尾鰭的起源 實拍凱迪拉克Fleetwood 60
● 外觀實拍：大量的鍍鉻裝飾/弧形風擋玻璃/經(jīng)典的尾鰭是亮點
回到眼前，這一款1948年的凱迪拉克Fleetwood 60 Special是從美國空運來的，它是為凱迪拉克110周年的設(shè)計大展而來（點擊進入凱迪拉克設(shè)計大展相關(guān)文章），來自美國的它被放在了凱迪拉克設(shè)計大展會場的“源起廳”內(nèi)，當我開始一步步走向它的時候，這位形如紳士的凱迪拉克似乎也正欲向我展現(xiàn)二戰(zhàn)之后那些汽車設(shè)計的經(jīng)典元素。
來到凱迪拉克Fleetwood 60 Special的身邊，它相比于上代車型更為流線的全新造型讓人耳目一新，前臉大面積的鍍鉻裝飾、粗壯的保險杠、側(cè)身圓潤流暢的線條以及車尾的那兩個尾鰭，是它給我留下印象最深刻的幾個部分，而圓圓的大燈、“大蓋帽”式的輪轂和獨特的立標也是那個時代特征的體現(xiàn)。
為了營造出像P38機翼的效果，凱迪拉克Fleetwood 60 Special的C柱兩側(cè)被額外附上了特有的肌肉線條，半包裹式的車輪在隨后的很長一段時間里被應(yīng)用于凱迪拉克的豪華車上，這也成為了那個年代豪華車的標志。
車尾，凱迪拉克將洛克希德P38戰(zhàn)斗機雙尾翼上的穩(wěn)定器葉片縮小后搬到汽車上。雖然體積不大，但是非常標新立異。而在保險杠的設(shè)計上，也與車頭保持了呼應(yīng)，同樣厚重碩大的“U”型設(shè)計，保證安全的同時，也不失設(shè)計感。
除了飛機設(shè)計元素的引用之外，當時也正值凱迪拉克外形大量使用空氣動力學的時候，如果你仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，在Fleetwood 60 Special的設(shè)計上增加了車身及車尾線條的弧度，車身整體更趨近于圓潤，其實在凱迪拉克開始設(shè)計第三代Fleetwood 60 Special的時候，就打算把它設(shè)計成“看起來像敞篷車的四門轎車”的樣子。
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