[汽車之家 初步海選]  換做兩三年前，手握二三十萬(wàn)元的預(yù)算，想買一輛綜合素質(zhì)不錯(cuò)的電動(dòng)車，確實(shí)有些令人糾結(jié)。一方面是當(dāng)時(shí)原材料價(jià)格過(guò)高，導(dǎo)致許多車型不得不上調(diào)指導(dǎo)價(jià)；另一方面則是可以選擇的車型確實(shí)沒(méi)那么多，可如今就完全不一樣了，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的玩家越來(lái)越多，并且水平相當(dāng)高，有種神仙打架的感覺(jué)。今天，我們就給大家?guī)��?lái)四款30萬(wàn)級(jí)熱門電動(dòng)車，包括小鵬G6、Model Y、極氪001以及蔚來(lái)ET5，可以說(shuō)都是相當(dāng)頂流的車型了。

● 小鵬G6
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-27.69萬(wàn)元

　　現(xiàn)在的小鵬G6到底有多“火”？連何小鵬都要去幫忙擰螺絲，說(shuō)明訂單是比較振奮人心的。當(dāng)然，現(xiàn)在小鵬G6的產(chǎn)能仍處于爬坡階段，銷量數(shù)據(jù)需要過(guò)一段時(shí)間才能真正體現(xiàn)出來(lái)。小鵬G6之所以獲得大家熱捧，主要是價(jià)格確實(shí)比較厚道，20.99萬(wàn)元的起步價(jià)讓它具備了爆款的潛質(zhì)。

　　從造型來(lái)看，小鵬G6延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)獨(dú)特的轎跑風(fēng)格讓它看起來(lái)，相比老大哥G9更為年輕時(shí)尚。它的車頭采用了貫穿式燈帶，辨識(shí)度很高，而高配版本的激光雷達(dá)則融入到前包圍的兩側(cè)。小鵬G6的車身側(cè)面主打流線動(dòng)感，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd。至于車尾，它同樣擁有與車頭相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)。另外，小鵬G6還會(huì)提供自適應(yīng)升降電動(dòng)后擾流板。

　　內(nèi)飾方面，小鵬G6采用了時(shí)下較為流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)有兩塊屏幕，分別是14.96英寸的中控屏以及10.2英寸的液晶儀表。它內(nèi)置了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，包含最新的全場(chǎng)景語(yǔ)言系統(tǒng)以及娛樂(lè)功能。其中，全場(chǎng)景語(yǔ)音交互系統(tǒng)能協(xié)助乘客完成車輛座艙內(nèi)絕大部分的功能操作和設(shè)置。

　　這里必須提一句，小鵬G6還配備了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。硬件方面，它擁有31個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭，雙Orin-X芯片提供508Tops的算力。在軟硬件加持下，它擁有城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、VPA-L停車場(chǎng)記憶泊車等功能。

　　動(dòng)力和補(bǔ)能方面，小鵬G6基于基于800V高壓Sic碳化硅平臺(tái)打造，標(biāo)配3C電芯，快充峰值功率可以達(dá)到280kW，最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘完成300km的補(bǔ)能。兩驅(qū)版的電機(jī)功率為218kW，峰值扭矩為440�！っ�。四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率為358kW，總扭矩為660�！っ住９俜綌�(shù)據(jù)顯示四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。續(xù)航方面，小鵬G6根本版本提供580km、755km以及700km可選。

● 特斯拉Model Y
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.39-36.39萬(wàn)元

　　就在近日，特斯拉上海超級(jí)工廠迎來(lái)了第100萬(wàn)輛Model Y的下線，我們?yōu)樯虾９�廠的高效點(diǎn)贊同時(shí)，也不禁感慨Model Y的暢銷。在多次進(jìn)行調(diào)價(jià)后，效果確實(shí)明顯。當(dāng)然，這兩年隨著中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，特斯拉Model Y壓力劇增。

　　特斯拉Model Y的造型相信大家都比較熟悉了，線條流暢，整體屬于圓潤(rùn)的風(fēng)格，它的車身側(cè)面視覺(jué)效果甚至有些胖乎乎。另外，如果選擇后驅(qū)版或者長(zhǎng)續(xù)航版，建議大家多花8000元選裝20英寸的輪圈，會(huì)讓整車的氣質(zhì)得到很好地提升。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，Model Y是出了名的“毛坯房”。在前幾年，特斯拉車型的內(nèi)飾可以說(shuō)走在了時(shí)代的前沿，如今看起來(lái)確實(shí)有些素了，所有的功能都集成在15英寸的中控屏上。實(shí)際上，現(xiàn)在市面上許多純電動(dòng)車的內(nèi)飾也是類似的極簡(jiǎn)風(fēng)格，只不過(guò)進(jìn)行了“精裝修”，通過(guò)設(shè)計(jì)和用料去提升座艙的高級(jí)感。而在智能化方面，Model Y目前在智能座艙以及智能駕駛（暫未有FSD）方面，相較中國(guó)品牌車型，確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，需要加快本土化的進(jìn)度。

　　目前，Model Y共有三個(gè)版本，每個(gè)版本對(duì)應(yīng)的動(dòng)力以及續(xù)航都不一樣。其中，后輪驅(qū)動(dòng)版電動(dòng)機(jī)總功率為194kW，CLTC純電續(xù)航里程545km；長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)則為331kW、660km，而Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)板為357kW、615km。

● 極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：30.00-40.30萬(wàn)元

　　大家先猜猜極氪001最近半年的銷量是多少？答案是31305輛。作為一款起步價(jià)30萬(wàn)元的純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)真的不錯(cuò)了。有意思的是，極氪001是同級(jí)別里少數(shù)采用獵裝外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，可沒(méi)想到效果這么好，吸引了眾多年輕用戶的眼球。

　　在今年初，極氪001就進(jìn)行了小改款，外觀方面的變化包括新增馭光橙、極境藍(lán)、極夜黑三款車色。其中，YOU版推出原廠運(yùn)動(dòng)套裝——Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝，包含馭光橙車身顏色（含撞色車頂）、橙灰Alcantara內(nèi)飾以及自適應(yīng)賽車座椅，22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤+品牌高性能輪胎，更能滿足愛(ài)好運(yùn)動(dòng)屬性座駕的年輕用戶。

　　如何給毛坯房進(jìn)行精裝修，極氪001就很好地示范了一下。除了15.4英寸中控屏，它還有一塊8.8英寸儀表盤。在這個(gè)基礎(chǔ)上，極氪001全系標(biāo)配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，并提供碳黑/氮藍(lán)/鉑灰/鈦?zhàn)厮目钸x擇。與此同時(shí)，座椅全系升級(jí)為Monaco NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì)，具備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能，并且全車配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。智能化方面，極氪001應(yīng)該是市面上OTA升級(jí)比較頻繁的車型了，讓車輛做到常用常新，也能反映軟件團(tuán)隊(duì)不斷地在為車輛進(jìn)行優(yōu)化和提升。

　　動(dòng)力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，CLTC工況下的續(xù)航里程升級(jí)為741km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則升級(jí)為656km；搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型續(xù)航里程升級(jí)為546km。如果您對(duì)續(xù)航有更高的需求，極氪001 WE 100kWh版本車型限量開(kāi)放1000套千里續(xù)航套裝，它配備140kWh電池包，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1032km。

● 蔚來(lái)ET5
官方指導(dǎo)價(jià)：29.80-35.60萬(wàn)元

　　就在上個(gè)月，蔚來(lái)汽車宣布對(duì)旗下全系車型的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。價(jià)格調(diào)整后，蔚來(lái)ET5起售價(jià)為29.8萬(wàn)元，BaaS購(gòu)買價(jià)格（電池租用）更是低至22.8萬(wàn)元。相信通過(guò)此番調(diào)整，作為蔚來(lái)汽車的入門級(jí)車型，ET5的市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)疑更值得期待了。

　　外觀方面，蔚來(lái)ET5的顏值還是相當(dāng)能打的。它采用了家族式前臉設(shè)計(jì)，瞇瞇眼的燈組尤其吸引人。環(huán)顧車身側(cè)面，蔚來(lái)ET5屬于運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，寬大低矮的造型對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)挺有吸引力。目前，蔚來(lái)ET5兩款車型標(biāo)配19英寸輪圈。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看到蔚來(lái)ET5同樣采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.2英寸的全液晶儀表+12.8英寸的中控屏組合是標(biāo)配。而在用料方面，ET5在乘客常觸摸的區(qū)域均用了皮質(zhì)包覆。值得一提的是，蔚來(lái)ET5還標(biāo)配了電吸門，這在同級(jí)別車型里算是比較少見(jiàn)的。

　　動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5采用前感應(yīng)異步、后永磁同步的雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率為360kW。根據(jù)官方表示，該車的動(dòng)力輸出更偏后驅(qū)一些。在電池方面，目前在售的車型提供75kWh、100kWh兩個(gè)版本可選，對(duì)應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航里程分別為560km和710km。

● 全文總結(jié)：

　　在20萬(wàn)到30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，現(xiàn)在逐漸有一種神仙打架的感覺(jué)。作為消費(fèi)者，大家當(dāng)然是非常開(kāi)心，可以挑選不同種類的純電動(dòng)車，今天我們推薦的這四款都相當(dāng)熱門。作為后來(lái)者，小鵬G6可謂鉚足了勁，性價(jià)比相當(dāng)突出，并且主打科技范，想要體驗(yàn)智能駕駛的朋友，真的不能錯(cuò)過(guò)它。Model Y作為銷量王，對(duì)許多朋友來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)令人感覺(jué)穩(wěn)妥的選擇。至于極氪001，它獨(dú)特的獵裝造型很顯個(gè)性且實(shí)用，而且電池確實(shí)夠大，但價(jià)格相對(duì)高一些，適合預(yù)算充裕的朋友。最后來(lái)到蔚來(lái)ET5，它的顏值相信能吸引許多朋友，加上蔚來(lái)的服務(wù)口碑，確實(shí)也是值得考慮的車型。最后，關(guān)于這四款車型，大家會(huì)怎么選呢？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表您的看法。（文/圖 汽車之家 王子平）