊力度日益加強(qiáng)，為了逃避警方的追擊，烈酒販子們開(kāi)始升級(jí)他們的座駕，想盡一切辦法提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，并拆掉如保險(xiǎn)杠、擋泥板甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等多余的車(chē)身部件以減輕車(chē)重。到了上世紀(jì)30年代后期，南加利福尼亞地區(qū)干涸的河床開(kāi)始流行民間直線(xiàn)加速賽，Hot Rod正是從那時(shí)開(kāi)始發(fā)揚(yáng)光大的。