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問編輯
當(dāng)前位置：
三十年不變的傳奇 奔馳G級車系歷史介紹
仝斐
關(guān)注
奔馳G級大事記
1972年 G級項目研發(fā)正式開始
1973年 完成首個木制模型
1974年 首臺原型車開始在德國本土、撒哈拉沙漠等環(huán)境中進(jìn)行測試
1979年 G級在奧地利格拉茨開始正式量產(chǎn)
1980年 特制的G級交付給教廷，作為教皇用車
1982年 電噴技術(shù)在G級上得以應(yīng)用
1983年 經(jīng)過特殊改裝的280 GE贏得了巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的桂冠
1985年 差速器鎖裝備到G級上面
1986年 第5萬臺G級下線
1990年 全時四驅(qū)、帶ABS系統(tǒng)的G級（W463）開始量產(chǎn)
1992年 第10萬臺G級下線
1994年 奔馳官方正式定名G級的稱謂，同時前輪盤式制動和駕駛位安全氣囊也被引入到G級上
1996年 電控5速自動變速器在G級上得以裝備
1998年 裝備V8發(fā)動機(jī)的G500開始生產(chǎn)
1999年 動力最為強(qiáng)勁的G55 AMG開始量產(chǎn)
2001年 包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和4 ETS四輪電子牽引力系統(tǒng)在內(nèi)的電子輔助系統(tǒng)裝備G級
2008年 G級開始裝備COMAND系統(tǒng)
2009年 G級誕生20周年，生產(chǎn)量超過20萬臺
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