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傳奇甲殼蟲(chóng) 電影汽車(chē)賞析:瘋狂金車(chē)

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配角車(chē)型:第二代甲殼蟲(chóng)
電影角色:賀比女友

  影片中令賀比一見(jiàn)傾心的角色由1998年推出的新甲殼蟲(chóng)擔(dān)綱,這也是中國(guó)消費(fèi)者最為熟知的一代甲殼蟲(chóng)。

 大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2005款 2.5 MT 硬頂版

  新甲殼蟲(chóng)雖然保持了古典車(chē)型的神韻,但更為時(shí)尚的“圓形”設(shè)計(jì)理念,驅(qū)動(dòng)形式由后置后驅(qū)改為前置前驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)由風(fēng)冷變?yōu)樗,都使得新甲殼蟲(chóng)一切具有了翻天覆地的變化。動(dòng)力配備上,新甲殼蟲(chóng)搭載了大眾旗下耳熟能詳?shù)?.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85千瓦和110千瓦。后期車(chē)型搭配了可輸出75千瓦的四氣門(mén)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力雖不是特別強(qiáng)勁,但在價(jià)格上的優(yōu)惠,使其獲得了眾多女性消費(fèi)者的青睞。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  而在劇中,新甲殼蟲(chóng)“女友”的三次出場(chǎng)更是將其時(shí)尚、前置前驅(qū)、更具有女性情懷的三大特色渲染的恰到好處,不失為一次大眾的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)好戲。

金牌龍?zhí)总?chē)型:龐蒂克GTO
電影角色:反派賽車(chē)手Tripp座駕

 汽車(chē)之家

  影片中的龐蒂克GTO為第四代車(chē)型,2004年,以澳大利亞霍頓的Monaro車(chē)型為原型,對(duì)外觀進(jìn)行了諸如雙口進(jìn)氣格柵等改造而來(lái),力求延續(xù)龐蒂克的標(biāo)志特點(diǎn)。而在動(dòng)力匹配上,后驅(qū)的GTO搭載了全新調(diào)校的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹,最大功率202KW,具有6速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱可選。

汽車(chē)之家

  2+2桶形座椅以及個(gè)性配色內(nèi)飾,對(duì)于駕駛欲望具有著強(qiáng)大的誘發(fā)能力。不過(guò),雖然這臺(tái)掛著GTO標(biāo)識(shí)的霍頓車(chē)型仍不乏上述眾多看點(diǎn),但在當(dāng)時(shí),對(duì)于等待GTO復(fù)活長(zhǎng)達(dá)30年的美國(guó)人而言,面對(duì)喪失龐蒂克精神,肌肉傳統(tǒng)不再?gòu)垞P(yáng)的掛牌車(chē)型,失望之情直接導(dǎo)致人們調(diào)轉(zhuǎn)購(gòu)買(mǎi)方向,而GTO也在兩年之后正式停產(chǎn)。

 汽車(chē)之家

  不過(guò),在《瘋狂金車(chē)》中,當(dāng)反派人物賽車(chē)手Tripp首次亮相時(shí),鏡頭定格下緩緩駛來(lái)的龐蒂克GTO仍舊搶盡風(fēng)頭。雖然未得老款GTO的肌肉車(chē)真?zhèn),但正是憑借它的登場(chǎng),才令籠罩著精細(xì)大眾味的影片,吹出了絲絲透著不羈的涼風(fēng)。至少在將影片推向第一個(gè)高潮上,GTO功不可沒(méi)。

金牌龍?zhí)祝?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">日產(chǎn)第一代Z系跑車(chē)(S30)
電影角色:“群車(chē)”惡勢(shì)力中一員猛將

汽車(chē)之家

  作為日產(chǎn)家族的首代Z系跑車(chē),240Z、260Z以及280Z在70年代的美國(guó)可謂風(fēng)靡一時(shí)。長(zhǎng)前懸短座艙的雙座Coupe造型,后輪驅(qū)動(dòng)都成為那個(gè)年代的醒目標(biāo)識(shí)。而1968年發(fā)表的首款車(chē)型240Z,配備直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力,最大扭矩198牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn),一經(jīng)推出便引起了轟動(dòng)。

汽車(chē)之家

  而這款經(jīng)典的跑車(chē),即使在30年后的影片中 “兩閃”而過(guò),但辨識(shí)度極高的它,仍能成為吸引眼球的焦點(diǎn)。

金牌龍?zhí)总?chē)型:福特Taurus (金牛座
電影角色:納斯卡賽車(chē)

 汽車(chē)之家

  福特Taurus可謂為美國(guó)90年代中級(jí)家轎的代表車(chē)型,其不僅將汽車(chē)流線(xiàn)型設(shè)計(jì)普及開(kāi)來(lái)發(fā)揚(yáng)光大,更憑借優(yōu)良的車(chē)型品質(zhì)自1992年起連續(xù)9年蟬聯(lián)全美十大暢銷(xiāo)車(chē)型桂冠。而影片中福特金牛座納斯卡賽車(chē)的原型車(chē)為2000年推出的Taurus,其配比了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率149KW,最大扭矩271 牛米,配比4擋自動(dòng)變速箱。


小貼士:納斯卡為NASCAR賽事的中文名稱(chēng),即美國(guó)全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽(National Association for Stock Car Auto Racing)的簡(jiǎn)稱(chēng),NASCAR于1948年2月15日正式成立,經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì),獲得了巨大的成功。NASCAR每年組織約2000場(chǎng)比賽。這些比賽分為十二個(gè)獨(dú)立的系列,在全國(guó)的100多個(gè)賽場(chǎng)舉行。NASCAR的成員人數(shù)超過(guò)50000人,其中包括一部分全世界最出色的車(chē)手、機(jī)械師和車(chē)隊(duì)老板,每年超過(guò)150000000名觀眾觀看比賽,是它將美國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入了一個(gè)革命性的時(shí)代。


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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性?xún)r(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)