[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  最近幾年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)采用“南北豐田”雙車(chē)戰(zhàn)略。該做法的確在市場(chǎng)占有率和產(chǎn)品銷(xiāo)量上有著不錯(cuò)表現(xiàn)。同時(shí)，姊妹車(chē)型之間相互制約，一定程度上遏制了加價(jià)現(xiàn)象。不過(guò)，對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)講，姊妹車(chē)型的選擇也成了一個(gè)新的難題。今天，我們就來(lái)看看最近關(guān)注度比較高的兩臺(tái)家用MPV：豐田賽那和格瑞維亞，這兩臺(tái)車(chē)又該如何選擇呢？

　　一汽豐田格瑞維亞目前還處于預(yù)售階段，并未放出正式指導(dǎo)價(jià)。不過(guò)，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其最終指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該不會(huì)與預(yù)售價(jià)有太大差別，本篇文章是基于目前格瑞維亞的預(yù)售價(jià)格及配置來(lái)進(jìn)行對(duì)比的。內(nèi)容方面，我會(huì)先帶大家了解兩臺(tái)車(chē)靜態(tài)部分的差異和特質(zhì)，具體購(gòu)買(mǎi)建議會(huì)放在第二頁(yè)。

　　先大致聊一下價(jià)格，目前來(lái)看，格瑞維亞鐵定會(huì)比賽那貴了，對(duì)應(yīng)車(chē)型都會(huì)貴幾千元，與皇冠陸放的路數(shù)基本一致。不過(guò)，一汽豐田給出的政策還是不錯(cuò)的，除了產(chǎn)品配置上的差別外，格瑞維亞還能享受4年或十萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保及免費(fèi)保養(yǎng)，單就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，多花幾千也算值了。

● 靜態(tài)對(duì)比

　　豐田賽那和格瑞維亞采用了不同的外觀風(fēng)格，賽那用的是北美豪華版的設(shè)計(jì)，而格瑞維亞用的是運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠的差別很明顯。運(yùn)動(dòng)版外觀是一部分賽那車(chē)主夢(mèng)寐以求的，也可以收一套格瑞維亞的運(yùn)動(dòng)包圍找改裝店安裝，但單買(mǎi)的話原廠件價(jià)格上萬(wàn)，并且不帶漆，自行更換比較折騰。因此，喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的干脆直接上格瑞維亞。

　　格瑞維亞從中配車(chē)型開(kāi)始配備20英寸輪圈，但賽那需要選裝，選裝費(fèi)用4000-5000元不等。以中配車(chē)型為例，賽那若選了20英寸輪圈，價(jià)格就高于格瑞維亞了。我自己的那臺(tái)賽那選裝了20英寸輪圈，從我實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，濾振和支撐表現(xiàn)會(huì)更偏硬一些，屬于剛剛好的范疇。

　　來(lái)到內(nèi)部，兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)完全一致，差別在于配置。格瑞維亞下放了后排天幕，次頂配開(kāi)始配備，360°全景影像和座椅記憶也下放到了中配車(chē)型。然而，格瑞維亞在第二排座椅的配置上進(jìn)行了閹割，中配車(chē)型后排座椅不帶腿托，也沒(méi)有給座椅加熱和通風(fēng)，對(duì)于一臺(tái)家用MPV來(lái)說(shuō)，二排座椅十分重要，這樣的配置布局幾乎讓中配車(chē)型喪失了競(jìng)爭(zhēng)力。

● 配置對(duì)比

　　這一部分，我會(huì)用圖片的形式讓大家更直觀的了解兩臺(tái)車(chē)對(duì)應(yīng)車(chē)型的差異，也能更好的幫助各位做出選擇。

　　丐版車(chē)型并不是太推薦，因?yàn)榧矣肕PV通常會(huì)開(kāi)很多年，配置直接影響舒適性和功能性。另外，不管是廣豐還是一豐，對(duì)于丐版車(chē)型的排產(chǎn)都比較少，想買(mǎi)到也不太容易，如果堅(jiān)持購(gòu)買(mǎi)的話，我認(rèn)為格瑞維亞會(huì)更好一些。

　　次低配的選擇沒(méi)啥難度，賽那多出了很多實(shí)用配置，價(jià)格應(yīng)該也會(huì)更便宜一些。因此，不用猶豫直接買(mǎi)賽那就好了。

　　中配車(chē)型讓人有些糾結(jié)，從配置單上來(lái)看，格瑞維亞多出了很多配置，價(jià)格卻只貴了3000元，還不夠賽那選一套20英寸輪圈的，似乎呈現(xiàn)出了一邊倒的態(tài)勢(shì)。然而，格瑞維亞卻在最為重要的第二排座椅配置上“翻車(chē)”了，它使用的仍然是低配車(chē)型的座椅，不帶腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)功能，實(shí)在遺憾。如果在意這一點(diǎn)，請(qǐng)?zhí)ぬ��?shí)實(shí)選擇賽那，否則選格瑞維亞也挺好。

　　次頂配的格瑞維亞貴了8000元，但是配置多了不少，可以直接沖了。

　　到了頂配版本，差別已經(jīng)非常小了，選哪款完全看心情。雖然格瑞維亞多了20英寸輪圈和運(yùn)動(dòng)外觀套件，但這不足以產(chǎn)生決定性的變化，反倒是貴出的一萬(wàn)元有可能影響消費(fèi)決策。同時(shí)，格瑞維亞這略顯拗口的名字不如賽那來(lái)的響亮，當(dāng)親戚朋友問(wèn)起來(lái)的時(shí)候，大概率還需要解釋，這就難免有些尷尬了。

● 售后質(zhì)保對(duì)比

　　根據(jù)我的粗略計(jì)算，一汽豐田給出的4年或十萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)能幫助車(chē)主節(jié)省5600元左右，的確還是很有吸引力的，更重要的是省心省力。

● 其它因素

　　南北豐田的工廠一個(gè)位于廣東，另一個(gè)在天津，對(duì)于我國(guó)不同城市的消費(fèi)者而言，可能會(huì)直接影響到提車(chē)周期和排產(chǎn)情況，這方面也需要消費(fèi)者去了解再做決定。另外，期待格瑞維亞上市后能給到優(yōu)惠的消費(fèi)者可能會(huì)失望，我們汽車(chē)之家之前與一汽豐田的人員有過(guò)溝通，對(duì)方表示天津的TNGA工廠產(chǎn)能跟不上，不確定是否能保證格瑞維亞的訂單交付，就更別提優(yōu)惠了。

　　另外，我也與一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了咨詢。雖然兩臺(tái)車(chē)是姊妹車(chē)型，但由于賽那的認(rèn)知度要高出很多，未來(lái)的市場(chǎng)保有量可能會(huì)更高，在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率也會(huì)相應(yīng)提升。相反，格瑞維亞雖然也很有吸引力，但由于其認(rèn)知度太低，未來(lái)的二手車(chē)保值率會(huì)低于賽那。

● 總結(jié)

　　本篇文章從配置、價(jià)格、政策等方面帶大家了解了豐田的這一對(duì)姊妹車(chē)型。然而，消費(fèi)行為往往是有很多不確定因素的，也經(jīng)常充滿感性色彩。雖然格瑞維亞給到了運(yùn)動(dòng)外觀套件、免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等項(xiàng)目，但畢竟中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“格瑞維亞”這個(gè)略顯拗口的名字太過(guò)陌生，能否在銷(xiāo)量上蓋過(guò)賽那還真不好說(shuō)。按照以往慣例來(lái)看，亞洲龍賣(mài)不過(guò)凱美瑞，皇冠陸放賣(mài)不過(guò)漢蘭達(dá)，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于品牌、傳承還是很看重的。但無(wú)論如何，格瑞維亞的到來(lái)讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇，這并非壞事。這里也有問(wèn)題留給各位讀者，如果是你，你會(huì)如何選擇呢？賽那和格瑞維亞誰(shuí)更能打動(dòng)你呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)跟我互動(dòng)。（文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	40.58萬(wàn)	41.08萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽豐田	一汽豐田
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	油電混合	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.10	2022.12
最大功率(kW)	183	183
最大扭矩(N·m)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.5L 192馬力 L4	2.5L 192馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	182	182
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5165*1995*1785	5175*1995*1785
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座MPV	5門(mén)7座MPV
最高車(chē)速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.54	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.82	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.3	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.5	-
整車(chē)質(zhì)保	-	四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	5165	5175
寬度(mm)	1995	1995
高度(mm)	1785	1785
軸距(mm)	3060	3060
前輪距(mm)	1725	1728
后輪距(mm)	1726	1742
接近角(°)	14	14
離去角(°)	17	17
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	5.7
車(chē)身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)+側(cè)滑門(mén)	平開(kāi)門(mén)+側(cè)滑門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	68	68
后備廂容積(L)	525-2112	-
整備質(zhì)量(kg)	2145	2165
最大滿載質(zhì)量(kg)	2800	2800
發(fā)動(dòng)機(jī)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	A25D	A25H
排量(mL)	2487	2487
排量(L)	2.5	2.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	14	14
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	192	192
最大功率(kW)	141	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	238	238
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200-4600	4200-4600
最大凈功率(kW)	141	141
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT-iE	VVT-iE
燃料形式	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	134	134
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	182	182
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	270	270
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	134	134
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	270	270
系統(tǒng)綜合功率(kW)	183	183
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	249	249
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類型	鎳氫電池	鎳氫電池
電芯品牌	PRIMEARTH/科力美	新中源豐田/PRIMEARTH
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	八年或20萬(wàn)公里	八年或20萬(wàn)公里
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架	E型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	賽那SIENNA 2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版	格瑞維亞 2022款 2.5L混動(dòng) 旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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