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國(guó)人最早接觸的寶馬 實(shí)拍第三代寶馬5系

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬5系(進(jìn)口)以往經(jīng)典版

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點(diǎn)擊這里,進(jìn)入盛元珺編輯博客

編輯點(diǎn)評(píng):

  第三代寶馬5系(E34)對(duì)于不少70后、80后車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō),都可謂是一款留在記憶深處的車(chē)型。包括我自己在內(nèi),身邊不少朋友認(rèn)識(shí)寶馬、接觸寶馬也都由這代車(chē)開(kāi)始,因此把它稱(chēng)為熟悉的老朋友也不為過(guò),通過(guò)對(duì)這臺(tái)520i的短暫接觸,也算是重溫了20多年前的那段回憶。不過(guò)由于當(dāng)年國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境、修車(chē)技術(shù)、使用習(xí)慣等多方面的原因,目前在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)上手續(xù)齊全、車(chē)況良好的已經(jīng)越來(lái)越少了。除了少數(shù)有緣人收藏之外,下次再見(jiàn)到第三代5系E34,說(shuō)不定就是在博物館了。(文/圖 汽車(chē)之家 盛元珺 攝/黃正橋 盛元珺)

感謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供車(chē)輛拍攝:

上海寶景汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
地址:閔行區(qū)蓮花南路2268號(hào)
電話(huà):021-34290606

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見(jiàn)到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀(guān)念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái)。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車(chē)是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂(lè)趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性?xún)?yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過(guò)價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口) 以往經(jīng)典版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車(chē)
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