[汽車之家 初步海選] 在現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)上，中國(guó)品牌車型表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，無論是高端車型還是低端車型，都有著不少爆款車。在20萬左右的中端市場(chǎng)上如果想選購(gòu)一款新能源SUV車型那買什么比較合適呢？今天我推薦4款20萬左右中國(guó)品牌SUV車型，這幾款車都是這個(gè)價(jià)位中的佼佼者。

零跑汽車-零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))

官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.98萬元

　　零跑C11是零跑車系中的一款銷量擔(dān)當(dāng)，7月份零跑C11的銷量達(dá)到了9200多臺(tái)，成績(jī)箱單亮眼。8月1日，零跑C11車系中的兩款車型又官降了2萬，進(jìn)一步增加了零跑C11的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。零跑C11除了有純電車型之外，今年也上市了增程版車型，14.98萬元起售的增程版車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

　　零跑C11的車頭通過內(nèi)凹的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了立體感，貫穿式燈帶也讓車頭多了一些精致感，車身線條流暢順滑，車尾造型簡(jiǎn)潔，層次感分明，零跑C11整體外觀設(shè)計(jì)是屬于耐看的類型，初看并沒有那么驚艷，越看越覺得好看。雖然是一臺(tái)SUV車型，零跑C11依然使用了無框車門這一配置，很招年輕人喜歡。

　　零跑C11使用的三聯(lián)屏是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，中間的觸控屏幕尺寸為12.8英寸，其余兩塊屏幕都是10.25英寸的，車機(jī)系統(tǒng)使用的是Leapmotor OS，芯片則是高通驍龍的8155芯片，系統(tǒng)運(yùn)行流暢度很好。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，零跑C11的高配車型配備了5顆毫米波雷達(dá)、4顆超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭，全系車型都支持L2級(jí)別的駕駛輔助功能。

　　零跑C11的增程版車型CLTC純電續(xù)航里程為180/285km，對(duì)于那些有里程焦慮的朋友來說購(gòu)買增程版車型是不二之選。零跑C11的純電動(dòng)版車型的起售價(jià)是15.58萬元，這個(gè)價(jià)格購(gòu)買一臺(tái)中型SUV，性價(jià)比不可謂不高。