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誰是天花板？細數(shù)本屆車展上的性能怪獸

王申

2023年01月06日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　本頁的兩位選手無論從定位還是規(guī)格來說都要比前兩臺更高一些。著名的“燈廠”奧迪帶來了最新的奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢價)，而保時捷則拿出了定位介于Carrera和Carrera S之間的保時捷911 Carrera T。

★ 奧迪RS e-tron GT

★ 保時捷911 Carrera T

　　奧迪RS部門發(fā)揮一如既往的穩(wěn)健，無論從外觀還是其賬面數(shù)據(jù)來看，奧迪RS e-tron GT都屬于當今的第一梯隊水準。該車曾以1分41秒693的成績打破浙江國際賽車場量產(chǎn)電動車圈速紀錄，一舉摘得浙賽“最速量產(chǎn)電動車”的榮耀。保時捷911 Carrera T來到國內(nèi)少了手動擋，加上了減重用途的后排座椅，稍有一點可惜，但我一點不擔心這臺車在國內(nèi)的銷量，就國內(nèi)購車習慣來說，加上這兩項也許對銷量幫助更大。

向編輯王申提問

文章標簽：多車對比 100萬以上車型導購跑車導購

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