參觀完藏車館后，雪鐵龍安排了參與本次活動(dòng)的眾多媒體體驗(yàn)五款經(jīng)典車型，分別是1929年款雪鐵龍C6 Coupe、雪鐵龍Traction Avant、雪鐵龍DS、雪鐵龍SM、雪鐵龍2CV。這五款車型是雪鐵龍?jiān)燔嚉v史中極為經(jīng)典的車型，但是由于時(shí)間有限且參與媒體眾多，所以編輯僅僅做了簡單的試乘試駕。

　　● 雪鐵龍C6 Coupe

　　最先感受的是C6 Coupe、雪鐵龍Traction Avant兩款車，由于兩款車的年代久遠(yuǎn)，在操作上相比現(xiàn)代汽車更為復(fù)雜，出于安全考慮，我們只被允許在專業(yè)司機(jī)駕駛下乘坐這兩款車。C6 Coupe是雪鐵龍于1929年生產(chǎn)的，這款車可以乘坐四個(gè)人并采用半敞篷式設(shè)計(jì)。

　　經(jīng)過悉心保養(yǎng)，我們所乘坐的車子依然光潔如新。半敞蓬式的設(shè)計(jì)使得前排乘客可以非常愜意的享受陽光與微風(fēng)，而后排乘客則要“窩”在略顯閉塞的后車廂，難怪當(dāng)時(shí)有人評(píng)價(jià)C6 Coupe是一款偽造的四座敞篷車，不過C6 Coupe的優(yōu)雅外形和極好的舒適性卻得到消費(fèi)者的一致認(rèn)同。

　　● 雪鐵龍Tracntion Avant

　　從C6 Coupe上下來，來到了世界上首輛采用全承載式鋼制車身和前輪驅(qū)動(dòng)形式的Traction Avant面前。流線型的線條設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)來說也是全新的嘗試，配合修長的車身，Traction Avant散發(fā)著非常優(yōu)雅的氣質(zhì)。

　　為我們開車的是一位滿頭白發(fā)的老機(jī)械師Yannick Billy，在試乘的過程中，Yannick Billy為我們介紹著Traction Avant的各種新奇的設(shè)計(jì)，老人不會(huì)英語，用法語為我們講解如何使用轉(zhuǎn)向燈，如何使用雨刮器，以及如何打開前擋風(fēng)玻璃為車內(nèi)提供新鮮空氣，雖然聽不懂老人在說什么，但是從老人自豪和興奮的表情中，我們深深體會(huì)到老人對(duì)這輛車的喜愛。

　　Traction Avant在行駛中平穩(wěn)而舒適，坐在寬大而柔軟的后座上，好像回到了上個(gè)世紀(jì)的法國，想象著自己就是曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的戴高樂將軍，這種感覺太妙了，但是僅僅存在了1分鐘，車子就回到了起點(diǎn)，好了，我要給一起的媒體同行騰地方了。下車，看著Traction Avant再次啟動(dòng)絕塵而去，回憶著Yannick為我們介紹車子時(shí)孩童般的笑容，才明白原來這就是經(jīng)典，震撼著每一個(gè)人置身其中的人。