● 座艙功能以及動(dòng)力比拼

　　兩款車(chē)型的座椅材質(zhì)略有不同，榮威D7(參數(shù)|詢價(jià))采用了部分麂皮材質(zhì)匹配絎縫工藝，質(zhì)感更高級(jí)；而秦PLUS則為普通的皮質(zhì)材質(zhì)，不同之處在于它采用一體式設(shè)計(jì)。調(diào)節(jié)功能方面，它們都配備了主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有前后、靠背角度和座椅高低調(diào)節(jié)功能。

　　智能駕駛輔助功能方面，兩款車(chē)型都配備了全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持，而秦PLUS比榮威D7多了并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警以及遙控泊車(chē)等功能，顯得更為齊全。其他安全功能方面，車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警等均能在兩款車(chē)型上看到。

● 全文總結(jié)：

　　在10萬(wàn)至20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，秦PLUS一直是無(wú)敵般的存在，它在年初推出冠軍版后更是進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。至于后來(lái)者榮威D7，它的出現(xiàn)既是一起來(lái)做大新能源車(chē)這塊大蛋糕，也免不了與秦PLUS正面交鋒。從兩款車(chē)型的售價(jià)來(lái)看，完全是針?shù)h相對(duì)，就連限時(shí)優(yōu)惠，也是一前一后發(fā)布。

　　說(shuō)回產(chǎn)品本身，榮威D7是一款中型車(chē)，目的很簡(jiǎn)單，就是想跨級(jí)對(duì)秦PLUS進(jìn)行降維打擊，現(xiàn)在用戶花同樣的錢(qián)就可以買(mǎi)到一臺(tái)外形和空間更大的中型車(chē)了。與此同時(shí)，榮威D7在配置方面也拿出很高的誠(chéng)意，尤其是座椅調(diào)節(jié)方式和功能。當(dāng)然，作為這個(gè)價(jià)格區(qū)間的銷(xiāo)量霸主，秦PLUS也同樣展現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)力，安全配置更加全面。綜合來(lái)看，秦PLUS確實(shí)能打，但有備而來(lái)的榮威D7，它的實(shí)力也不至于被大家忽視。（圖/文 汽車(chē)之家 黃嘉雯）

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