[汽車之家 游記]  上海車展結束了，這個周末終于可以好好的休息一下。整理下照片是不錯的消遣，忽然想起前段時間的德國游記還沒有寫完，今天就把它結束吧。

　　當?shù)貢r間4月7號，是我到達德國的第三天。今天要從慕尼黑出發(fā)，前往位于英戈爾施塔特的奧迪總部，參觀工廠的生產(chǎn)，以及著名的奧迪博物館。早晨起床之后突發(fā)奇想的去路口拍車，只在酒店不遠處的十字路口站著，換不同的方向拍，短短的幾分鐘內(nèi)，大家看看我都拍到了些什么車，很有意思。

　　我們住的地方離慕尼黑市中心很近，8點45分出發(fā)，出城上高速，一小時之后就達到了英戈爾施塔特奧迪總部。很喜歡不限速的高速公路，接送我們的柴油版A8L TDI基本都在用200km/h的速度前進。實際上從慕尼黑到英戈爾施塔特的高速是分段限速的，有些限制在100km/h，有些限制在120km/h，剩余的大部分路段不限速。

　　高速上所有車輛都很規(guī)矩，貨車一直走最右側(cè)，超車時用一下中間道，小型車都走中間道，超車時用一下最右道，大家超完車都會很快回到自己的車道。當然如果你速度夠快的話，也可以一直在最左側(cè)呼呼的走遠。整體就用“各行其道”來形容吧，沒見到有左右穿插的開法。一直沒有看到探頭，大家的表現(xiàn)都很自覺，不過有人說探頭都是被當?shù)厝擞脴尨虻舻�，不知道是真是�?.....

　　英戈爾施塔特是一座工業(yè)城市，主要產(chǎn)業(yè)是汽車制造和石油提煉，但這里給我的第一印象完全是一個恬靜的小城，藍天綠草，空氣很好，居民們也挺悠閑，總之跟工業(yè)這兩個字聯(lián)系不起來。

　　到達總部之后，第一件事是參觀工廠，不過不讓拍照，簡單描述一下，自動化程度相當高，一臺車從鋼板到成型，要經(jīng)過1800多個機械臂機器人的移動、焊接等工序，生產(chǎn)線上的工人平均年齡在45歲左右，每人都有十年以上的工作經(jīng)驗。沖壓車間里有一臺超大的聯(lián)合機床很給力，長寬高分別是80米、22米和10.5米，具體的技術數(shù)據(jù)記不清了，它工作起來咣當咣當?shù)臉幼痈杏X特別踏實，不能拍照很遺憾。