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車(chē)輪上的英國(guó):易主的八大經(jīng)典汽車(chē)品牌

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Vauxhall 沃克斯豪爾(1857年-至今)
  品牌特點(diǎn):主要從事家用車(chē)生產(chǎn)、英國(guó)版的“歐寶”品牌
  如今東家:通用汽車(chē)

  沃克斯豪爾應(yīng)該是本篇文章中大家最不熟悉的汽車(chē)品牌,該品牌是英國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上較早涉足汽車(chē)制造業(yè)的品牌之一,它的前身公司在1857年就已經(jīng)成立,不過(guò)如今它已經(jīng)成為了通用汽車(chē)在英國(guó)生產(chǎn)歐寶車(chē)型的汽車(chē)工廠(chǎng),就和澳大利亞的歐寶汽車(chē)掛霍頓車(chē)標(biāo)一樣,在英國(guó)生產(chǎn)的歐寶汽車(chē)都掛沃克斯豪爾的車(chē)標(biāo)。

汽車(chē)之家

  1857年,當(dāng)時(shí)蘇格蘭工程師亞歷山大·威爾遜在英國(guó)沃克斯豪爾地區(qū)建立了一家生產(chǎn)蒸氣機(jī)的工廠(chǎng),最初的業(yè)務(wù)是制造船用發(fā)動(dòng)機(jī)和鑄件,這就是沃克斯豪爾車(chē)廠(chǎng)的前身。公司選用了獅身鷲首徽標(biāo)作為標(biāo)志。

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  沃克斯豪爾的造車(chē)歷史開(kāi)始于1903年,那一年公司老板Hodges在仔細(xì)研究了自己那輛戴姆勒汽車(chē)以后,決定生產(chǎn)一種比它更好的汽車(chē),于是沃克斯豪爾汽車(chē)進(jìn)入了研發(fā)階段。 同年,沃爾克斯豪爾的第一款車(chē)型誕生,第一輛沃克斯豪爾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為5馬力,總共賣(mài)出了43輛。

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  隨后在第一次大戰(zhàn)之前,沃克斯豪爾還推出了幾款全新的車(chē)型,其中包括了1905年誕生的12/14型、1908年誕生的20型汽車(chē)及1913年誕生的30/98型汽車(chē),其中最值得一提的就是20型汽車(chē),當(dāng)時(shí)它的時(shí)速可達(dá)160公里/時(shí),這是當(dāng)時(shí)世界上速度最快的量產(chǎn)車(chē),并且在1910年還贏(yíng)得了3200公里不需要維修的長(zhǎng)途測(cè)試比賽。

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  第一次世界大戰(zhàn)之后,沃克斯豪爾開(kāi)始研發(fā)中級(jí)汽車(chē),其中在1922年推出了一款名為王子Toure的車(chē)型,不過(guò)受困于戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)蕭條,消費(fèi)乏力,之前生產(chǎn)的30/98型和全新的王子Toure由于造價(jià)昂貴,銷(xiāo)量一直比較慘淡,在經(jīng)過(guò)了7年的經(jīng)濟(jì)壓力之后,沃克斯豪爾汽車(chē)被美國(guó)的通用公司接管。

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  在通用接管沃克斯豪爾之后,通用公司將先進(jìn)的流水線(xiàn)生產(chǎn)及全新的銷(xiāo)售模式帶入到了沃克斯豪爾,這也讓沃克斯豪爾進(jìn)入了快速發(fā)展期,當(dāng)時(shí)沃克斯豪爾開(kāi)始轉(zhuǎn)向平價(jià)實(shí)用的家用車(chē)市場(chǎng),隨后便推出了20/60型、HType 10型及JType 14型等車(chē)型,至第二次世界大戰(zhàn)前,沃克斯豪爾共計(jì)賣(mài)出了60000輛汽車(chē),而這些車(chē)型中,大多都是1.2L排量的。

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  二戰(zhàn)期間,沃克斯豪爾轉(zhuǎn)向軍工生產(chǎn),當(dāng)時(shí)主要組裝丘吉爾坦克,共計(jì)生產(chǎn)了約5600臺(tái),并且還生產(chǎn)了超過(guò)250000臺(tái)軍用貨車(chē)。二戰(zhàn)以后,沃克斯豪爾恢復(fù)乘用車(chē)生產(chǎn),主攻家用車(chē)市場(chǎng)。在60年代末,該公司的年銷(xiāo)量還曾超過(guò)了萬(wàn)臺(tái),其中最熱銷(xiāo)的車(chē)型為入門(mén)級(jí)的Viva及較大的Victor。

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  在70年代之后,沃克斯豪爾、歐寶及澳大利亞的霍頓三個(gè)品牌就開(kāi)始相互技術(shù)共享,隨后這個(gè)三個(gè)品牌推出的車(chē)型,在英國(guó)市場(chǎng)上就貼沃克斯豪爾的標(biāo)識(shí),在澳大利亞貼霍頓的標(biāo)識(shí),而在世界其他地區(qū)則最多的貼歐寶的標(biāo)識(shí)。最初,通用的這一做法取得非常不錯(cuò)的效果,在1989年,沃克斯豪爾就成為了英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上第二受歡迎的汽車(chē)公司(第一是福特英國(guó)合資公司),但是在90年代之后,通用公司一味的“貼牌”行為,使得不少汽車(chē)品牌走向了滅亡。

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沃克斯豪爾 沃克斯豪爾 Astra 2005款 VXR

  在70年代后,沃克斯豪爾生產(chǎn)的車(chē)型主要包括了Senator(對(duì)應(yīng)歐寶Senator)、Nova(對(duì)應(yīng)歐寶Corsa)、Carlton(對(duì)應(yīng)歐寶Omega)等,而到了21世紀(jì),沃克斯豪爾就基本成為了歐寶在英國(guó)的車(chē)廠(chǎng),當(dāng)時(shí)生產(chǎn)Corsa可賽、Astra雅特、Vectra威達(dá)、Zafira賽飛利這些車(chē)型名稱(chēng)都和歐寶的完全一致。

沃克斯豪爾 沃克斯豪爾 沃克斯豪爾VXR8 2007款 基本型

  當(dāng)然,也不是所有沃克斯豪爾生產(chǎn)的汽車(chē)都是歐寶的,比如沃克斯豪爾Monaro VXR跑車(chē),它就是霍頓Monaro的英國(guó)版。而在2008年,在世界金融危機(jī)的沖擊下,通用汽車(chē)轟然倒塌,沃克斯豪爾和歐寶都曾經(jīng)被列入出售名單,但幾經(jīng)波折這兩個(gè)品牌被新通用保留了下來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn),通用看重的是歐寶,沃克斯豪爾只是歐寶的附屬品。

總結(jié):

  縱觀(guān)上面這些品牌,其實(shí)很多品牌在經(jīng)過(guò)了80~90年代的多次轉(zhuǎn)手之后,現(xiàn)在反而生存的很好,甚至銷(xiāo)量仍在節(jié)節(jié)攀升,比如:MINI、路虎等,這就足以說(shuō)明其實(shí)并不是英國(guó)車(chē)或者原屬于英國(guó)的汽車(chē)品牌本身有問(wèn)題,而更多的原因還是英國(guó)整個(gè)國(guó)家大環(huán)境迫使它們成為了別人旗下的品牌。下一期我們將為大家繼續(xù)帶來(lái)車(chē)輪上英國(guó)第三集:英國(guó)尚存的本土汽車(chē)品牌,歡迎繼續(xù)關(guān)注。(文/圖 汽車(chē)之家 張文君)


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